Друзья, наверняка, некоторые из вас думают, что путешествую я в основном по заграницам. А у нас, мол, и посмотреть-то нечего. Но на самом деле, это не так. Россию я тоже люблю и объехала больше 50 регионов. Кстати, путешествия по нашей стране, порой, получаются даже интереснее заграничных. Сейчас поделюсь с вами своими самыми невероятными местами, которые видела. Этакий ТОП-5. :)

СМОТРИМ!

К 14 часам я вернулась на «Марину Цветаеву».

ВПЕЧАТЛЕНИЯ!

Наконец, наступило утро моего отъезда в Японию. Автобус в Холмск отправлялся из Южно-Сахалинска в половине одиннадцатого и представлял собой окультуренный вариант "Икаруса". Билет на него я купила без проблем и уже через полтора часа, за час до назначенной встречи с организаторами круиза на морском вокзале, была в Холмске.
На этот раз я решила осмотреть Холмск более подробно. Когда 20 дней назад я только прибыла на Сахалин, и Саша встречал меня здесь, на морвокзале, мы лишь проехали по улицам Холмска, но уже тогда этот город среди холмов показался мне очень уютным и живописным. Впрочем, сейчас осматривать его детально мне тоже не хватало времени, и я ограничилась центром, а, точнее, выходившим к морю бульваром-площадью с красивыми фонарями, низенькими молодыми деревцами, газонами и тремя памятниками - звездой солдатам Отечества, установленной в год 130-летия Холмска и посвященной высадке нашего десанта из десяти солдат в 1871-м году, образовавшему здесь поселение, и отвоеванию Холмска у японцев в 1945-м году; даме с ребенком на руках и какому-то неизвестному дядьке.

ОТПРАВЛЕНИЕ В ЯПОНИЮ

Уже в конце моего сахалинского путешествия у меня состоялось джип-сафари по дебрям острова, про которое я упоминала в самом начале своего повествования. О нем мы еще во время интернет-переписки договорились с Дмитрием, тем самым, который забронировал мне каюту на пароме Ванино-Холмск. Дмитрий входил в южно-сахалинский джипер-клуб "4х4" и в свободное время вместе с "коллегами" совершал удивительнейшие поездки по Сахалину, по таким местам, куда ни одна собака не бегала. Мне же, уезжавший через пару дней в Японию, был предложен облегченный однодневный вояж по бездорожью, без ночевок и особых трудностей, но тем не менее…

ПО КОЧКАМ, ПО КОЧКАМ, В ЯМКУ - БУХ!

Утром следующего дня я проснулась от телефонного звонка. Было пять часов, а звонил таксист, с которым мы договорились о моей доставке из Охи в Ноглики. Через десять минут он за мной заехал, потом мы уже вместе заехали за какой-то жившей поблизости женщиной и только после этого прибыли на общий сборный пункт.
Оказалось, что то, на чем мы ехали, было вовсе не такси. А такси до Ногликов представляло собой микроавтобус типа маршрутки. Все места в нем, кроме наших двух, были уже кардинально заняты, так что, как только мы на них водрузились, микроавтобус сразу тронулся в путь. По колдобинам трассы Оха - Ноглики в нем почему-то трясло сильнее, чем в обычном автобусе, и моя изначальная идея немного поспать развеялась, как дым.
Через четыре с половиной часа скачки мы прибыли в Ноглики, где я решила сразу взять билет на вечерний поезд до Южно-Сахалинска. И тут меня ждало потрясение. Касса работала с десяти часов, и в нее уже стояла небольшая очередь. Я вместе с остальными стала ждать ее открытия, как вдруг выяснилось, что расписание работы у кассы весьма специфическое. С 10 до 11 часов в единственном окошке отоваривали билетами только представителей различных организаций, с 11 до обеда – занимались предварительной продажей, а простым смертным билеты продавали только после обеда.
Ровно в десять часов касса открылась, и кассирша обилетила нескольких представителей организаций, на чем они закончились, и мы уж было возрадовались, что теперь очередь дойдет и до нас! Но ни тут-то было! Кассирша премило закрыла окошко и стала заниматься своими делами.
- Эй, девушка! – постучал ей в окошко один из будущих пассажиров. – А мы?
- После обеда! - отрезала кассирша.
Очередь осталась тихо стоять.
Минут через двадцать я решила сходить на разборку к вокзальной дежурной.
- Да, у нас такая система! - гордо заявила она.
- А если кому-то неудобно приходить за билетом в середине дня?
- А это не наши проблемы!
От такой наглости у меня в зобу аж дыханье сперло, а в гневе я страшна!.. В общем, примерно через полчаса всю нашу очередь и меня вместе с ней все-таки успешно обилетили!
А после этого я отправилась осматривать Ноглики.

