- Даня, а ты любишь паровозы?
- Люблю!
- А хочешь увидеть их много?
- Ага!
- Ну, сколько?
- 10!
- А если 118? Не только паровозов, но и тепловозов и прочих локомотивов!
- Вау! Вау! Вау!

ЕДЕМ!

В Питере мы не были три года. И вот, заселились в хорошенькой квартире неподалеку от Московского вокзала, с утра просыпаемся - в окне любимый Питер. Дворы-колодцы, бабушки в садах выгуливают детей и собак... Но что это? Вдруг на горизонте видим нечто вроде ледяного кристалла...

ЧТО ЖЕ ЭТО?

Когда в Петербурге была уже стопицот раз, и когда приезжаешь сюда в стопицот первый, то, кроме того, что погулять по старым излюбленным местам, все равно хочется чего-то нового. Этим летом так получилось, что я оказалась в Питере совершенно одна. На следующий день у меня должен был начаться блог-тур по Ленинградской области, потом приехать муж с сыном. Но надо было придумать, как провести день в гордом одиночестве. И я решила, что самое время познакомиться с питерскими двориками.

СМОТРИМ?

Друзья, сколько раз вы были в Петербурге? Мы уже, наверное, стопицот. Но этот город на Неве мы искренне любим, поэтому приезжаем туда снова и снова. И конечно, там у нас есть особенно любимые места, с которыми мы рады встретиться каждый раз. Но все-таки всегда хочется и чего-то нового. Даже в Питере.

ЧТО ТАМ ЕЩЕ ЕСТЬ?

Интересные всё-таки эти китайцы! Они сейчас из Москвы в Питер ездят толпами. Типа, туризм! Ездят в основном большими группами и очень любят наши двухэтажные поезда. А тут так попало, что муж с сыном как раз тоже ехали на таком поезде в Питер, и во всем вагоне их купе было единственным без китайцев.

ДАЛЬШЕ

В Питере мы с семейством побывали на экскурсии на ледоколе "Красин", который бороздил просторы Северного Ледовитого океана на протяжении почти всего 20 века - с 1916 по 1989 годы. Перед вами на фото каюта капитана, точнее, его кровать. А над кроватью на стене вы видите некий шнур. Вопрос, собственно, простой: Что это за шнур? И для чего он был нужен?

Свои ответы пишите в комментарии (я их временно закрою). Правильный ответ и победителя я назову послезавтра.
Всем удачи!

Правильный ответ: Друзья, перед вами переговорная трубка для экстренной связи капитана с машинным отделением или капитанским мостиком. :)
Верно ответилаПотопешка! Умница! :)

Я в ЖЖ
Я в Фейсбук
Я в Инстаграм
Я в Ли.ру

Ребят, ну, что мне вам сказать? Сил моих больше нет. Месяц дома без путешествий - это для меня слишком много. А тут еще август, понимаете ли, пора отпусков, сплошные фотки с моря, гор, со всяких красивых мест в ленте! И что прикажете делать?
И если мы с Даней - птицы свободного полета и, по крайней мере, пока не началась учеба в школе, можем рвануть, куда захотим - в разумных пределах, конечно же, то у мужа все не так просто. У него уже весь отпуск за этот год использован. И если ему и ехать куда-то, то только на выходные.

ДАЛЬШЕ

"Принцесса Анастасия" отправлялась из Санкт-Петербурга в Хельсински в 19.00, и до 18.00 мне предстояло пройти пассажирскую регистрацию и паспартный контроль в терминале и загрузиться на борт. Морской порт в Питере находится, хотя и не в самом центре города, но и не далеко от него. Добраться туда оказалось несложно: на метро до станции "Приморская", а затем еще несколько остановок на маршрутке.

