Накануне июньских праздников, когда вся наша страна отмечает День Независимости от кого-то там, Антона осенила великая идея отправиться на раскопки... динозавров. Он где-то вычитал, что в России имеется целых два главных места, где их уже полвека кряду успешно откапывают. Первое - это село Ундоры в Ульяновской области, второе - окрестности города Котельнич в Кировской области. Путем каких-то только ему известных выводов Антошка принял решение ехать в Котельнич. Но, как вы сами понимаете, откапывать динозавров три дня подряд - это перебор. Поэтому мы решили разнообразить маршрут и заодно осмотреть еще несколько городов по пути.
В результате был разработан такой план. Вечером первого дня на поезде едем в Йошкар-Олу, из нее утром на автобусе в Яранск, где, удивительное дело, в советские годы не были разрушены все церкви, а старый город сохранился примерно в том же виде, как в конце 19 века. В тот же день после обеда отправляемся в Котельнич и там ночуем. На следующее утро смотрим город, а главное - Котельнический палеонтологический музей, в котором собрано больше всего откопанных динозавров, а после этого едем на то самое место, где их откапывают. Пребываем там до самого вечера и уезжаем в славный город Киров, где снова ночуем. Утром смотрим Киров, едем в город Слободской, что от него в нескольких десятках километров, где находится родина Александра Грина. После чего возвращаемся в Киров и вечером благополучно отбываем на поезде домой.
Маршрутец, прямо скажем, выходил очень насыщенным, но, согласитесь, вполне интересным. А потому в среду, отпросившись с работы у наших распрекрасных (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить) начальников, мы приступили к осуществлению нашего плана.
Ради небольшой экономии, билеты в этот раз мы купили в плацкартный вагон. Правда, поезд в Йошкар-Олу был фирменным, и это сильно сгладило те экзотические впечатления, которые мы вполне бы могли получить, будь оно не так. Наш вагон оказался совершенно новым, с работающим кондиционером, с вполне чистым биотуалетом, открытым даже на станциях и в санитарных зонах (Ура!!!), и с пристойным постельным бельем. Вежливая проводница, одетая в аккуратную форму и в наглаженный цветастый фартучек поверх оной, разнесла всем желающим чай "Гринфилд", чем нас - приверженцев именно этой марки чая - несказанно порадовала. В общем, хоть ругаюсь я, порой, на РЖД, на их необоснованное завышение цен на билеты при отсутствии хоть какого-то сервиса, но к данному случаю это никакого отношения не имеет. Условия и сервис в поезде "Москва - Йошкар-Ола" достойные.
Несколько фотографий пока что без комментариев.
Яранск.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсор поста:
Как многие из вас, наверное, помнят, мы с Антоном около двух лет назад путешествовали по Уралу и побывали на одном из тамошних озер - на Зюраткуле. Впечатления об этом озере остались самые приятные. Антон, даже несмотря на довольно-таки холодную воду, умудрился устроить там заплыв, о чем потом тоже долго вспоминал. Но, кроме Зюраткуля, есть и другие озера Челябинской области. А приехать туда можно не только с палаточками, но и по-человечески - на базы отдыха. :)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ДИНОЗАВРОВЫЙ ФОТООБЗОР

Я обещала рассказать, как в прошедшую субботу мы в очередной раз посетили Беларусь, а именно снова приняли участие в игре по городскому ориентированию "Отрыв". Если честно, то пока что "Отрыв" мне нравится даже больше "Следопыта" и тому есть целых две причины.
Причина первая - это то, что КП - точки с адресами, по которым должны пройти участники игры и выполнить на них задания, выбираются более интересные и часто связанные с историей того города, где проходит игра.
Причина вторая - удивительное дело, но народ, принимающий в игре участие, на порядок дружелюбнее наших московско-следопытских. Не знаю, с чем это связано, но в "Отрыве" участники даже помогают друг другу, причем даже те, которые играют в одной категории (а если в разных, то не помочь, ежели что, - это вообще моветон). А поприветствовать друг друга на маршруте, пожелать удачи - это завсегда и при любых обстоятельствах! Как результат, все эти моменты создают очень благоприятную атмосферу.
Но обо всем по порядку.
Мы решили не ночевать в Борисове, а приехать утром и уехать вечером в день игры. Наш поезд пришел в Борисов в половине восьмого утра, старт был запланирован на половину одиннадцатого, то есть у нас было три часа, чтобы погулять по городу. Правда, особо гулять мы не стали - решили все-таки поберечь силы.
Но первая достопримечательность города нашла нас сама. Это стела на привокзальной площади с орденом Отечественной войны Первой степени. Этим орденом Борисов был награжден к 40-летию Великой Победы. Несмотря на то, что город был оккупирован фашистами практически с первых же дней войны, он им не сдался. В Борисове действовало 17 подпольных групп, которые поддерживали связь с партизанами и то и дело наносили удары по оккупантам. Но и сами борисовчане страдали в годы войны. Всего за четыре года погибло 33 тысячи жителей города.

