Сегодня мы купили билеты. В марте собираемся посетить Египет и Иорданию. Едем на целых 17 дней, хотя для двух стран это мало, конечно, но тут уж ничего не поделаешь.
Признаюсь, в Иорданию и Египет я собиралась уже давно, а два года назад даже чуть было не уехала, но тут совершенно неожиданно нашлась попутчица в Йемен - Аня Баскакова - и я резко изменила свои планы. Ну, а потом тоже как-то все не получалось и не получалось, и другие страны в моих планах опережали Ближний Восток.
Вообще-то, в Египте я уже частично была. Частично - потому что осмотрела только центр и юг страны, а вот на север и на Синайский полуостров абсолютно не хватило времени. Но Египет мне настолько понравился, что я именно тогда решила, что вернусь в него обязательно. А теперь еще Антон загорелся идеей посноркелинговать в Красном море.
Тем не менее, детальный маршрут мы еще не составили. Пока что определились, что летим сразу в Каир, путешествуем по Египту, ныряем в Красном море, переправляемся на пароме в Иорданию, ездим по ней, и из Аммана возвращаемся на самолете в Каир. Эти билеты мы тоже купили.
В ближайшее время займемся составлением детального маршрута.
Ну, а летим мы "EgiptAir", из Аммана тоже им. Честно говоря, ожидали, что билеты будут стоить немного меньше. Но у них, похоже, тоже кризис, блин. 900 евро на двоих за все.
Осталось верить, что до нашего отправления Антон все-таки успеет получить новый загранпаспорт. Хорошо еще, что никаких виз не надо.

Недавно в ЖЖ я познакомилась с девушкой, которая увлекается полетами на легких самолетах. Точнее, знакомы мы с ней были давно, а вот про это ее увлечение я узнала только сейчас. Все лето она ездила на подмосковные аэродромы и там летала. Удовольствие стоит около 5 тысяч рублей за полет. Ты сидишь в кабине рядом с пилотом, но в какой-то момент на 2-3 минуты он дает тебе порулить. Ощущения, по ее словам, невероятные! Я тоже хочу так попробовать, но это, когда весна наступит, сейчас холодно. :))
А это я вот к чему. Ведь продажа самолетов и вертолетов частным лицам у нас сейчас стала развиваться очень активными темпами. В интернете есть сайты, на которых ведутся специальные каталоги с фотографиями летающей техники (как легкой, так и разных боингов), там можно выбрать себе все, о чем давно мечталось, и, в конце концов, Купить самолет, вертолет и т.д. Конечно, все это VIP-транспорт.
Но вот думаю я, раз такое дело, то, возможно, через какое-то время покупка маленьких самолетов, вертолетов станет возможным не только VIP-людям, но и тем, кто имеет, по крайней мере, средний доход? Кстати, чем вам не вариант решения проблемы пробок в Москве? :) Было бы здорово!

На фотографии:
Piper Cub – известный и популярный легкий двухместный самолет, прозванный летчиками "желтым кузнечиком". Он до сих пор, уже в течение 80 лет, остается «в строю». Это – абсолютный рекорд в истории авиации.

Во на просторах ЖЖ, что нашла. :) Целая куча сайтов бюджетных авиакомпаний. Уверена, что многим пригодятся. Уж мне-то - точно. :))

Самые известные в Европе бюджетные авиакомпании:
www.clickair.com
www.ryanair.com
www.easyjet.com
www.airberlin.com
www.blue1.com
www.skyeurope.com
www.skyexpress.ru
www.flyme.com
www.flynordic.com
www.jet2.com
www.virgin-express.com
www.wizzair.com
www.transavia.com
www.thomsonfly.com