САМЫЙ БЕДНЫЙ?

Оказалось, что в Ногликах у Надежды Константиновны - мамы моего друга Димы из Южно-Сахалинска - жили тетя и двоюродная сестра. Поэтому утром она снабдила меня двумя банками варенья для улучшения пищевой базы родственниц с сопроводительной запиской о том, чтобы они меня, в случае необходимости, оставили у себя на ночевку. Честно говоря, я еще сама не знала, буду ли ночевать в Ногликах: кроме осмотра поселка, я лелеяла мысль съездить на самый север Сахалина – в другой райцентр, город Оху.

САМЫЙ БОГАТЫЙ ГОРОД САХАЛИНА

Вторая крупная поездка у меня сложилась по Сахалину в целом. Начало ей положил Дима, пригласив меня съездить в Пильво – в небольшой уютный поселок на берегу Татарского пролива, прозванный сахалинцами их местным Сочи. Примечательно Пильво было красотой природы, орущими сивучами на небольших островках в океане, теплыми водами этого самого океана и малочисленностью народа. Ехать предполагалось на поезде до станции Буюклы, где у Димы жили мама и бабушка с дедушкой, а затем по горной дороге на автобусе через районный центр Смирных, расположенный примерно в географической серединке Сахалина, неподалеку от той самой пятидесятой параллели.
Ночь в поезде прошла нормально, и в шесть часов утра мы с Димой вышли в густой буюкловский туман. Буюклы оказалось довольно-таки большим селом в три тысячи жителей. В нем были школа, магазины и даже кафе для дальнобойщиков, в последнее время пришедшее в запустение из-за отсутствия самих дальнобойщиков. Впрочем, раньше Буюклы были еще больше и красивее. Но в 1980-х годах здесь разразилось наводнение, затопившее аж больше ста домов.

САМАЯ ИНТЕРЕСНАЯ РАДИАЛКА

Из крупных (с ночевками) поездок по Сахалину у меня сложилось две. Одна из них была в Александровск-Сахалинский – первую столицу острова и бывшую столицу северного Сахалина. Съездить туда меня надоумила Люба.
В Александровск-Сахалинский предстояло ехать ночь на поезде до Тымовска, а потом еще полтора часа на автобусе. С билетами на поезд проблем не было никаких. Совершенно спокойно я обрела их на южно-сахалинском железнодорожном вокзале. Не знаю, для каких таких целей (для антитеррористических, что ли?), но до самой подачи на пути нашего локомотива, выход пассажиров на вокзальные платформы был кардинально закрыт. А осмотреть я, наконец-то, собралась японскую узкоколейку, ту самую, которая до сих пор была единственной железной дорогой на Сахалине, и по которой мне предстояло отправляться в путь. Впрочем, когда я все-таки ее осмотрела, она на меня, надо сказать, не произвела абсолютно никакого впечатления: ну, да – была чуть уже обычной, и даже если широко расставить ноги, можно было вполне спокойно, без посадки на шпагат своего бренного тела, постоять немного на рельсах! Но на этом все ее отличия от прочих железных дорог заканчивались. Поезд был тоже вполне обычным. Правда, во всех сахалинских поездах почему-то отсутствовали как класс плацкартные вагоны, вместо которых на выбор предлагались купейные или общие.
Ехала я в купейном и в девять часов следующего утра без приключений прибыла в Тымовск, где обнаружила два «ПАЗика» до Александровска-Сахалинского.
Вокзал в Тымовске. 2004 год.

ПРО ОСОБЕННОСТИ БЫВШЕЙ СТОЛИЦЫ

Невельск от Южно-Сахалинска находился недалеко. На автобусе, который отправлялся каждый час с южно-сахалинского автовокзала, до него предстояло ехать около двух часов, и в 11 утра я тронулась в путь. Автобус оказался «ПАЗиком», ехал он быстро, а дорога шла серпантином через горный перевал. Но это был уже не Холмский перевал, да и сама дорога была совершенно другой, не асфальтовой, а грунтовой, с мелкими камнями. Поэтому ехали мы по ней, аки ежи в тумане, плотно покрытыми пылью. В деревнях пыль рассеивалась, и из окон автобуса тогда можно было разглядеть местных жителей, торговавших на обочине копченой рыбой…

ДАЛЬШЕ?

