Татьяна Ясина, мне мое путешествие от Владивостока до Москвы понравилось, видишь и Байкал, и Енисей и много чего другого интересного. Однако 7 дней это слишком.

Татьяна, согласна, один раз - это здорово, а каково тем, кто раз в месяц по такому маршруту ездит? Измается ведь! :)))

FarEast, Annataliya, Ой, не знаю как в города Европейской части России, но в Алма-Ату согласна ехать трое суток и только на обычном поезде. Не потому что я консерва какая-нибудь. Просто двое суток ехать по степи и наблюдать маленькую часть её жизни... Вот стервятник на столб возле железнодорожного полотна уселся, вот ещё один. авот и беркут. А во-о-о-он там вдалеке верблюд пасётся. Вот стадо пасётся, только что-то пастуха не видно. А вот опять одинокий верблюд траву щипит, да смелый какой-недалеко от железной дороги расположился. А закаты в степи... Не описать и в фотографиях не передать эту красоту. Кто не видел-многое в своей жизни потерял. Жалко солнце мнгновенно садится и красота заката длится короткий миг.

СтингЕР, загадочный организм какой! :)))

Annataliya, в 33-часовой продолжительности переезде Москва-Ставрополь (и обратно, конечно же) одно время выворачивало наизнанку так, что аж стыдно. А в Питер там или Псков сгонять - не вопрос. А ещё у меня презабавные отношения с автомобилями складываются. Плохо мне становилось в одной-единственной машине - служебной папиной серебристой "девятке", которую уже давным-давно продали. Причём и ездили вроде не так далеко - в Москву там, в Королёв, а вот же ж. Зато в Ставрополь когда на нашей машине ездили (тогда ВАЗ-2112), 22 часа поездки я перенесла легко, даже спала на заднем.

Annataliya, Да уж, было б просто замечательно!!!

Irina_bkk, эх, а хорошо, если б из Банкока до Питера хотя бы за пару суток ходил. :))

сама была в шоке! :))) но твой поезд круче!

Irina_bkk, ой, мама!

Галина_Литвинова, я в тексте писала подробно об этом, почитайте. :)

Ната ты не поверишь, но сегодня сон видела - из Бкк до Петербурга на поезде ехала, как раз за те же 4 часа :) Даже экскурсия по поезду была, как у тебя!!!

А цены на "Сапсан" значительно отличаются от других поездов?

deadly_nightshade, понятно. Да, днем - это совсем другое дело. Просто я ночью сидя после того, как у меня было 2 ночных переезда в Мьянме (правда, на автобусе) больше не езжу. Это была не жесть, а ЖЕСТЬ!!! До сих пор вспоминаю с ужасом. :))

Annataliya, это был дневной поезд. так что совсем не устали. читали, по сторонам глазели, ели, немножко вздремнули и не заметили, что в Москву приехали)
ночью в сидячке ехала один раз из Питера - жесть, не хочу больше.
но там был уровень поезда другой.
но если выбирать между проездом в таком сидячем или в плацкарте, например, украинского поезда (это было альтернативой) - я выберу такой сидячий!

Heler, я пыталась их услышать, молчат, хоть что хошь делай! :)))

deadly_nightshade, хорошенький. :) Наташ, а не устали в сидячем вагоне ночь?

Павел_Декарт, я когда в газете работала, подробно изучала тему, где можно фотографировать, а где нет. А так как освещала деятельность РЖД, то их и подавно. В общем, в Москве до сих пор официально разрешено фотать метро, вокзалы и поезда. Если кто-то начинает выступать и запрещать, - это самоуправство! Нельзя у нас фотографировать мосты, так как считается, что это вредит террористической безопасности. Типа, мост можно так зафотать, что потенциальный террорист, увидев его, сообразит, как с него удобнее скинуть какую-нибудь бомбу на рельсы.
Театры, концерты, мюзиклы фотать можно, но не сами спектакли, потому что срабатывает вспышка и слепит актеров. Можно интерьеры и артистов на поклоне.
Насчет музеев. Мы выяснили у музейных работников, что общего закона о запрете фотографирования экспонатов (за исключением тех, которым может мешать вспышка и особо ценных) нет. Это все самоуправство самих музеев.
А что касается Сапсана во Владивосток, то, думаю, это вопрос времени. Там на каких-то перегонах уже ходят скоростыне поезда. А значит, они позволяют развивать им большую скорость. Значит, надо привести в порядок остальные пути и будет нам счастье. :)