AerArran - http://www.aerarann.com/ Великобритания
Aero Flight - http://www.flyaeroflight.de Германия - Европа
Air Baltic - http://www.airbaltic.com Европа
Air Berlin - http://www.air-berlin.com/ Европа
Blue 1 - http://www.blue1.com Европа
Blue Air - http://www.blueair-web.com Европа
BMI Baby - http://www.bmibaby.com Великобритания
Centralwings - http://www.centralwings.com Польша - Европа
Condor - http://www.condor.com Европа
easyJet - http://www.easyjet.com/ Европа
FlyBe - http://www.flybe.com Великобритания - Європа
German Wings - http://www.germanwings.com Европа
Hapag-Lloyd Express - http://www.hlx.com/en/index.html Европа
Iceland Express - http://www.icelandexpress.co.uk Рейкьявик - Европа
jet2 - http://www.jet2.com Великобритания - Європа
Jetblue - http://www.jetblue.com/ Северная Америка
Lauda Air - http://www.laudaair.com Австрия - Европа
Maersk Air - http://www.maersk-air.com Копенгаген - Европа
Meridiana - http://www.meridiana.it Італия - Европа
Monarch - http://www.flymonarch.com Великобритания
Niki - http://www.flyniki.at Австрия - Европа
Onur Air - http://www.onurair.com.tr Турция
Ryanair - http://www.ryanair.com Европа
Sky Europe - http://www.skyeurope.com Европа
Sky Express - http://www.skyexpress.ru/ РФ
Smartwings - http://www.smartwings.net Прага - Европа
Snowflake - http://www.flysnowflake.com Дания - Европа
Spanair - http://www.spanair.com Европа
Sterling - http://www.sterlingticket.com Европа
Transavia - http://www.transavia.com Амстердам - Европа
virgin express - http://www.virgin-express.com/ Европа
Vueling - http://www.vueling.com Барселона - Европа
Westjet - http://www.westjet.com/ Северная Америка
Wind-Jet - http://w4.volawindjet.it Италия - Европа
Wizzair - http://www.wizzair.com Европа
Air Asia - http://www.airasia.com Азия
Blue Wings http://www.bluewings.com/start/?L=2
по Азии Low Cost Airlines http://www.attitudetravel.com/lowcostairlines/asia/bycountry.html
Все бюджетные компании ЮВА http://www.asia-budget-airlines.com/

Помимо этого вам могут понадобиться сводные справочные службы по бюджетным авиалиниям, по которым вы без проблем составите свой маршрут с любыми стыковками:
www.flybudget.com
www.low-cost-airlines.nu
www.elfaa.com

Не только бюджетные:
www.amadeus.net
www.avantix.ru

Ну, ладно, вернемся к рассказу о нашем путешествии по Южной Корее. Как я уже рассказывала, летели мы в Сеул авиакомпанией "Finnair". И еще в аэропорту Хельсинки поняли, что у финнов и корейцев есть какой-то договор об обоюдной любви. :) Иначе, чем объяснить, что уже в аэропорту Хельсинки некоторые надписи продублированы по-корейски? Да-да, корейскими иероглифами, а точнее, хангылем – так называется корейский алфавит. Второе подтверждение этой идеи – самолет, который летает в Сеул аж пять раз в неделю. Это мощный и огромный аэробус А-340 не меньше, чем на 500 мест.
Мы вошли в салон, запихнули на полки ручную кладь, уселись в кресла и… обнаружили, что в спинку каждого сиденья вмонтирован компьютер, а в ручку вложен пульт управления. Компьютером стало можно пользоваться, как только мы взлетели. Оказалось, что он настолько функционален, что десять часов полета до Сеула – это сущие мелочи, они проходят, словно час.
Во-первых, можно смотреть кино, а фильмотека здесь составляет около пятидесяти фильмов. Большинство из них, правда, идут на английском и корейском языках, но есть на немецком, французском, финском, китайском и даже два на русском.
Во-вторых, имеется целая куча разнообразной музыки от классики и джаза до рэпа и фольклора.
В-третьих, ведется трансляция с камер, установленных под крылом и на носу самолета (от последней появляется ощущение, будто ты сам рулишь), и показывается в онлайн-режиме карта тех мест, над которыми пролетаешь.
В-четвертых, много всяких игр от питона и тетриса до корейских нард и шахмат, причем в шахматы при желании ты можешь играть не только с компьютером, но даже с кем-то из пассажиров. Мы с Антоном сыграли.
В-пятых, ловится порядка десяти радиостанций.
В-шестых, можно позвонить в любую точку мира, послать E-mail и отправить СМС – это, правда, за деньги.
В-седьмых, очень много разных фишек для детей: это и мультики, и игры, и музыка, и прочее, и прочее.
В общем, А-340 рулит! :)
А это карта нашего полета на компьютере в кресле передо мной. :)

------------------------------------------------------------------------
Другие мои рассказы из путешествия по Южной Кореи:
Фотообзор: В стране утренней свежести