Из-за того, что по погодным условиям Курилы меня принимать отказались, я, как уже говорила, решила подробно осмотреть Сахалин, а именно почтить визитом его центр и север. Ближайший вояж у меня намечался через пару дней, а пока, чтобы мне напрасно не терять времени, и в качестве компенсации за несостоявшийся Кунашир, Саша предложил съездить с ним на озеро Буссе. Буссе находилось в ста с лишним километрах от Южно-Сахалинска, ехать туда надо было через город Корсаков, и мы отправились в путь.
До Корсакова предстояло ехать 50 километров. Дорога шла по холмам, но сама по себе была мало интересной. Сам же Корсаков на меня тоже не произвел особого впечатления. По словам Саши, раньше это был чудесный городок, на каждом углу здесь продавали всякие морские вкусности, но сейчас он пребывал в явном запустении – с разбитыми дорогами, обильной пылью и скудной растительностью. Возможно, негативно сказывался на нем строившийся поблизости некий газовый завод. Потом мы проезжали мимо него. Завод не представлял собой ничего особенного, но дорога к нему была разбита, как все в Корсакове, а наперегонки с нами по ней мчались груженые КАМАЗы. Просто прелесть!
Как только мы проехали завод, погода резко изменилась – тучи сгустились и осели так низко, что казалось, до них можно было достать рукой. Мы ехали по берегу Анивского залива, в котором корейцы собирали морских гребешков.

ПОСМОТРЕТЬ НА КОРЕЙЦЕВ И УЕХАТЬ НА ОЗЕРО

Примерно год назад я начала рассказывать вам, друзья, о двух моих самых первых самостоятельных путешествиях. Оба они состоялись в 2004 году. Одно из них было по Дальнему Востоку, Сахалину и Японии и заняло больше 40 дней (прикиньте, какой отпуск мне тогда можно было взять! - Министерству печати Московской области тех лет - ура!), а во время второго я 17 дней разъезжала по Индии.
Теперь я хочу продолжить эти мои рассказы. Сразу скажу, что написаны они были тут же по возвращении, и, конечно, сейчас, восемь лет спустя, имея уже какой-то путешественнический опыт, я на многие вещи, возможно, взглянула бы по-другому. Но первые путешествия - они на то и первые, что самые яркие, самые непосредственные и самые незабываемые. А потому не стану я сейчас вносить в рассказы никаких изменений и представлю их вашему вниманию такими, какими они были тогда написаны.
Что касается фотографий, то цифровой камеры восемь лет назад у меня не было. Фотографировала я на "мыльницу" Коника и на старенький Зенит. Словом, качество фото соответствующее. Ну, тут что есть...
Я, конечно, понимаю, что за тот год, пока у меня был перерыв и я не писала об этих местах, у меня в дневнике появилось много новых френдов, которые сейчас, наверное, пребывают в полном недоумении и задаются вопросам, чего это я вдруг ударилась в воспоминания. Ну, короче говоря, да, решила завершить когда-то начатое и дорассказать недорассказанное. В общем, если вам интересно, то в конце поста я по традиции буду выкладывать ссылки на все предшествующие рассказы по теме.
Итак, сегодня я продолжу свое повествование о Сахалине, а на следующей неделе постараюсь, чтобы руки дошли и до Индии. Ну, что, поехали?

ПОЕХАЛИ!!!

Забегая вперед, могу сказать, что осмотр Сахалина мне вполне удался. А одновременно с ним я постепенно познакомилась и с жизнью самих островитян, коих теперь искренне уважаю и люблю.
Как появился на свет этот остров в виде рыбы, мы проходили еще на втором курсе геологоразведочного института, который я имела честь закончить.