НЕ ТОЛЬКО ИЗ-ЗА СКУКИ. УЗНАТЬ ПОДРОБНОСТИ

Отметить Новый Год летом? Ну, что за бред? - спросите вы. А мы отметили. Причем, как полагается: с Дедом Морозом, с курантами и с выступлением Путина по телевизору. А потом были банкет, новогодняя программа и танцы до середины ночи. Нет, я не сдурела и сейчас вполне себе трезва. Дело в том, что, когда в конце июля мы с Антоном ездили в Питер, то побывали там в ночном клубе "Пурга", коий отличается тем, что в нем каждую ночь отмечают Новый Год. Да-да, когда бы вы туда не пришли, будь то февраль, апрель, июль или еще какой-нибудь месяц, вы обязательно попадете на Новый Год. Такие они креативцы! :)

ДАЛЬШЕ НЕОЖИДАННОЕ

Почему я решила отправиться в свой единственный перед круизом полный день в Питере именно в Шлиссельбург с его таинственной крепостью "Орешек"? Сейчас я уже прочитала о ней массу литературы, но почему-то пока нигде не встретила той истории, которую знаю с детства. Я уже не помню, кто мне ее рассказал, но суть была в том, что в свое время шведы никак не могли взять эту крепость, она никак не поддавалась им, была крепкой, как самый настоящий орех. Поэтому она и получила такое прозвище - Орешек. И мне очень хотелось увидеть своими глазами ту маленькую, но такую стойкую крепость, которую невозможно было "разгрызть".

В ПУТЬ!

Наверное, о разных памятниках и городских скульптурах Петербурга можно рассказывать часами. Их там множество! Но есть две, которые я хочу отметить особенно. Находятся они в самом центре города, на пешеходной улице Малой Садовой. Скульптуры маленькие, не больше метра в высотку. А для того, чтобы их увидеть, нужно поднять голову и хорошо присмотреться. Это - кот Елисей.


И кошка Василиса.


Кошка Василиса расположилась на карнизе второго этажа дома №3, Елисей сидит на противоположной стороне улицы, на угловом карнизе Елисеевского магазина, почти напротив Василисы. Появились они тут 15 лет назад и стали настоящими любимцами питерцев и знающих о них туристов. Создал их местный скульптор Владимир Петровичев.
Есть несколько версий, почему эта парочка появилась на Малой Садовой. Одна из них - потому что Петровичев сам очень любит кошек. И это, кстати, так. Елисей и Василиса - не единственные его кошачьи творения. По второй версии, мол, кого как ни кошек нужно изображать на карнизах, к тому же именно они - старейшие спутники человека, уже в Древнем Египте кошки жили в частных домах и их почитали и уважали.
Но мне нравится третья, на мой взгляд, самая настоящая. Во время блокады Ленинграда кошек в городе почти не осталось. На улицах развелось множество крыс, которые стали уничтожать и без того скудные запасы продовольствия. И чтобы спасти город от их нашествия, из Ярославля, Сибири и других городов в Ленинград были привезены сотни котов. Ленинградцы прозвали их "мяукающей дивизией". За короткое время, кошки полностью уничтожили грызунов на городских складах, и, возможно, спасли не только продукты, но и многих жителей от голодной смерти.
Ну, а в наше время уже появилась примета. Если вы изловчитесь и сумеете бросить монетку так, чтобы она легла к лапкам Елисея или Василисы, то точно поймаете удачу "за хвост". К лапкам Елисея закинуть монетку гораздо проще - там есть небольшая площадка (ее видно на фото), поэтому желающих попытать счастья рядом с ним всегда толпится немало. Василиса же, как настоящая женщина, мелочь не принимает. Так как стоит кисонька на тонком карнизе, все монетки скатываются к ногам их кидающих.
Мои другие рассказы из этого путешествия:

О том, что мне очень нравится Петербург, я вам уже рассказывала. Конечно, мы с Антоном много раз там бывали. И, конечно, видели все основные достопримечательности и красоты этого города, которые осматривают все уважающие себя туристы, когда приезжают сюда на экскурсии. Поэтому в этот раз мы не пошли в Эрмитаж и Русский музей, не пошли смотреть на Адмиралтейство, Смольный и стрелку Васильевского острова, даже ночной развод мостов в этот раз пропустили. Нам хотелось чего-нибудь необычного. Ну, а раз так, мы решили посмотреть на Питер сверху. Друзья, вы ведь, наверняка слышали о питерских руферах, да и выражения "питерские крыши" или "прогулки по крышам Петеребурга" тоже у многих наслуху? Вот, и мы об этом слышали, а потому загорелись идеей найти себе такого руфера и посмотреть на центр Петербурга с крыш, с высоты птичьего полета.

КТО С НАМИ?

