Annataliya, ну Мама, вы даете)))) Данькина страсть к паровозам и рельсам полностью удовлетворена))))

Ответ на комментарий nnadink

Надя, боюсь, что нет. :)) Как Антон написал, он у нас дома по-прежнему каждый день устраивает Малый паровозный день, и у нас такое чувство, что мы живем на вокзале. :)) Он же теперь уже документальные фильмы стал смотреть про паровозы. :))

Ответ на комментарий Annataliya

Может быть, Наташ, этот интерес продиктован прошлыми жизнями?))))) Может быть это Даня изобрел первый паровоз...)))

Ответ на комментарий nnadink

Ой, Надя!

Даня, а родителям поездка понравилась? Или как на электричке? Что в ней особенного? А в музее внутрь каких-нибудь вагончиков можно залезть? А то у нас Настена осталась в таком восторге от транспортного музея в Стокгольме, что вот теперь думаем, куда бы ее у нас сводить, чтобы по всему можно было полазить, порулить на тренажерах...

Ответ на комментарий Светлана_Юристик

Тренажеров там нет, конечно. Это все-таки настоящие паровозы, и если там каждый будет рулить, то ой... :)) Поездка тоже на настоящем паровозе, он дымит, пыхтит, шумит, в общем, весьма эффектно. И Дане и Лизе понравилось.

Здорово покатались!)))

Ответ на комментарий Elena_Kalusch

Ага! :)

... хорошая экскурсия!) Я был в музее, но на паровозе меня не катали... Увы!
... Хотя, конечно, в детстве наездился... Даже на цветном пронзительной синевы "Иосиф Сталин"... Его нам летом 57-го в Туапсе до Сочи прицепили к поезду... А уж на черных!!!)
... И на электричках, где двери не автоматические... Поэтому, когда в даже "Месте встречи" и других ретро сериалах показывают с пневматическими, тихо хихикаю... И в "литерных" вагонах ездил, что показывают в довоенной кинохронике... Но они-то как раз сохранились, в отличии от электричек!

вот так они приблизительно выглядели - http://visualhistory.livejournal.com/11322.html

Ответ на комментарий Задумчивый_Jack

Задумчивый_Jack, о, на такой я тоже каталась. У нас в Щербинке раз в два года проводят жд-выставку. И вот, точно такую же электричку цепляли к паровозу и на ней возили всех желающих.
А вообще, говорят, еще лет 10 назад рейсовый паровоз все еще ходил где-то по Калининградской области. Эх, не знала я.

Annataliya, - ну может... А грузовые составы под паровозом до начала 60-х даже в черте Москвы ходили... Мы с папой, года приезжали в гости к бабушке в Царицыно на рельсы пятак клали, а забирали вечером совершенно расплющенный... Так его паровозы мяли! Но в паровозной будке по время движения не был... А в самолетной пилотской кабине было дело, когда на самолете-лаборатории ТУ-114 в Хабаровск с приятелем летали... И даже в командирском кресле сидел, но дальше включения фар дальнего света в пилотаже не продвинулся...
... Вааще раньше в некотором, не смотря на общую коммунистическую тиранию, проще было...)))

Ответ на комментарий Задумчивый_Jack

Похоже на то! Сейчас, чтобы на летное поле попасть, нужно кучу инстанций пройти.
А у меня наоборот, самолетами и вертолетами не рулила, но было дело, освещала деятельность нашей МЖД. Ну, с ними покаталась на всяких матрисах, электровозах в кабине. Тоже было здорово. Правда, Сапсан запустили уже гораздо позже нашего сотрудничества. Но там в кабину я просто так сама прошла. И что странно, не прогнали. :))

Annataliya, - ясно... ) По поводу пройти на поле... На первом месте работы в издательстве "Московской правды" нам с приятелем выдали не "красное", а "синее" удостоверение... Я имею в виду корочки. горевали мы безмерно. Потом (это отдельная история) выяснилось, что точно такое же удостоверение, если показывать обратной стороной и не раскрывать, точно, как в "Аэрофлоте" ... Так я всех своих барышень, включая любимую двоюродную сестру, из Ростова на Дону, у трапа с цветами встречал во Внуково и Домодедово... Но конечно. и талант нужОн, чтобы летчицкое лицо на проходной сделать...))

Ответ на комментарий Задумчивый_Jack

Круто! :)))