НО ЭТО, В ПРИНЦИПЕ, НЕ ВАЖНО

Итак, что же было дальше в моей Сахалинской эпопеи.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А следующим утром мы снова прибыли в аэропорт. На этот раз погода была не очень даже в самом Южно-Сахалинске, и шансов улететь на Курилы, на мой взгляд, у меня было еще меньше, чем в прошлый. В 10.05 по традиции объявили, что рейс на Кунашир откладывается, еще через час, что опять откладывается, и я начала осознавать себя героем «Дня Сурка», который каждое утро просыпался во вчерашнем дне и заново его проживал – сплошное, своего рода, дежавю. Так же и я. Мы опять сидели в машине, ели чипсы, слушали радио и смотрели на других пассажиров злополучного рейса «Южно-Сахалинск – Южно-Курильск», на которых точно так же смотрели вчера.
В этот раз все закончилось в 15.00, когда всех распустили по домам, сказав, что самолет сегодня не полетит, и велев теперь приезжать в аэропорт аж через день! По натуре я, вообще-то, девушка не очень кровожадная, но тут, честно сказать, чуть было, не дозрела до того, чтоб начать вылавливать по одному в темном переулке всех, чинивших мне препятствия в перелете на Кунашир, включая гениальных строителей Южно-Курильского аэропорта, дабы им впредь неповадно было негодные места для строительства выбирать, и разбираться с ними по понятиям!
- Может, съездим на «Горный воздух» - в одно интересное местечко в пределах досягаемости?, - неожиданно прервал мои мысли Саша.
- Поехали, - обречено вздохнула я, потому что, как именно «разбираться по понятиям» с вышеперечисленными личностями, еще не придумала.

ЧТО ТАМ ТАКОЕ?

Саша проводил меня в аэропорт. Мой рейс в Южно-Курильск по расписанию значился в 11.05, а в 10.05 объявили, что он откладывается на час из-за жутких метеоусловий на Кунашире.
«Странно, - вслух подумала я, - ведь тут нормальная погода, а до Южно-Курильска всего-то чуть больше часа лёта. Неужели такая разница?».
«Ничего странного, - ответил Саша. – Во-первых, аэропорт там находится в очень неудобном месте, между сопок, где часто бывают туманы. Во-вторых, взлетная полоса очень короткая, к тому же не оборудована противотуманными фонарями. В-третьих, на Курилах и на Сахалине погода действительно часто разная. Так что не удивляйся! А еще бывает и так: сидит в Южно-Курильске диспетчер, кино смотрит, оторваться – лень. А ему в этот момент с Сахалина звонят, про погоду спрашивают. Он, не поднимая головы: «Плохая!» - отвечает и дальше кино смотрит. Или какому-нибудь крутому вдруг самолет понадобится… Тоже могут нелетную погоду объявить! «Сахалинские авиатрассы» - монополист. Кроме них, на Курилы больше никто не летает! Так что, что хотят, то и делают!».
Мда!
Через час объявили, что мой вылет откладывается еще на час. А еще через час всех окончательно распустили по домам до завтра, сообщив, что сегодня никто никуда уже точно не полетит! Вот, дурдом!
«Раз такое дело, - сказал Саша, - предлагаю тебе поехать на водопады!».
«Что ж, водопады, так водопады!» - решила я - все равно делать больше было нечего, и мы тронулись в путь.

ПОГУЛЯЕМ В ЛОПУХАХ? :)

День в Южно-Сахалинске прошел быстро, а вечером мне позвонил Саша и пригласил съездить с ночевкой на некие Вавайские озера. Ехать туда собиралась целая компания, отказываться от предложения было глупо, но пришлось – на следующее утро мне предстояло лететь на Курилы и садиться в очередной авиалайнер с больной головой и сплющенными, как у китайского пчеловода, очами как-то не хотелось.
«Ладно, - сказал Саша, - тогда давай с тобой на другие озера поедем, на те, что поближе!», - и через полчаса мы уже держали путь в направлении выезда из Южно-Сахалинска.

САХАЛИНСКО-ОЗЕРНАЯ КРАСОТЕНЬ

На следующее утро я пожелала осматривать Южно-Сахалинск. В принципе, вчера этот осмотр я уже начала, но хотелось более качественного подхода. Район, где я жила, по словам Димы, считался одним из лучших районов, но находился он на окраине города, и в центр предполагалось ехать на автобусе или маршрутке. Автобусов, как обычно, было не дождаться, а маршрутки ходили двух видов – японские микрики с правым рулем и старые отечественные «скорые помощи».
Доехав до центра, мы с Димой, прежде всего, решили отправиться в местный краеведческий музей, так сказать, приобщаться к истории. Располагался он в старом японском здании с крышей, как у пагоды. В этом доме раньше жил японский губернатор, а потом, когда мы после войны изгнали всех японцев с Сахалина, здесь разместился музей.