ДАЛЬШЕ ПРО БОРИСОВ, ИГРУ И ОДНУ ЧЕТЕРЕХЛАПОВУЮ БЕСТИЮ

И все-таки во Флоренции мы успели пройтись не только по Дантовским местам. Не могу сказать, что мы осмотрели там много. Нет, для того, чтобы познакомиться с большей частью флорентийских достопримечательностей, понадобится не меньше недели. Поэтому нам пришлось сделать выбор в предпочтениях. И он после Данте пал на церковь Санта-Мария-Новелла, собор Санта-Мария-дель-Фьоре (он же Дуомо) и колокольню, пьяцца Синьории и мост Понте Веккио.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!

В Могилев мы приехали вечером. Напомню, что на следующее утро в этом городе мы собирались участвовать в игре "Отрыв" по городскому ориентированию, поэтому хотели успеть, как следует, выспаться.
Признаюсь, что о Могилеве до наших планов поехать туда я не знала ничего, кроме одной семейной истории. Дело было так. Моя бабушка вышла замуж в 1945 году. Но... не за того, за кого собиралась. Ее молодой человек ушел на войну в самом начале, и она верно ждала его. Но времена в ту пору были тяжелые, бабушка жила в общежитии, где делила маленькую комнату с посторонней старухой и ее дочерью.
КАК КИПЕЛИ СТРАСТИ...

Транспортное сообщение между Минском и Бобруйском, на радость всем путешественникам, построено очень грамотно. В Бобруйск идет масса прямых и проходящих автобусов, и туда можно уехать каждый час. Дорога же занимает полтора часа. Все это время мимо вас в окнах автобуса проносятся незамысловатые белорусские пейзажи - поля и леса.
Бобруйск нас встретил похолоданием. Казалось бы, всего ничего мы отъехали от Минска, а вот нате. Напялив на себя все мыслимые свитера, что мы взяли с собой как раз на такой случай, мы отправились знакомиться с этим причудливым городом.

К БОБРАМ!!!

Сейчас Александрия - второй по величине город Египта, в ней проживает больше пяти миллионов человек, а летом к Средиземному морю приезжает еще чуть ли не столько же. На протяжении всех веков своего существования Александрия не жила только морем. Поэтому сейчас рассказ пойдет об Александрии континентальной.

ПРОГУЛЯТЬСЯ ПО УЛИЦАМ

Такая штукенция стоит на одной из улиц Александрии. Как вы думаете: Что это?
Ответы пишите в комментарии. Правильный ответ и победителя я назову послезавтра. Как и прежде, те, кто исходил Александрию вдоль и поперек или вообще там живет, сидите тихо. :)

Правильный ответ: Несмотря на то, что очень многие назвали это сооружение солнечными часами, это не совсем так. На самом деле, это результат некего египетского творца современности, вытащенный с одной из Александрийских выставок. Сейчас творение стоит на набережной и радует всех проходящих мимо. А вот называется оно действительно "Часы". Поэтому победителями у нас становятся Herr_Tunichtgut и Takowar! Молодцы, ребят!

В шесть часов сорок минут утра по белорусскому времени (оно отстает от московского на час) мы прибыли в Минск. Еще в поезде Антошка начал косить лиловым глазом в мою сторону. Когда косения были замечены, муж сказал:
"Наташка, а, может, мы как-нибудь еще и Минск успеем осмотреть?".
В Минске я была семь лет назад. Это была одна из моих первых самостоятельных поездок, в столице Беларуси я провела аж целых три дня, и она мне не особенно понравилась. Люди показались замученными, усталыми и, видимо, поэтому не особо вежливыми. А у меня, возможно, это и покажется кому-то странным, впечатление о стране или о городе, в который я приезжаю, в первую очередь, складывается от общения с людьми.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!!!

