<![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> http://annataliya.ru/post149247777/ LiveInternet / LiveInternet.ru hourly 1 ru Annataliya https://i.li.ru/av/99/960099_15672078.jpg Метро, как произведение искусства http://annataliya.ru/ <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Павел_Декарт, а как тебе сеульское метро?]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Разветвляющиеся линии - это хорошо. У нас так было - Каховская - Красногвардейская, но потом этот кусочек Каширская-Каховская отделили, а зря.
В Хельсинки и Внене метро поприятнее, а в Праге совсем почти родное.
Но всё-таки в отношении красоты - Москва вне конкуренции, Россия тут лучшая!
(но Собянин уже решил строить однотипные станции, вроде дешевле, тоже мне менеджер фигов, всё худшее у Запада мы тут же перенимаем...
Если же говорить о чистоте и транспортной практичности, то впереди мы и буддийский Восток - метро Токио, Шанхая, а тем более Гонконга - вот это удобство и порядок!
Неплохо в Сантьяго. Некий гибрид нашего и западноевропейского.
В Сиднее, Лондоне, Париже - ничего интересного. Скучно и не красиво. В Париже ещё за эти дурацкие ручки на дверях дёргать... А хуже всего метро в Нью-Йорке (сам не был, но фото и видео смотрел). Приятно сознавать, что США на последнем месте! Да ещё в такой всё-таки высокотехнолгичной сфере.
Вообще, чем больше по миру ездишь, тем больше ценишь своё, и тем больше стереотипов разрушается.
А уж цены за проезд в Стокгольме - это грабёж, наверное и для зарплаты шведов они совсем немаленькие. Западным людям всё больше приходится экономить. Инфляция во всём мире, ресурсов мало, и шиковать уже не получается... а сниждать свой уровень так неприятно... хорошо, что у нас немного населения, и при этом есть нефть и газ...]]>
<![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Задумчивый_Jack, не за что. :)))]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> .. Практически - готовый путеводитель! На место можно уже и не выезжать...))) Как говорила одна моя киевская знакомая - "Та нам всім дуже повезло..." Спасибо, Наташенька!)]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> СтингЕР, ага, он самый. :)]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Annataliya, Главный Надражи? Вот я на ней и срезалась! :) Про лифты не думала, так что пришлось сделать круг, пока на свою зелёную ветку попала. А что касается переходов с ветки на ветку, так там ведь их три на всю Прагу :)]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Venda1, есть немного. :)]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Падунский, непуганные, точно!]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Mone_vipoist_Eohas-e, согласна! Ведь на нашу Комсомольскую до сих пор иностранцев водят, как в музей. :)]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> СтингЕР, так вот и я о том же. В Праге давно пора делать нормальные табло, как в Стокгольме и как везде в Европе. И у нас пора.
О да, где нет перехода - это полный маразм. Мы так на вокзальной станции попали. Пришлось топать на лифт с коляской (мы ж нашим порасем были) и переходить на другую сторону.
Кстати, мне там еще почти повсеместное отсутствие лифтов не понравилось, и то, что пандусов на большинстве станций нет. В общем, ррр.
Но зато там удобны переходы со станции на станцию сделаны - идешь себе спокойно вдоль зеленой или желтой линии и все прекрасно.]]>
<![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Таковар, я думаю, что не особо. Ведь не случайно у них повышен процент самоубийств именно в метро.]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> <![CDATA[Метро, как произведение искусства]]> Но все же наше метро мне нравится больше, и на мой взгляд, с нашей Комсомольской никакая "заморская" не сравниться :))]]>