ПРО ЮЖНО-САХАЛИНСК

Утром Вася купил мне сок. В Холмск мы прибывали в десять часов, и получалось, что с материка на остров мы шли аж целых 16 часов вместо положенных двенадцати.
Когда подходили к Холмску, город предстал перед нами во всей красе. С моря он казался очень живописным, раскинувшимся на зеленых, поросших лесом, высоких сопках. Даже дома из силикатного кирпича не портили его облик, элегантно вписываясь в чудесный ландшафт. Да и кроме них, в Холмске было много других, красивых домов, чем он нас весьма удивил и порадовал.

В ПУТЬ ПО ОСТРОВУ

Те, кто меня давно знают, наверное, помнят, как в 2004 году моя светлость умудрилась совершить аж целых два глобальных самостоятельных путешествия: первое - в Индию, а второе - на Сахалин и в Японию. О тех поездках я написала этакие повествования, а теперь еще откопала фотографии и, мало того, мы их даже отсканировали (так как в то время я снимала на зеркальный пленочный папин "Зенит", выпущенный к 20 или к 21 съезду КПСС, и на пленочную же мыльницу "Минольта"). Это я все к чему? А к тому, что пока в моей жизни ничего интересного путешественнического не происходит (а все те мелкие поездки, которые у меня случились в 2009 году, - это, вообще, недоразумение и позор джунглям, по большому счету), я решила вам рассказать о тех двух вояжах. Начну же, пожалуй, со второго - о Сахалине и Японии. Надеюсь, вам понравится, так как я считаю, что именно тот год и те путешествия были самыми мощными из всех мною совершенных.
Итак, поехали?..
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
...Честно говоря, таких дурных предчувствий, как в этот раз, у меня еще никогда не было. Ну, не хотелось лететь и всё тут! Я вяло собирала чемодан, вяло сопротивлялась желанию маман сунуть мне в рюкзачок еще пару килограммов съестного для потребления в самолете, вяло отнекивалась по поводу взять с собой еще один свитер. А впереди был целый месяц отпуска. Даже чуть больше, с позволения моего доброго начальника управления. Мало того, впереди были Дальний Восток, Сахалин и Курилы; рыба, крабы и икра; сопки, вулканы и заросли бамбука. А позади – два месяца переписки с жителями этих самых краев и, в результате, 17 занесенных в блокнот адресов новых друзей, «нужных людей» и полезных контор.
Кинув в сетку на переднем сиденье выданный при посадке пакетик с тапками, очками для сна и тряпкой для обуви, я уселась в кресло Ил-62М до Владивостока и начала меланхолично разглядывать серый в крапинку потолок салона. По традиции стюардесса раздала «взлетные» леденцы. Но в этот раз я была непреклонна: раз впала в печаль, значит, - впала! Ничто меня не радовало, ничто не утешало! Бедная я была и несчастная: пёрлась, понимаешь, неизвестно куда, а СМС никто не слал и не звонил восторженно, что, ай, мол, молодец-то я какая, до безумия вся бесстрашная и отважная! И неважно, что провожали вчера до пол-одиннадцатого ночи и потом звонили! Могли бы и сегодня, по второму разу, вот! Короче, вся такая непонятая, в тоске я пребывать изволила!
А чтоб хоть как-то разогнать тучи нахлынувшего пессимизма, решила я халявного вина испить. Дело это было верное и проверенное, и уже через несколько минут после раздачи слонов я снова обрела смысл жизни, а вместе с ним, чуть было, не утерянную жажду странствий.
…В общем, как-то на досуге измыслила я очередной проект путешествия и села писать письма на один сахалинский форум. Точнее, только единственное письмо, возвещавшее о том, что так, мол, и так, хочу я Сахалин посмотреть, с природой его познакомиться, с достопримечательностями разными. Облика и нрава я белого и пушистого и иметь со мной дело – одно удовольствие. Короче, лишь по большому недоразумению можно было отказаться показать мне сахалинские красоты! К тому же жители острова оказались людьми очень милыми и отзывчивыми и просто завалили меня письмами. Честно признаюсь, отвечать я старалась всем, правда, потом, уже приехав на остров, не со всеми успела встретиться. Очень извиняюсь за это и до сих пор вспоминаю с благодарностью всех, кто мне помогал делами и советами в поездке и до оной.