Эта история началась примерно около года назад. Тогда мы с Антоном еще не были женаты, но меня, как и до знакомства с ним, тянуло на безумства. И в один из июньских дней я не нашла ничего лучшего, как позвать его поучаствовать в игре "Следопыт". Если кто-то еще не в курсе, то эта игра являет собой соревнования по городскому ориентированию, когда командам выдается карта и контрольные точки с адресными привязками, которые необходимо обойти, выполнить на них довольно-таки несложные задания, а затем прийти на финиш, как можно скорее. В том первом "Следопыте" мы выступили вполне успешно, потом поучаствовали еще в двух играх, а затем наши друзья Света и Олег позвали Антона составить им компанию в аналогичной игре "Бегущий город".
После игры я заметила, что мой дражайший муж уже несколько дней подряд пристально изучает сайты по городскому ориентированию. После незначительных расспросов я выяснила, что он теперь в курсе, где и когда какая игра будет проходить (а подобных игр с разными названиями оказалось аж четыре штуки), какие в каждой из них категории, в каких из этих категорий теоретически могли бы поучаствовать мы, а затем Антошик выдал, что, если бы городское ориентирование проводилось, например, в Каире, он был бы счастлив, ибо это - теперь одна из его мечт.
После сей грандиозной фразы глаза мои, видимо, полезли на лоб: столицу Египта мы почтили своим визитом буквально накануне и убедились, что там указатели с названиями улиц и нумерацией домов до невозможности редки, а к тому же город настолько загазован, что его вот-вот сразит экологическая катастрофа, и бродить по его улицам и кварталам радости не доставляет в принципе. Антошик быстро понял, что лоб - вовсе не место для моих прекрасных очей, и предложил другой план.
"Наташка, - сказал он, - а ты знаешь, что в городе Могилеве дружественной нам страны Беларуси второго мая будет проводиться игра "Отрыв"? Правила там еще проще, чем в "Следопыте" и "Бегущем городе". Давай, зарегистрируем нашу команду и поучаствуем. Пусть это будет вместо Каира!".
В общем-то, Могилев был действительно получше Каира. Что мне оставалось делать? Я согласилась. Но, как известно, майские праздники начинаются первого мая, а это значит - у нас был целый день перед соревнованиями, в который можно было бы посмотреть еще что-то интересное. Куда же нам поехать? "Конечно, в Бобруйск! - решили мы единогласно. - Конечно, к жывотным!"
И вот наш маршрут окончательно сформировался. На вечер 30 апреля мы взяли билеты на поезд до Минска. Изучили расписание, по которому утром первого мая должны были отправиться из Минска в Бобруйск и вечером из Бобруйска в Могилев. Забронировали гостиницу в Могилеве. А также купили билеты на поезд из Могилева в Москву, куда планировали вернуться утром третьего мая. С этим всем добром и с распечатками из интернета о достопримечательностях Бобруйска и Могилева мы и отправились в путь...
Минск.

ЕЩЕ ПАРОЧКА

В прошлый раз я начала рассказывать об интересных местах в Каире. О двух я вам успешно поведала, и вот настала очередь третьего. Третье интересное место в Каире - это, конечно же, пирамиды. И пусть заподозрят в попсовости нас другие бывалые путешественники, но будучи в Каире впервые, мы не могли не поехать в Гизу.

КОНЕЧНО, В ГИЗУ МОЖНО БЫЛО БЫ ДОБРАТЬСЯ НА ТАКСИ, НО ЭТО НЕ СПОРТИВНО!..

Итак, вчера состоялся "Следопыт" в городе Жуковский. Третий для нас. Не могу сказать, что в этот раз мы выступили блестяще. Прошли все КП, но есть сомнения в правильности ответов; из трех бонусов взяли только один, и шли очень медленно. С другой стороны, когда мы узнали ответ на загадку одного из бонусов (того, который не взяли), были просто в шоке. Интересно, а вы смогли бы ее разгадать?
Вашу британскую кошку ждут на "стороне-улице" в седьмом доме. Назовите министерство. Ну, название министерства там на доме было написано. А вот, отгадайте, пожалуйста, адрес! :))
А вот, второй бонус мы не взяли уже по нашей вине. Читать надо было перед игрой историю Жуковского. Вот вам вторая загадка:
Немало улиц названо в память обо всех членов экипажа, совершившего тот рекордный по дальности перелет. Фамилии двух из них носят улицы в Жуковском. Вам нужна улица, названная в честь командира экипажа. Двухэтажная пристройка к дому с минимальным номером по этой улице. Количество изображений девушек. Опять же, с вас только адрес. :)
Еще удивительный факт. Для меня третий "Следопыт" - это уже много, надоедать стало. Несмотря на то, что игра мне нравится. В общем, я думала, что этот раз будет у нас последним. Но тут выяснилось, что Антон как раз только вошел в азарт. :)) Так что, мы еще поучаствуем. :))
Ну, а теперь расскажу про город Жуковский и про игру.
Наверняка, все знают, что Жуковский сейчас - это центр российской авиационной науки: здесь находятся ЦАГИ имени Жуковского, Летно-исследовательский институт имени Громова, на территории которого расположены летные базы ведущих авиационных конструкторских бюро - Сухого, Ильюшина, Туполева и других.
Поэтому памятников авиаторам, самолетам-истребителям и всему, связанному с авиацией, - здесь неимоверное множество. Вот один из них.