Короче говоря, еще не успели у нас улечься впечатления от поездки в Южную Корею, как мы уже задумались над тем, куда бы податься на новогодние каникулы. Причем так конкретно задумались, что взяли да и купили билеты в Милан. Ибо пора, потом все или закончится, или подорожает. :)
Летим мы хитро. Сначала "Трансаэро" до Берлина. Они, молодцы какие, отменили топливные сборы, и билеты теперь стоят всего 10 с половиной тысяч рублей на человека туда-обратно. А потом бюджетной европейской авиакомпанией "Ryanair" из Берлина в Милан за 49 евро с человека тоже туда-обратно. Летим, правда, из Берлина на следующий день после прилета, потому как стремно, когда стыковка короткая. Мало ли, задержут рейс "Трансаэро" или еще чего, не дай Бог.
Впрочем, сначала мы думали воспользоваться авиакомпанией "AlItalia", у нее есть прямой рейс и в Милан, и в Рим, но решили, что не стоит, потому что 2 года назад эта авиакомпания уже была на грани банкротства, и ее пассажиры из-за этого сутками не могли вылететь из аэропортов. А сейчас мы узнали, что она опять на грани банкротства. Нафиг-нафиг!
В общем, вот.
Настораживают два момента:
1. Билеты у нас электронные. Этакие распечатки с фамилиями и номером бронирования. Думаем, сгодятся ли такие для получения визы или как?
2. На сайте "Ryanair" написано, что надо иметь паспорт гражданина ЕЭС. Касается это вроде, если только регистрироваться на рейс мы будет через Интернет. Но до конца не понятно. Собственно, вряд ли они там, конечно, летают исключительно для жителей Евросоюза. Но кто их знает?..
Теперь о самом путешествии. По большому счету, как я не любила раньше Европу, так и до сих пор не люблю. Поэтому едем мы туда в основном, чтобы покататься на горных лыжах. Но 15 дней, на которые едем, как-то для этого многовато. Поэтому кататься мы будем дня четыре, а дальше ездить по стране.
Ну, а раз такое дело, то лично мне хотелось бы посмотреть Венецию, Сан-Марино и Рим. Антон же насчет Рима и Венеции усиленно сопротивляется. Как считаете, надо его продолжать уговаривать, или на эти города действительно стоит забить? А Ватикан?
Вообще, кто там был, скажите, от чего лично вы были в Италии в большом восторге? Нутром чую, что Неаполь с Помпеями и все, что еще южнее, нам не успеть. Так что советуйте без фанатизма. :))
И еще воспрос к девушкам. Хотелось бы мне в Милане устроить небольшой шопинг. Не будет ли там в это время распродаж? Из Москвы мы вылетаем 26 декабря, назад 9 января. О как! :)

Хм, в общем, по техническим и не только по техническим причинам, великое осеннее путешествие в Непал отменяется. Вместо него мы поедем в Южную Корею! О, как!
Сегодня уже оплатили авиабилеты. Самое прикольное, что выгоднее всего лететь в Сеул... финской авиакомпанией "Finnair". Летают они туда всего за 21 тысячу рублей против 36 аэрофлотовских! Правда, летают со стыковкой в Хельсинки. Но стыковка это вполне нормальная и пережить ее можно.
Конечно, можно было бы подождать осенней распродажи Аэрофлота. Но, во-первых, не факт, что будет она именно на те числа, на которые нам нужно. Во-вторых, не факт, что нам хватит билетов, ибо разбирают их в акцию в считанные часы. А в-третьих, не факт, что они будут намного дешевле тех, которые мы купили.
Сейчас мы усиленно изучаем все интересное, что есть в Южной Корее. И думаем в ближайшее время составить план путешествия и получить визу.
Кстати, по слухам, из Южной Кореи можно скататься и в Северную. Несмотря на зашоренность второй, у них есть какой-то договор, по которому они возят туда туристов. Очень хочется посмотреть на самые красивые в Корее Алмазные горы и на Пхеньян! Это должно быть супер! Ведь Северная Корея - это одна из моих мечт, среди которых когда-то был и Йемен!!!
В общем, так. Начинаем заниматься визой.