Друзья, вы, наверняка, помните, что еще в свой предыдущий приезд в Питер я собиралась осмотреть Гранд-макет Россия. Но тогда я была уж очень ограничена во времени, и поход туда у меня просто не вписался. Поэтому сейчас мы с Антоном решили обязательно побывать в этом-шоу музее. Шоу-музей - именно так позиционируют Гранд-макет его создатели. И, на мой взгляд, это верное определение. Ведь что такое Гранд-макет? Самый настоящий макет, на который помещены известные, но уменьшенные в несколько раз достопримечательности, объекты культурного наследия, природы, промышленности, сельского хозяйства и прочих отраслей регионов нашей необъятной Родины. Конечно, все они не точные копии этих самых достопримечательностей и объектов, скорее, это собирательные образы российских городов и регионов России, но многие из них абсолютно узнаваемы и динамичны. А потому, когда гуляешь вокруг макета, переходишь от региона к региону, понимаешь, как много у нас всего, оказывается, есть, как разнообразна природа, и как велик потенциал нашей страны, если его правильно использовать.

ФОТО МНОГО, НО ЗАТО ТЕКСТА МАЛО!

Мужчины - они такие мужчины! Когда Антон узнал, что в Петербурге есть музей городского электрического транспорта, где собраны разные старинные трамваи и троллейбусы, он сразу начал меня уговаривать его посетить. Любит он, видите ли, трамвайчки и троллейбусы и даже никогда, в каком бы городе мы не находились, не упустит момент на них прокатиться. :) Но, в принципе, ничего против я не имею. Я сама такая же! С детства люблю кататься на трамваях, причем, чем дальше от автомобильных дорог проложены их пути, тем мне больше нравится. Кстати, интересно, что от Питерского музея городского электрического транспорта несколько раз в день отправляется ретро-трамвай, на котором тоже можно прокатиться. Его маршрут проходит по петербуржским улочками от Васильевского острова, где находится музей, то Тургеневской площади в центре, а поездка занимает целый час в одну сторону. В общем, мы решили не упускать эти две приятности. И сначала пошли в музей, а затем прокатились на ретро-трамвае.

ВЕДЬ КРАСИВЫЕ ЖЕ, ПРАВДА?

Будучи в свою прошлую поездку, в начале июне в Питере, я не смогла пройти мимо еще одного очень яркого, появившегося там как раз незадолго до моего приезда места - Аллеи парящих зонтиков. Я уже видела фотографии разноцветных: красных, желтых, синих, зеленых, малиновых зонтиков над Соляным переулком в отчетах питерцев и гостей города. Закреплены они были так, как будто действительно парят над головами прохожих. Но самое грустное было то, что Аллею оформили всего лишь на месяц, а потом зонтики обещали разобрать и увезти. И даже несмотря на то, что ее собирались открыть вновь уже в следующем году, я решила выкроить время и побывать на ней сейчас. Еще не известно, соберусь ли я в Петербург через год, а если и соберусь, то совпадет ли это по времени.

ЯРКО, ЯРКО, ЯРКО!

По улицам Петербурга в выходные дни можно покататься на ретро-трамвае серии МС. Такие трамваи выпускались с 1927 года и возили пассажиров Ленинграда аж до 1961 года. Сам трамвай я вам покажу попозже, и где и как на нем кататься, тоже расскажу. А пока вот вам другое фото. Такие ящики были во всех трамваях этой серии, их было несколько и располагались они под деревянными лавками. Вопрос: Что в них хранили, и для чего это предназначалось?
Свои ответы пишите в комментариях, правильный ответ и победителя я назову послезавтра.
Удачи!

Правильный ответ: Многие ответили верно: в этих металлических ящиках держали песок. А вот, нужен он был для того, чтобы во время гололеда посыпать обледеневшие рельсы, чтобы трамвай мог по ним проехать.
Первой абсолютно правильно ответила Лариса_Дунаева! Поздравляю! Но я так же не могу не отметить правильный, а главное - полный и интересный ответ blu_Marino! Всё так и было. Умница!

Конечно, в том, что Санкт-Петербург - город креативный, у меня никогда не было сомнений. Поэтому удивляться тому, что тут чуть ли не каждый год появляются новые необычные музеи, уже не приходится. Однако, когда мы узнали, что в Питере появился музей специй, то, во что бы то не стало, решили его посетить! Согласитесь, пряности, специи, приправы - это ведь больше прерогатива восточных или южных стран, но, с другой стороны, кто, как не мы с вами, используем их в повседневной жизни? Ведь если взять самые обычные соль и перец, то это тоже приправы, а без них вряд ли у кого-нибудь обходится даже супчик.

