Исходное сообщение Эдель-Ка
Татьяна_Ясина , кто может не выпустить? авиалётной компании на регистрацию вашу наплевать, а милиции в самолёте нет
Им до аэроплана, стоящего на "рукаве" исчо дойти надо. И вот тут начинают стричь бабло и милиция, и погранцы.
Регистрация, на самом деле, это достаточно просто. И можно оформить сразу месячную и стоить она будет дешевле, чем россиянская. Я уж думаю вы на Трансаэро не ДМД-Балхаш полетите. Однозначно или через алматы, или Астана. Там и надо регистрироваццо. 5 суток без регистрации, после - надо.
Касательно зряплат. Всё не всегда зависит от её велечины. Я, второй пилот, получаю что-то где-то USD2000 нетто за 50 часов налёта при месячной саннорме 100. Честно говоря это мало. Со следущего года начинаем борьбу за увеличение. Есть возможность уехать в Дойчляндию работать по профилю в авиакомпанию FCS , есть возможность смотать удочки в Москву в S7 или ВИМ-Авиа. Но при всём уважении к российским коллегам, уже хочется работать по нормальной западной технологии и что бы отказы не отписывались тупо в MEL. Там тока флайт мануал написан и скопирован по английски, а всё остальное...