…В самолете вместе со мной «разгоняли тоску» два сидевших рядом мужика, впервые за энное количество лет выбравшихся от жен в командировку. Из Владивостока путь их лежал в Сеул договариваться с корейцами о грузоперевозках. После халявного вина друзья заказали не халявного виски, коим решили меня попотчевать. От виски моя светлость отказалась, предпочтя ему тут же предложенное взамен французское вино. В общем, из восьми с половиной часов лёта шесть с половиной прошли в теплой дружеской обстановке. За иллюминаторами проплывали «белые ночи»: справа была бессменная кромешная тьма с огромной полной луной, а слева постоянно алело зарево заката. Вот, что значило, лететь навстречу времени!.. На оставшиеся два часа мужчины благородно пересадили меня к иллюминатору, дабы не мешать чуткому девичьему сну продолжавшимся банкетом. Но каждые 15 минут девичий сон прерывался от нежного толкания в бок локтем, благоговейного взгляда и неизменного предложения:
«Натуль, может, еще по рюмашечке?».
Натуля, то бишь, я, скромно улыбаясь, отказывалась, но потихоньку зверела и, в конце концов, уже была готова запустить в обоих красавцев теми самыми рюмашечками, как вдруг объявили посадку.
Пока что небольшой фотообзорчик из путешествия в целом, а в следующей серии я расскажу о Владивостоке.
Владивосток.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Чего только в жизни не случается. Наверное, кому-то из вас, кто меня давно знает, я уже рассказывала, как пять лет назад совершила одно мощное путешествие. :)) Началось оно во Владивостоке, откуда я отправилась в Хабаровск, потом в Комсомольск-на-Амуре, затем через хребет Сихотэ-Алинь в Ванино, оттуда на пароме на Сахалин, а затем еще даже в Японию. Весь вояж тогда занял чуть больше 40 дней, а впечатлений оставил немеренно.
А работала я тогда в одной милейшей конторе, отношения с коллегами у нас там были презамечательные, и я им из путешествия по возможности писала письма. Но, казалось бы, прошло пять лет! И где те письма? А оказалось, что моя подруга и бывшая коллега их не только сохранила, но даже опубликовала в своем ЖЖ еще в том самом 2004 году. А сейчас показала те самые посты мне. :)
Эх, какая же ностальгия на меня нахлынула!
Я вот думаю, может, отсканировать все фото из того путешествия и показать вам? Ведь и рассказ о нем уже давно написан...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПИСЬМО ПЕРВОЕ:
Привет!
Как и планировала, я побывала на Дальнем востоке - во Владивостоке, Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, потом на пароме переправилась на Сахалин и теперь в Южно -Сахалинске живу у знакомых. Правда, не получилось поехать на Курилы, все время была нелетная погода, и я побоялась, что потом из-за такой же нелетной погоды не смогу вовремя вернуться оттуда.
Я уже объехала почти весь юг Сахалина. Тут очень красивая природа - озера, водопады, Охотское море, лопухи с человеческий рост и заросли бамбука. Впечатления есть! :))
А на этой неделе я ездила в Пильво. Это поселок на Татарском проливе, на западе Сахалина. Очень живописное и красивое место, живописные горы, скалы, водопады и желтый-желтый песок. В море на камнях лежат сивучи и орут. Жалко только, что на море было волнение и к ним не удалось подойти на лодке. С погодой повезло. В Южно-Сахалинске был дождь, а там тепло и солнечно! Мы там ночевали одну ночь, и я поняла, что моя геологическая юность уже давно в прошлом. Когда настала пора ночевать в палатке, я начала впадать в тоску. В общем, все хорошо, но я поняла окончательно и бесповоротно, что больше одной ночи в палатке уже не потяну. Но с другой стороны, больше мы там ночевать и не планировали.
Еще я ездила на север Сахалина. Там есть город, Оха называется, райцентр, в нем нефть добывают. А в окрестностях - тундровая растительность: елки сухие, потому что на болоте зимой вымерзли, лишайники, мхи, стелящиеся сосны. Красотища!!! И опять с погодой повезло, тепло и солнечно! Правда, дорога в Оху ужасная - грунтово-песчаная, вся в колдобинах, поезда не ходят. И вот по такой дороге надо ехать 5 часов. Я думала умру и уже представляла, что же это за захолустье такое - Оха. Когда же мы въехали в город, я обомлела! Красотища невообразимая! красивые, новые дома и проспекты, парки, скверы, нормальные магазины. Много зелени и все чистое! Согласись, на окраине цивилизации - это впечатляет!
Как там у нас дела?
Пиши.
Наташа.