Мда, зря я полюбила пламенно и нежно "Катарские авиалинии". Честно слово, зря. :(
Выяснилось тут вчера, что получается у нас в Дохе (столице Катара) очень неудобная самолетная стыковка - аж 12 часов. Правда, днем! Ну, это ничего, такое периодически бывает. Поэтому мы не расстроились и решили, что дня нам как раз хватит на то, чтобы осмотреть Доху. Ну, не в транзитной зоне аэропорта же сидеть, правильно?
Стали выяснять то, как получить транзитную катарскую визу. И что же оказалось? А оказалось, что виза (стоит она, правда, не дорого - около 30 долларов) выдается только при наличии забронированного и оплаченного отеля. И всем наплевать, что в Катаре мы будем только днем и отель нам в принципе не нужен! По-другому визу не дают вообще! :((
Мало того, существует определенный список отелей в Дохе. Только их можно бронировать для виз. Самый дешевый номер там стоит... 150 евро!!! Вот это как понимать? Ну, не гадость ли?
А тут я еще посетила сайт Винского - тот, где собираются всякие самостоятельные путешественники. Там мне сообщили еще более "радостную" новость: теперь, если стыковка в Дохе превышает 12 часов, пассажиров обязывают оплачивать визу и отель. А иначе билеты вообще не продают!
О, как! :(
Полетим другой авиакомпанией, наверное. И пусть они клиентов теряют!

Урррааа! Мы, наконец-то, определились, куда отправимся на вторые майские праздники. И даже уже закупили часть билетов. Маршрут наш будет пролегать аж по трем регионам России - Волгоградской, Астраханской и Саратовской областям. Звучит, конечно, мощно, но на самом деле, он вот какой:
7 мая - прилет в Волгоград.
8 мая - осмотр Волгограда, переезд в Нижний Баскунчак.
9 мая - осмотр соляного озера Баскунчак.
10 мая - переезд в Эльтон, осмотр соляного озера Эльтон, отъезд в Саратов.
11 мая - осмотр Саратова, отъезд на поезде в Москву.
12 мая - приезд в Москву.
Самые интересные и желанные места из всего этого, на мой взгляд, это конечно же озера. До сих пор я не могу забыть виденную фотографию, на которой поезд идет по самой поверхности озера Баскунчак. Да-да, соль там настолько крепка, что поезд может идти прямо по глади озера!!! Даже на карте железная дорога изображена там до середины озера. В общем, это надо видеть своими глазами!
На днях мы купили авиабилеты Москва - Волгоград, а сегодня железнодорожные Эльтон - Саратов и Саратов - Москва.
РЖД продолжает разить наповал. Оказывается, летать теперь стало дгораздо дешевле, чем ездить в купе. Например, авиабилет "Сибирью" в Волгоград обошелся нам в 2050 рублей, а купе туда стоит три с чем-то тысячи. Вот, объясните мне логику мышления железнодорожников!!!
Теперь нам еще осталось купить билеты на поезда из Волгограда в Верхний Баскунчак и их Баскунчака в Эльтон, ибо самолеты там не летают. :) И всё, можно будет готовиться к поездке! :)
Так как идея захватить Саратов у нас возникла в самом конце, Lera_Lera, буду благодарна, если ты посоветуешь, на что там нужно бы обратить внимание. Интересненькое что-нибудь подскажи?

Честно признаться, зиму я не очень люблю. Точнее, до того, как научилась кататься на горных лыжах, я ее вообще не переваривала. Но... так сложились обстоятельства, что с завтрашнего дня (точнее, даже с сегодняшнего) у меня отпуск, и я на неделю лечу... в Архангельск. А там температуры от -2 до +2.
Оригинальный такой отпуск, согласитесь. :) Но в Архангельске у меня кое-какие дела, которые мы по-любому и попытаемся совместить с отдыхом. Хотя, конечно, подозреваю, что получится наоборот: отдых совместим с делами. :) В общем, будет видно.
В планах, съездить в местность под названием Красная Горка и покататься там на горных лыжах - надеюсь, там еще ничего не растаяло. Правда, какие там склоны, я понятия не имею. Но, с другой стороны, у нас в Москве сейчас вообще никаких, ибо здесь-то уж точно все давно растаяло. Потом хотим поехать в старинное село Кимжа. Говорят, оно полностью сохранилось с древних времен и там до сих пор живут коренные жители. А на зиму в Кимжу приезжают ненцы с оленями и с остальными своими национальными причиндалами. :) Еще, может быть, посетим Карпогоры, но это уже под вопросом.
А еще уже в самом Архангельске суперски организована переправа через замерзшую Северную Двину, что я тоже и уже давно хочу посмотреть. Если Romasic не свредничает и нам ее покажет, то я вам потом все обязательно расскажу. :)) А если не покажет, то вы знаете, в кого кидать помидорами! :)
Ну, а летим мы компанией "Аэрофлот-Норд". Нам свезло и удалось купить билеты по какой-то их секретной акции всего за 3800 рублей со сборами в обе стороны.
Вот такие вот планы. И такое прощание с зимой в этом году. Надеюсь, что, когда мы вернемся, здесь уже начнется настоящая весна, которую я очень люблю и жду!
В общем, до встречи в следующее воскресенье! :)

