Nam, да. Это хорошая идея. :)

"было бы все замечательно, если бы моя подруга Маша накануне нашего отбытия в Индонезию не рассказала мне, что при турбулентности у самолетов отваливаются крылья"

В Air Asia у меня кент летает
К сожалению ты не указала на каких типах летала. А болтанка в тех краях- обычное дело. Частое явление - сдвиг ветра. Вот.
Про яркие вспышки в районе кокпита ничего не могу сказать... ну может в облачность входили и были отблески от проблесковых маяков. потому что там снаружи гореть как бы и нечему... Если и будет зарево, то только от горящего двигателя и то это увидят люди сидящие за крылом (если движки на крыле, а не в хвосте) - набегающий поток-то назад факел сдувает...

Вообщем, Annataliya, присуждается тебе почётное звание ПАССАЖИР-ИСПЫТАТЕЛЬ!

Исходное сообщение skytrucker
"было бы все замечательно, если бы моя подруга Маша накануне нашего отбытия в Индонезию не рассказала мне, что при турбулентности у самолетов отваливаются крылья"

издевается еще. :)) Я чуть не померла. :))

Исходное сообщение Annataliya
Исходное сообщение skytrucker
"было бы все замечательно, если бы моя подруга Маша накануне нашего отбытия в Индонезию не рассказала мне, что при турбулентности у самолетов отваливаются крылья"








издевается еще. :)) Я чуть не померла. :))

Ну надо думать!
Тут как-то по Дискавери, чтоль, показывали один забавный ролик- испытание на прочность лонжерон (это основной силовой элемент крыла) Боинга 777. Там его лебёдкой тянули-тянули, тянули-тянули, тянули-тя .. пока с треском не сломалась. Лебёдка.