Ответ на комментарий JBekkie

JBekkie, такое в том, что массовый туризм во все страны сейчас закрыт. 2019 год - это уже очень скоро. А туристический лайнер - это как раз массовый туризм, не индивидуальный.

Ответ на комментарий Belfree

Belfree, написано, что эта радость обойдется в 2,5 миллиарда рублей и окупится через 15 лет. Ржу. :)))

Ответ на комментарий Galina_vel

Galina_vel, нее, там фишка как раз в том, что лайнер сможет ходить и по рекам, и по морям. В Азовском море, видимо, есть фарватер, по которому он сможет пройти.

Ответ на комментарий nnadink

nnadink, теоретически да. Но меня поразило, что в такой ситуации, как сейчас, руководство пароходства дает интервью и с полной уверенностью говорит именно об этом маршруте. Без всяких "если" и "когда". Вот так, мол, будет и всё. :))

Пока его построят (если вообще построят), всё ещё десять раз поменяется.

LI 7.05.22

Маш, за 3 года? Думаешь?
Если прикинуть, то как раз 2 года назад все только началось...
Хотя все, конечно, может быть.

Идея мне понравилась. К 2019 году действительно может много поменяться. А если нет - изменят города остановок, это уже не так затратно и критично в сравнении со строительством самого лайнера ))

Ответ на комментарий Los_Ari

Посмотрим. :)

Annataliya, да сто пудово, как поступят деньги на счет верфи - попилят тут же.

Annataliya, думаю, ага. Египет и Турцию закрыли только в прошлом году, а ситуация в мире сейчас так меняется стремительно, что всё возможно. Как и то, что этот лайнер вообще не построят : )

Ответ на комментарий Habik

:))) Да уж, все может быть.

Маршрут на данный момент из области фантастики.
Как по мне, так лучше бы судна на подводных крыльях строили для внутреннего пользования населения, типа "Метеор", "Ракета". Безупречный вид транспорта, в т. ч. и туристы с удовольствием в свое время пользовались. Грустно смотреть на пустую Волгу.
Но, увы. Понимаю, что лайнер выгоднее.

Ответ на комментарий Syamuka

Сямука, лайнер как раз в теперешних обстоятельствах не выгоден абсолютно, тем более, по этому маршруту. Имхо, если уж взялись за развитие внутреннего туризма, то построили бы какой-нибудь новый пароход по Енисею от того же Красноярска до Дудинки - иностранцев катать. Все было бы выгоднее.

Так я о том же!) А "выгоднее" по сравнению с "метеорами", - доход ведь не сравнить!
Идея Красноярск-Дудинка мне понравилась)

Ответ на комментарий Syamuka

Да что ты! Какой доход, если страны закрыты для туризма? Некому ж вообще будет ехать.

Ну да)) Так я же написала, что это из области фантастики!:))

Думаю, Египет откроют скоро. А к тому времени как построят, может и с остальными странами наладится.

Ответ на комментарий Lady_Sunny

Да фиг его знает. Там всё очень мутно и не понятно даже с Египтом!

Да! Без комментариев!

Я сегодня смотрела передачу о туризме. И некоторые граждане, чтобы съездить в Египет или Турцию, соглашались на предложение турфирмы, например, Москва-Минск-Египет. Но в случае чего, никаких договоров, никаких страховок и т.п.
Лично для меня - лучше перетерпеть.
Там, правда, в передаче была женщина, у неё ребенок, у него какое-то тяжелое астматическое заболевание, она летом его возит на Черное море, зимой на Красное. Деньги ей не вернули.

Ответ на комментарий Счастливый_Астролог

А за что деньги не вернули? Поездку не смогли организовать в итоге?
Я вообще, не понимаю этих людей. Ну, хочешь ты в Египет и, если уж сам не в силах себе поездку организовать, обратись напрямую в белорусскую фирму. Какого хрена через наших-то это все делать?
А договоров нет, потому что запретили продавать эти направления. И если кто-то нарушает, у того проблемы.