В общем, два дня при температуре 39.5 (с небольшими просветлениями) и с невозможно болящим горлом привели к тому, что мне прописали антибиотики и вот сегодня я уже себя чувствую почти человеком. А по этому поводу могу вам рассказать, например, о том, как мы с Антоном летали на индонезийских самолетах. :)
Итак, внутренних перелетов в Индонезии у нас было семь. Индонезийских авиакомпаний же масса, а именно - несколько десятков - и все они бюджетные, то есть билеты стоят порядка 20-60 долларов (если, конечно, вы не к папуасам летите, но там отдельная песня). Казалось бы, рай для бекпекеров. Но по статистике каждый год в Индонезии падает три самолета. Что конкретно упадет в следующий раз, естественно, не угадаешь. Правда, в этом году три самолета уже упали и это, надо сказать, нас немного взбодрило. Однако ж все равно - стремно было еще в Москве.
Когда же мы прилетели в Индонезию, то поняли, что особого выбора у нас нет. Самолеты летали, но очень часто в ненужные для нас даты или в неподходящее время. Короче говоря, мы закупили билеты четырех авиакомпаний.
"Mandala" и "AirAsia" проявили себя хорошо. И вообще было бы все замечательно, если бы моя подруга Маша накануне нашего отбытия в Индонезию не рассказала мне, что при турбулентности у самолетов отваливаются крылья. В общем, на борту "AirAsia" я попрощалась с жизнью в первый раз! :)
"Indonesia Transport" поразила нас своей оригинальностью. Вы думаете, при регистрации на рейс принято взвешивать только багаж? Ха-ха! Товарищи из "Indonesia Transport" до кучи взвешивают еще и пассажиров!!! Этой авиакомпанией мы летели на Флорес и обратно. И узнали, что, пока мы с Флореса плавали смотреть на комодских драконов и изучать коралловые рифы на Канава, то поправились аж на два килограмма. :)
Но вне конкуренции была "AdamAir". В принципе, ничего такая авиакомпания, с самолетиками в оранжевых тонах. Правда, в этом году из тех трех самолетов, которые тут упали, два были именно ее! Но Антон рассудил так: раз они в этом году уже столько раз падали, значит больше не должны! :) И этой авиакомпанией мы летели трижды!!! МЫ ГЕРОИ!!!
Первый рейс прошел нормально, только в полете опять была мощная зона турбулентности, и я попрощалась с жизнью во второй раз!
На втором рейсе с жизнью я попрощаться даже не успела. Мы уже почти сели. Но тут с самолетом началось твориться что-то невообразимое. Его затрясло так, что зона турбулентности просто показалась детским приколом! На какой-то момент я даже решила, что сели мы без шасси! Правда, никто из пассажиров ничуть не дернулся, вскоре самолет остановился и все остались живы. "Привыкли небось!" - решили мы, побыстрее стаскивая рюкзаки с багажных полок.
А третий рейс был самым впечатляющим! Он у нас вообще был последним в этом путешествии. Мы возвращались с Бали в Джакарту. И, как говорится, ничто не предвещало беды. Антон сидел у иллюминатора, я рядом, мы мило беседовали, а самолет уже почти набрал высоту. Свет был выключен. Вдруг снаружи в районе самолетного носа я увидела несколько ярких оранжево-красных вспышек. Самолет тут же мощно затрясло и послышался какой-то странный гул.
"Ну, всё! - решила я. - Теперь уже точно капец!"
Вспышки явно были вспышками огня. А это значит, что на борту (носу, в кабине пилотов, да где угодно) пожар! Пожар в самолете фиг потушишь, тем более, раз он снаружи и его уже видно из салона. Странный гул - это значит, что что-то в моторе уже поломалось...
На этот раз с жизнью я распрощалась капитально!..
-Что это? - только и спросила я у Антона.
-Где? - заинтересовался он и повернулся к иллюминатору.
В тот же миг, самолет перестал гудеть и трястись, в салоне включили свет и вспышки исчезли. В общем, Антон не впечатлился. А я... я никогда больше не полечу "AdamAir"-ом!!! :-))