FarEast, наверно. :)) Вообще, я тут в новостях прочитала, что РЖД хочет запустить такие Сапсаны в Нижний Новгород, Курск, Самару и Краснодар. Интересно, до Краснодара он по идее, часов за 6 должен доезжать.

класс!!! столько приятных мелочей в "одном флаконе", репортаж из рулевой вообще улёт:))) интересно было б таки услышать их комментарии:)))))))))))))

Хорошенький, новенький)
Мне вспомнился сидячий вагон поезда "Берлин-Москва", в котором мы ехали из Бреста в Москву. В принципе, похожий интерьер, нет только гардероба, телевизора и вай-фая. Биотуалет прилагается:) только что идет не так быстро, но пос равнению с остальными поездами "Брест-Москва" идет быстро.
С машинистами ты - просто молодец)

Во Владивосток или в Сайгон - ровно за столько же, что и на обычном поезде. Потому что без специальной подготовки пути "Сапсан" не сможет разогнаться больше, чем обычный поезд, иначе просто сойдёт с рельсов.
А в Питер, конечно, на нём удобнее. В аэропорт долго ехать, да ещё регистрация, потом из аэропорта, а тут из центра города в центр. В Тверь или Вышний Волочёк тоже хорошо. А бизнес-класс пусть будет дорогим, почему бы не подоить пижонов и любителей роскоши, отправив деньги на субсидирование пригородных электричек? А в крайнем случае и обычному человеку, если срочно надо уехать, а билетов нет, можно в бизнесе прокатиться(он наверное полупустой). В самолётах тоже цены сильно отличаются, раза в три. Да и в экономе если покупать заранее в нужное время, будет иногда в несколько раз дешевле, чем стандартная цена (по стандартной цене туристы-путешественники на дальние расстояния и не летают).
Отлично про фото и кабину машинистов! Так здорово, такой вид. И открытость, не характерная для РЖД. Много было случаев, что в милицию забирали за фото вокзалов и поездов (в период перестройки и меня приглашали к милиционеру в поезде, я потом в МВД написал, мне ответили, что снимать вокзалы и поезда не запрещается. Я это письмо потом долго возил. Но это были благословенные времена перестройки...)
Надо вообще закон принять: фото и видеосъёмка разрешается без ограничений везде, кроме: 1. секретных государственных и военных объектов с ограниченным доступом, 2. частных квартир, домов, дач и т.. без разрешения хозяина, 3. в некоторых медицинских и подобных учреждениях (у психолога, священника, массажиста и т.д.), где это может помешать работе аппаратуры и специалистов или нарушить тайну личной жизни и здоровья без согласия специалистов и пациентов. И всё. Больше никаких ограничений! На транспорте, в местах отдыха, спортивных и зрелищных мероприятий (стадионы, бассейны, концертные залы, кино), на природе, в музеях, выставочных залах и других публичных местах нужно запретить запрещать!!!

Если на Сапсане можно до Питера доехать за 3 с чем-то часа, то за сколько же можно добраться из Москвы во Владивосток на нем??? Дня за 3? :-)))
Поезд понравился, похож на все европейские.

Светлана_Юристик, сейчас посмотрю.

Здорово! А я сегодня как раз о поездке на Сапсане вот здесь читала:
http://periskop.livejournal.com/551342.html
Там, правда, парень ехал из Питера в Москву, но тоже все подробно описал, и вы во многом совпали. Надеюсь, в командировку в Питер я поеду именно на нем.

летница, да, и чтоб на только в Питер ездили, но и по всем значимым регионам!

Здорово! И за отечество приятно, что и у нас на РЖД завелась такая "птичка". Хочется, чтоб прижились ониу нас. Спасибо

СтингЕР, тебя укачивает в поездах?