не дай бог такую жену...

Да ладно. :))) Я в том смысле, что действительно умеет тратить. Правильно умеет.

содержание самолета - очень намного дороже. Диспетчерские службы ведь тоже надо оплачивать. А то бы у нас у трех вокзалов уже давно бы стояли зазывалы. "кому до Питера, самолет через полчаса, до Питера кому"

В Корее учиться пилотировать самолет дешево.
А в Швеицарии можно на воздушном шаре за 700 франков на двоих полетать (недалеко, правда). Это так... вдруг надумаете :)

Думаю, этим проблемы пробок не решить. Не дай Бог два таких частника в небе столкнутся! К тому же керосин - не дешевое удовольствие.

Ответ на комментарий someone-tur

someone-tur, понятно, что сейчас это не реально. Но ты вспомни, когда стали появляться первые автомобили, на них тоже косо смотрели и их обслуживание по сравнению с обслуживанием телеги и лошади было гораздо дороже. Однако, автомобильный транпорт развился. :)

Ответ на комментарий someone-tur

someone-tur, это я к тому, что так только поначалу. Возьми, еще для примера интернет, мобильники, они раньше тоже немеренно стоили. Но потом что-то такое придумывается и цена становится ниже.

Ответ на комментарий Мышка-Машка

Мышка-Машка, а 700 франков - это сколько в евро? Антон, если честно, хочет. А я летала уже. :) Хотя непрочь повторить. :)

Ответ на комментарий Ki_Rin

Ki_Rin, нее, ну тут тоже надо, чтоб на права сдавали, чтоб просто так их за штурвал не сажать. А вообще, по статистике, сейчас народа в авариях на дорогах гибнет на порядок больше, чем в самолетах.
И еще, немного офф, но вспомнила еще одну интересную статистику. За год народа больше, чем на самолетах, гибнет от того, что на пляжах им на головы падают кокосы. :))

у нас в стране ужасный антинародный воздушный кодекс. пока политиканы не повернутся лицом к людям - самолётов среднему классу и тем кто пониже - не видать. даже в аэроклубах - одни мучения

Annataliya, да, гибнет меньше потому, что и самолетов гораздо меньше, чем автомобилей. И плотность соответственно не такая. И то умудряются столкнуться!! А если представить эти частники над Москвой? К тому же скорость не в пример больше, чем у авто.

трудно сказать. Курс не знаю. Знаю, что 22 рубля к одному франку было

Unexpected_Guest, да? А в аэроклубах что за мучения?

Ki_Rin, в принципе, да. Но все равно, если опять же говорить о времени, когда появились первые машины. Там скорость тоже была выше, чем у телег. :) И аварийность тоже.
Это же не значит, что сразу - раз и все пересели на самолеты. Это постепенно должно быть.

Ответ на комментарий Мышка-Машка

Мышка-Машка, удивительное рядом, но цены даже немного ниже, чем у нас.

ну если есть 50 тыщ долл США то можно купить самолетик ;)

Ответ на комментарий K_Liff

Кстати, собираюсь тоже давно съездить полетать, но все на ком ехать не могу найти. А вариант такой: полеты под Переяславлем-Залесским, поэтому летчики-интузиасты приезжают в пт вечером, ночуют в гостинице и с утра начинают летать :)
А это я на Як-18 прошлой весной:

K_Liff, вот и я о том же. Некоторые джипы стоят по 100-150 тыщ, так самолет еще и выгодней получается. :))
Так ты тоже летаешь??? А в чем проблема добирания до Переславля? Автобус с Щелковской и порядок. Сама так ездила.

Annataliya, одной... я все м.ч. ждала, когда он созреет... вот уже и зима пришла, дождалась...

K_Liff, а зимой нормально летать? Мне казалось, что из-за холода как-то не так, как летом.

Annataliya, хотелось бы заметить, что первые самолеты появились немногим позже первых автомобилей, но вот развитие пошло по иному пути. Видимо, эксплуатация автомобиля частным лицом все же сразу была экономически выгоднее эксплуатации телеги и лошади. (ну или почти сразу), а вот с самолетами ситуация иная.

someone-tur, возможно, что тогда было достаточно использования машин. Они, ясное дело, проще в эксплуатации и все-таки ездят, а не летает. Это привычней. Но сейчас с ростом технологий, а заодно количества населения в городах самолеты могли бы получить второе развитие. Есть же уже вертолетные такси, в конце концов.

Annataliya, просто теплее одеваешься и летаешь :)

А когда все напокупают себе самолетиков, будет больше столкновений в воздухе :(
Проблему пробок надо решать созданием возможностей для нормальной жизни и работы в ре-ги-о-нах! Тогда уже можно будет и о самолетиках подумать.

СтингЕР, а УВД(управление воздушным движением) на что?
Да и вообще, чтобы выполнить полет в нашей стране, нужно столько подготовительной работы проделать.

СтингЕР, K_Liff, вооот. :)) Говорю же, главное - попробовать. А потом появятся и новые идеи, как лучше сделать, и новые технологии. :))