Здравствуйте, друзья мои! Я снова с вами! Вечером мы приземлились в "Домодедово", а сегодня я уже даже, типа пытаюсь работать! :)
Путешествие прошло удачно! Мы осмотрели все, что планировали, и даже немного больше! У нас было только семь внутренних перелетов местными авиакомпаниями, в том числе и пресловутой "AdamAir", а это, скажу я вам, нечто!
Насчет влажного сезона, как оказалось, можно было не бояться. У них отчего-то образовалась погодная аномалия, и он все еще никак не начнется. За 17 дней дождь слегка покапал только три раза и один раз лил сильно, правда, ночью.
Индонезийцы - очень милые и отзывчивые, и даже по-английски неплохо понимают.
А еще я (Я!!!!), которая до сих пор тонула даже в ванне, наконец-то, немножко научилась плавать. Правда, только когда нет волн, течений, и только с маской и трубкой. Но для меня - это по истине большое достижение! :)
Спасибо всем, кто скучал! :)

Типа, готовимся к Индонезии.
1. Как умная Маша, пошла я сегодня в банк поменять денежку на доллары. В нашем заведении их аж два: Сбербанк и "Возрождение". Первый оказался кардинально закрыт (ну-ну), второй работал. Обмен начался вполне красиво. Но! В Индонезии не в ходу (то есть не принимают или принимают с большим трудом) доллары до 1999 года выпуска, а также серий AB и CB. В общем, после обмена половина американских денег у меня оказалась или 1996 года, или как раз этих самых серий. Объяснила милой девушке, что так дело не пойдет. Она перекопала все свои банковские сбережения, но 100 долларов на замену у нее все равно не хватило. :( Вот теперь сижу и размышляю, где бы их поменять - никаких других банков у меня по пути нет.

2. Немножко мы подправили наш маршрут и решили из Джакарты в день прилета сразу же лететь в Медан (на Суматру). Все бы ничего, но тамошняя стыковка смущает. В Джакарту мы прилетаем в 15.45, а вылет в Медан в 17.55. За это время надо успеть получить визу, пройти пограничный контроль, переехать из одного терминала аэропорта в другой, зарегистрироваться на рейс и загрузиться в самолет. Успеем ли? У кого есть опыт таких стыковок, может, что посоветуете? По идее, в Джакарту мы должны прилететь без опозданий, за "Катарами" такого вроде не водится...

Наверно, я не одна такая. Наверно, многие испытывают мандраж перед долгими путешествиями. Но... что, скажите мне, пожалуйста, делать вот с этим? В общем, дальше по пунктам по мере уменьшения страстей-мордастей в моем восприятии:
1. Внутренние авиаперелеты в Индонезии небезопасны. В год падает по три самолета, причем основная их часть в дождливый сезон. Это мне Михаил Цыганов поведал. Если учесть, что летать я в принципе не люблю, что самое страшное для меня - это взлет, а внутренних перелетов у нас будет, как минимум три, это все совсем не греет. :( К тому ж, индонезийцы имеют манеру отменять свои рейсы.
2. Малярия и лихорадка Лонге, будь они неладны. Оба этих "счастья" переносят комары, которых в дождливый сезон будет больше, чем в недождливый. Как предохраняться от лихорадки, я понятия не имею, а от малярии надо пить жутко вредные таблетки. Решила их не пить и взять с собой репеленты.
3. Все ж таки сам дождливый сезон. В ноябре он проявляется не в полную мощь, но уже начинает проявляться. Девушка, которая сейчас находится на Бали, например, пишет, что там уже волны в 8-10 метров. А это значит, как бы не накрылся наш круиз на остров драконов.
4. Пока не придумала, но от этих трех пунктов уже не здорово, особенно от первого. :( У меня даже перед обычном полетом на самолете нормальной проверенной авиакомпании перед взлетом возникают мысли о том, что, мол, всё. Пассажиров становится жалко, особенно тех, которые с детьми летят. И как с этим, спрашивается, бороться? :(

