где команда, сидящая в корпусе лодки, вращала гребной винт. Далеко таким образом не уплыть, ибо люди при такой работе дышат глубоко, а запаса воздуха, как мы понимаем, в такой лодке, не так уж и много. Только если в полуподводном режиме, т.е. некая труба (воздуховод) должна торчать над водой.

это наверно "уступи дорогу идущему тебе навстречу"))))

Года три назад, после посещения с Даней настоящей подводной лодки, увлеклась, и прочитала про устройство ПЛ все в подробностях, со схемами, и чертежами) А про зигзагообразную "лесенку" - не помню)) Кроме того, на подводной лодке у нас на канале были с Даней и во второй раз этим летом, но, "лесенки" там, кажется, нет. Надо у Дани спросить!:))

Однозначно - на конце стоит винт. А это ручной двигатель на несколько человек.

Это перила) для передвижения внутри)

Ответ на комментарий Olga_BY

Olga_BY, Счастливая_74, Лариса_Дунаева, Valentinych, Мудрый_Бодрис, ElyaBalaboshka, Syamuka, Оскар_МК, nnadink,
Правильный ответ: Зигзагообразная штуковина - это ручной привод. На конце находился винт. Люди вращали привод и приводили в движение винт, а он приводил в движение подводную лодку. Вот такая древняя технология! :)
Абсолютно верно ответили только мужчины: Мудрый_Бодрис и Оскар_МК! Молодцы! Поздравляю!