А КАКИЕ СПЕЦИИ ЛЮБИТЕ ВЫ?

Отправиться в Питер на выходные мы решили почти спонтанно. Во-первых, у Антона накануне был день рождения, а мы, хоть и отметили его, но лишь дома, в самом узком кругу. Во-вторых, мне ужасно надоело работать, организм однозначно требовал отдыха, а сил дожидаться отпуска не было никаких. В-третьих, мои родители соскучились по Дане и забрали его к себе погостить аж на десять дней. Ну, а Питер... Куда, если не в него - в мой самый любимый город, в город-антидепрессант, как я его назвала? Вот реально, стоит мне туда приехать, как настроение улучшается, жизнь налаживается, хочется гулять по Невскому, заглядывать во дворы-колодцы на Васильевском острове... Прямо-таки лучший город Земли, чесслово. И так каждый раз. Может, нам уже пора туда переехать? :)
В общем, переехать не переехать, но романтический уик-энд мы с Антоном решили устроить себе именно в Петербурге. В своих следующих заметках, друзья мои, я расскажу вам о том, где мы в результате побывали, как отдыхали и развлекались. Ведь, как мы и планировали, программа у нас в этот раз получилась именно познавательно-отдыхательной, и это было отлично, ибо за эти выходные я пришла в себя и уже не так печально смотрю на мир. Ну, а пока я поведаю вам об отеле, в котором мы останавливались, так как он абсолютно точно того стоит. Я скажу даже больше: если вы вдруг тоже решите устроить себе романтический уик-энд, то это место я могу рекомендовать вам со всей определенностью. Оно хоть и не дешевое, но красивое, удобное, уютное и, действительно, романтичное.
Итак, отель "Гельвеция".

ПОЙДЕМТЕ СМОТРЕТЬ?

Решила я все-таки написать историю о том, как мы вчера возвращались из Питера. Сейчас я уже все-таки немного пришла в себя. Хотя вчера, когда мы, наконец, приземлились, я хотела остаться жить в самолете и вообще больше никуда не двигаться. Итак, летели мы "Трансаэро". Вылет из Пулково у нас был в 21.40, прилет во Внуково запланирован на 23.10. Ни о какой ядреной грозе в Москве в Пулково не объявляли, пассажиров ни о чем не предупреждали. Все было вполне спокойно и обычно.
Правда, мы сами еще там заподозрили что-то странное. Почти все рейсы "Аэрофлота" с прилетом в Шереметьево были перенесены на более позднее время. В Домодедово рейсы вылетали, но тоже не все, некоторые с задержкой, причем, на несколько часов. Сейчас я думаю, что связано это было с тем, что просто некоторые борты не смогли вылетить вовремя из Москвы, и в Питер на тот момент еще не прилетели. Но опять-таки никто никого ни о чем не предупреждал, и я даже порадовалась, что наш самолет во Внуково вылетел вовремя.
На борту тоже все было, как обычно. Объявили примерное время прилета, что в Москве +18. О грозе ни слова. До Твери долетели спокойно. Командир объявил, что начинаем снижение, садимся во Внуково, все ок. Я в этот момент сидела за ноутом, писала тексты. Ну, летим себе и летим. А у меня есть такая особенность - я отлично чувствую время и даже без часов могу определить, сколько его примерно прошло. И тут вдруг ловлю себя на ощущении, что что-то уж больно долго мы летим. Поднимаю голову, смотрю на карту полета на мониторе и вижу, что сразу за Тверью мы резко изменили направление, взяли вправо, в сторону Белоруссии, но сейчас вроде бы опять выровнили курс и почти приблизились к родной траектории. Но успокоиться было суждено не надолго, вскоре мы опять резко сменили направление и полетели мимо Москвы в сторону Калуги. При этом по-прежнему никто ничего не объявлял, мы снизились с 11 000 км до 4 000. Я толкнула Антона, спросила, понимает ли он что-нибудь? Муж ничего не понимал, было ясно, что мы что-то облетаем (такими-то петлями!), но вот, что и в связи с чем, было абсолютно непонятно. Версия, что облетаем грозу, у нас тоже была. Но за бортом уже была кромешная тьма и ничего не видно, а под нами время от времени появлялись огни, что говорило о том, что облачность, в принципе, не сплошная.
Я стала немного нервничать. Я же и так жутко боюсь летать, а тут такие непонятки. Но стюардессы в целом были спокойны, одна так, вообще, сидела и читала Ридер, и это обнадеживало. Народ потянулся в туалет.
Ну, а дальше началось! Люди, я такой турбулентности не видела никогда в жизни. Самолет на ямах реально падал вниз, его трясло и раскачивало. А как только он падал в яму, за бортом что-то озарялось ярко-красным светом! Друзья, кто-нибудь знает, что это могло быть? У меня есть предположение, что это срабатывала какая-то автоматическая система оповещения других самолетов в зоне видимости: типа, они видят, что все вокруг нашего самолета засветилось красным, значит, тут турбулентность, и сюда лететь нельзя. Но я не уверена в правильности этой гипотезы.
В общем, это был адский ад. Пассажиры забили на туалеты и стали возвращаться на свои места. В результате один мужчина даже упал, когда самолет снова провалился в яму. Мужчина был трезвый!
Чего я там натерпелась, словами не передать. Честно говоря, я была уверена, что мы разобьемся. Господи, будь моя воля, я бы вообще отменила авиацию, как самый небезопасный вид транспорта. И не надо мне рассказывать, как я не права! На земле и на воде у людей в большинстве случаев есть шанс спастись при аварии, а если падает самолет, то такого шанса ни у кого нет.
Но, конечно, самое ужасное было то, что нам никто ничего не говорил. Объяснили бы нам, что мы облетаем грозу, и что такая турбулентность - это норма в пределах грозового фронта, что у пилотов все под контролем, и нервов было бы на порядок меньше. А так пару лет жизни я вчера явно потеряла.
Что в Москве разразилась гроза, мы поняли, когда уже приземлились. Шел дождь, а гром громыхал уже далеко в стороне, и молнии мелькали тоже уже далеко.
А потом я еще прочитала, что в Шереметьево таки отменили не все рейсы. И молнии попали в два самолета: в один - на взлете, а в другой - при посадке.