Ура! Еще в пятницу мы с Антоном нашли недорогие билеты в Джакарту, купили их и 17 ноября отправляемся в путешествие по Индонезии аж до 6 декабря. Кстати, изначально планировали мы поехать именно туда, но, пока мне делали паспорт, дешевые билеты резко закончились и остались лишь самые дорогие чуть ли не по 66 тысяч. А теперь, вот, откуда-то появились снова.
Летим мы моей любимой авиакомпанией "Катарские авиалинии" с посадкой в Дохе (я точно так же год назад летала в Мьянму). Стыковки не сказать, что очень уж короткие, но аэропорт в Дохе очень хороший, там даже бесплатный интернет есть, поэтому время там всегда проходит молниеносно. :)
Мы даже уже придумали примерный маршрут. За 17 полных дней в Индонезии будем осматривать Яву - Джакарту с ее музеями, храмовый комплекс Боробудур и вулкан Мерапи, Суматру - самое большое в Индонезии озеро и деревни местной народности батаки, поедем в 4-дневный круиз по мелким островам от Ломбока до Флореса с осмотром национального парка на острове Комодо, где живут 3-4 метровые драконы-вараны. Возможно, еще посмотрим на вулкан с разноцветными озерами на острове Флорес. А, вот, отдыхать на Бали среди толп туристов мы решили, что лучше не стоит. Вместо него, поедем на островки Гили, что неподалеку от Ломбока. :)
Вот такие планы!
А на фотке как раз один из драконов с острова Комодо. Взят из ЖЖ жителя Индонезии Михаила Цыганова.

О, да! Сие случилось вчера! Благодаря идеям Светлана_Юристик, я заготовила специальную речь и уже строгим голосом начала ее толкать ОВИРовским теткам, как вдруг оказалось, что мой паспорт готов, и я могу стать его счастливой обладательницей.
Выглядит биометрический паспорт примерно так же, как и старый. Только страничка с фотографией находится теперь в его начале, и она не бумажная, а пластиковая. На ней же, между двумя слоями пластика, зашита какая-то тряпочка и чип! Вот так!
Так что, все, в принципе, уже хорошо, но только дешевые билеты, которые мы забронировали, уже закончились. А бронь, естественно, снята (она действовала только три дня).
Так что, теперь я с готовым паспортом, с подписанным начальником заявлением на отпуск с 19 ноября и с полными непонятками, куда ехать, на чем и как. :((

Наконец-то, свершилось - я определилась с отпуском! :) И решили мы съездить в Башкирию и в Челябинскую область. Будем целых 10 дней осматривать красоты тамошних гор, озер, пещер и рек. В планах посмотреть реку Белую, озера Тургояк и Зюраткуль, хребет Таганай, Ильменский заповедник, подняться (может быть, если я не умру) на гору Иремель, покататься на лошадках, а заодно ознакомиться с Уфой, Миассом, Касли и Челябинском. :)
Билеты уже тоже взяли. До Уфы на 11 августа и из Челябинска на 19. Летим "Сибирью". Кстати, для меня было открытием, что "Сибирь" теперь делает электронные билеты. То есть, покупаешь их через Интернет, получаешь на почту подтверждение, а потом с этими бланками едешь в аэропорт... хм. Надеюсь, все получится, и нас в самолет пустят. :)
Так что, друзья мои, кто был в этих краях, расскажите, что именно вам там больше всего понравилось.
Лиля_Уфа6, а к тебе, как в прошлом к жительнице тех мест, отдельный вопрос: что интересного можно посмотреть в Уфе?