ПОЛЕТЕЛИ?

Милан - поразительный город. Это - некий конгломерат культуры, индустрии, бизнеса, моды и торговли. Здесь вы не найдете привычного для большинства итальянских городов старого центра. Точнее, это будет лишь несколько улиц, где наряду со старинными домами и соборами стоят современные здания. И хотя многим не нравится такое смешение стилей и соседство средневековья с нашим временем, для Милана это нормально. Ибо его не раз ровняли с землей завоеватели, и он всегда возрождался из пепла.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!!

Многие уже знают, что попытка отправиться покорять Иорданию у меня уже была. Собиралась это сделать я ровно два года назад. Но тогда это стало бы почти вынужденным путешествием. Я очень хотела в Йемен, но, будучи в ту пору девушкой незамужней, ехать туда одна боялась и искала попутчиков. Но они, увы, не находились. Зато стремительно приближался очередной отпуск, и я с горечью в душе отложила Йемен до лучших времен и начала разрабатывать египетско-иорданский маршрут. Туда ехать одной мне было не страшно. И вдруг, о, счастье! Мне позвонила путешественница с точно такими же проблемами, как у меня - Аня Баскакова. Она тоже мечтала о Йемене и тоже боялась. Мы быстро скооперировались и улетели в Йемен. Так, в результате, до лучших времен отложились Египет и Иордания.
И вот, настал февраль 2009 года. И меня сново потянуло на Ближний Восток. Как оказалось, муж тоже давно хотел посетить Иорданию, и тогда я вспомнила о практически разработанном мной маршруте.
Маршрут начинался в Каире и был расчитан на 16 дней. Из Каира планировалось поехать в Александрию, затем в Марса-Матрух и оазис Сива, после него снова через Александрию в Порт-Саид посмотреть Суэцкий канал, потом в Шарм-эль-Шейх или Дахаб, где немного отдохнуть и посноркелить, оттуда в Нувейбу. Из Нувейбы на пароме переплыть в Акабу, осмотреть Вади-Рам, Петру, добраться до Аммана, а из него сделать две радиальные вылазки - на Мертвое море и в Мадабу с осмотром горы Небо и реки Иордан в месте крещения Иисуса Христа. Вы спросите, почему в плане не было центрального и южного Египта? Все просто: четыре года назад я уже побывала в Луксоре, Асуане и Абу-Симбеле, и поездка настолько восхитила меня, что именно благодаря ей я снова решила посетить Египет.
Перед путешествием мы лишь купили авиабилеты, бронировать отели и транспорт по пути не стали. А лететь решили проверенной "EgyptAir". Перелетов нам предстояло три: Москва-Каир, Амман-Каир и Каир-Москва. И вот, в последний день февраля мы отправились в ставший уже почти родным аэропорт "Домодедово".
Я люблю ездить в "Домодедово" на Аэроэкспрессе. Все-таки, несмотря на не самую низкую цену, кататься на нем гораздо приятней, чем на маршрутке или автобусе. Но РЖД, видимо, решила порушить всю мою любовь. Мы снова ехали на экспрессе. Но... вместо вагонов с мягкими и удобными креслами в этот раз подали самую обычную электричку с самыми обычными вагонами! Правда, покрашенными в ярко-красный цвет и новыми! Представляете мой шок? Справедливости ради стоит отметить, что все-таки парочка вагонов в электричке была и с мягкими креслами, но что всем этим хотела сказать РЖД - вопрос остался открытым. У нас появилась лишь одна версия: что РЖД решила внедрить в экспрессе классовость, но пока не успела, ибо билеты стоят стабильно 200 рублей. А так не исключено, что через пару недель мы узнаем, что, если пассажир желает ехать в мягком вагоне, то должен заплатить за билет рублей на сто больше.
Зато в лучшую сторону отличился сам аэропорт. Не поверите, теперь там есть бесплатный интернет. Но, похоже, об этом еще не многие знают, поэтому очереди к компьютеру нет. И мы отлично провели за ним время до посадки.
А дальше все было, как обычно: регистрация на рейс, взлет, четыре часа полета и огни международного аэропорта Каира.
Ну, и вот вам фотографии из нашего путешествия. Пока почти без комментариев.
Каир.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!!