Да, друзья, я снова еду в Петербург. Точнее, в этот раз мы едем вместе с Антоном. Это никакой не рекламник, мы просто решили провести там выходные. Причем, даже без Дани. Этакий романтический уик-энд получается. Тем более, что у Антона позавчера был день рождения. :)
Правда, программу мы себе все-таки придумали, но не напряжную, не голопистую, а такую больше отдыхательную.
Получилось у нас вот что:

25 ИЮЛЯ (суббота).
1. Гатчина.
- Большой императорский дворец, подземный ход из дворца к Серебряному пруду, парковый ансамбль с озерами (пр. Карсноармейский, д. 1, тел. (81371) 2-15-09, режим работы: с 10.00 до 18.00 часов (касса до 17.00), кроме понедельника и первого вторника месяца).
- Приоратский дворец (ул. Чкалова, тел. (81371) 2-15-09, режим работы: с 10.00 до 18.00 часов (касса до 17.00), кроме понедельника и первого вторника месяца).
2. Ночной клуб "Пурга", где каждый день отмечают Новый год (Набережная реки Фонтанки, д.11). Никогда не бывала в ночных клубах, тем более, таких креативных. Заказали стол на 22.30.

26 ИЮЛЯ (воскресенье).
1. Музей городского электрического транспорта (Васильевский остров, Средний проспект, д.77, режим работы с 10:00 до 18:00 (касса до 16:30), кроме понедельника и вторника).
2. Катание на ретро-трамвае от музея городского электрического транспорта до Сенной площади.
3. Музей специй с их китайским фетивалем в этот день (Васильевский остров, Большой проспект, д.6, режим работы: с 11:00 до 21:00)

27 ИЮЛЯ (понедельник).
1. Гранд Макет России (ул. Цветочная, д.16, режим работы: с 10:00 до 20:00 (касса до 19:15).
2. Экскурсия по крышам Петербурга или, если будет плохая погода, поедем на кораблике кататься, мосты смотреть.

Вот! Лететь собираемся "Транс-Аэро". У них оказались самые здоровские тарифы, даже дешевле самого дешевого купе. :)