Ага, как же, Иордания, я ЕДУ В ЙЕМЕН!
В общем, история с географией. Помните, я рассказывала о попутчике, который со мной туда собирался? Он не смог, и объяснил мне это тем, что хочет поехать раньше. В результате он скооперировался с одной девушкой, и они должны были улететь туда 3 февраля. И вот вчера я получаю от девушки письмо. Юноша, - пишет она, - в последний момент передумал ехать самостоятельно вообще, решил купить тур и отправиться в Йемен организованно! Это при том, что у них уже были купленные до Каира (где самолет делает стыковку) билеты! И она, естественно, была готова к поездке, строила планы и т.д. и т.п.
Если честно, такого я еще в своей жизни не встречала! Может, конечно, мне всегда очень везет с попутчиками и безответственные мне, вообще, не попадались? По-любому, я теперь радуюсь, что с ним не поехала, поскольку сложно себе представить, как бы он себя вел в Йемене...
Короче говоря, мы объединились с Анной и сегодня выкупили билеты в Сану, которые я забронировала (но еще не успела отменить бронь) еще перед Новым годом на себя и того попутчика. К нашей радости, в "EgiptAir" пошли навстречу и переписали билет с него на Анну. Так что, теперь 13 февраля, ежели все будет нормально, мы летим в Йемен. Назад вернусь 4 марта. :)
Надеюсь, доработать за неделю маршрут мы успеем. :)

В Мьянму я летала "Катарскими авиалиниями" с посадкой в Дохе. Кто знает, довольно-таки неплохая авиакомпания, на борту обильно кормят несколько раз, любые напитки за счет заведения, так как у нас был ночной полет, выдали сумочку с носочками, разовым мыльцем, зубной счеткой и с наушниками. Втыкаешь их в ручку кресла и смотришь киношку по телевизору или музыку слушаешь! Дивная вещь! :) Не в пример родимому "Аэрофлоту".
Так вот, из Дохи в Янгон кино показывали исключительно на английском и немецком языках. Спать мне к тому моменту уже совсем не хотелось, и я воткнула наушники и мило посмотрела фильмец - причем практически с самого начала! Мне оно было вдвойне полезно, как я тогда посчитала: во-первых, время убила, а во-вторых, очередная тренировка в английском. :)
Возвращаюсь домой, выхожу на работу, ну и беру у сотрудницы полистать какой-то полугламурный журнальчик. И вдруг - картинки из той самой киношки, что я в самолете смотрела! Бааа, да это ж "Дьявол носит PRADA"! :-)))
Вот так и знакомлюсь с премьерами мирового кинемотографа! :) До сих пор смеюсь!

Сегодня я все ж таки прикупила билеты в Бирму! Лечу "Катарскими авиалиниями". Они все равно оказались самыми дешевыми из всех вариантов. А жаба моя удавилась! :)
Кстати, в офисе "Катарских авиалиний" я наблюдала чудеснейшую картину: кроме меня, народа там не было вообще! То есть, совсем никого! :) После "Аэрофлота", "Сибири" и прочих наших авиагигантов, это просто удивительно! Там у касс все ломятся просто, а здесь...
И еще очень оригинально выглядит сам билет. Никакой привычной книжечки на тонкой бумаге. Представьте себе, пять посадочных талонов, скрепленных меж собой степлером. Вот это и будет билет! :) А что самое интересное, в него вносится только фамилия и имя пассажира, а паспортные данные не вносятся! О, как! :)
Да, в Янгон лечу 7 ноября, а возвращаюсь 29-ого! :)

У друга знакомый из Штатов купил билет в Бангкок с остановками по 48 часов в Токио, Сингапуре и Индонезии за 73 (семьдесят три) бакса! Вот такие у них есть дисконтные авиакомпании. А я звоню сегодня в "Катарские авиалинии", дабы забронировать себе билет до Янгона и обратно. И что же? На половину ноябрьских дат уже нет мест. Ну, ладно, это полбеды, на мои примерные даты места были. Так, зато стоят они - 25 тысяч 220 рублев! Я в шоке! Просто мерзость! Особенно, ежели учесть, что мои капиталы уже конкретно были потрачены на Кубу, Грузию и всякие мелкие поездки в этом году! :(
Можно, конечно, лететь через Тайланд - может получиться долларов на 100 дешевле, а может и не получиться. Но тогда абсолютно точно придется ночевать в Бангкоке, а это лишняя трата времени. :( Здесь же рейс по сути своей очень удобный - стыковка в Дохе всего два часа. Вылет из Москвы ночью, прилет в Янгон ранним вечером. Да и назад неплохо - вылет из Янгона вечером, прилет в Москву утром...
Пришлось билет забронировать. Но в печали буду еще какое-то время пребывать, видимо... Хочу жить в Штатах (*гневно*)!