Из Кёнджу наш путь лежал в чудный город Пусан. Когда же мы прибыли туда, то увидели, что это мегаполис, причем современный мегаполис, сродни Сеулу. Пусан расположен на берегу океана, а точнее, пролива, разделяющего Японию и Южную Корею. Эта самая крайняя точка континентальной части Южной Кореи, от которой ближе всего до островов Японии. Наверно, поэтому Пусан испокон веков первым подвергался всяким японским нападениям и был последним японским оплотом в оккупацию. Также Пусан - единственный город, где не велись открытые боевые действия во время Корейской войны в 1950-1953 годах. Учитывая все это, казалось бы, в нем должно было остаться немало старинной архитектуры: если уж не корейской, то японской обязательно. Однако этого не случилось. Выгодное расположение города привело к быстрому росту его экономики, и местные власти очухались только тогда, когда снесли уже практически все под современные здания и офисы, оставив лишь несколько японских кварталов. Поэтому сейчас большинство людей приезжает в Пусан не для того, чтобы осматривать достопримечательности (их здесь почти нет), а с деловыми целями или просто покупаться в море - в Пусане хорошие пляжи.
Впрочем, детально осматривать Пусан мы тоже не собирались. На следующее утро мы планировали отправиться в национальный парк Халлё, а точнее, на остров Кочже, где он частично располагается. А добираться до этого острова удобнее всего как раз на катере из Пусана. Именно поэтому поселиться в Пусане мы задумали где-нибудь поблизости от порта. Кто бы мог подумать, что это окажется русский район?

КОРАБЛИКИ И ПРОЧИЕ ЛОДОЧКИ

Будучи в Сеуле мы решили найти турагентство, которое взялось бы организовать нам экскурсию в ДМЗ. ДМЗ – это демилитаризованная зона. Находится она на границе Северной и Южной Корей, и сейчас туда пускают туристов. Конечно, мы предпочитаем ездить по стране самостоятельно, но в данном случае удобнее было взять экскурсию, потому что самостоятельно в ДМЗ можно посмотреть далеко не все объекты.
Турагентство нашлось довольно-таки быстро. Его сотрудница отксерила наши паспорта и сказала приходить через две недели, потому что вопрос посещения ДМЗ иностранцами обсуждается с военными южно-корейскими структурами, ибо объект практически секретный. И еще, как мы поняли, с такими же структурами Северной Кореи.
Через две недели мы отправились в путь.

ДАЛЬШЕ ПРО ЗОНУ

Как я уже говорила, вчера мы с Антоном играли в "Следопыт", который проходил в подмосковных Королеве и Юбилейном. Для тех, кто в танке, "Следопыт" - это игра по городскому ориентированию. Перед самым стартом вам дают маршрутный лист - адреса и задания, которые там надо выполнить (категория "Пешеходы"). Или еще сложнее: загадывают вам загадки и вы должны, отгадав их, узнать адрес, прийти на него и только потом выполнить тамошнее задание (категория "Искатели"). Мы играли в "Пешеходах", потому что участвуем в "Следопыте" только второй раз, и пока что в своих силах для категории "Искатели" не очень уверены.
Длина маршрута в этот раз была примерно 25 километров, но, надо сказать, мы восприняли ее лучше, чем в прошлый раз. По крайней мере, если сравнивать мои состояния после игры, то в прошлый раз мои ноги явно несколько дней считали, что живут отдельно от остального организма. Даже переворачиваться было стремно (приходилось ноги перекладывать отдельно от туловища руками). Сейчас же ноги живут совместно с организном, а состояние можно охарактеризовать лишь единственным словом: "Не контовать"! Все остальное вполне нормально. :)))
В этот раз в категории "Пешеходы" участвовали аж 39 команд, что в два раза больше, чем в прошлый. Наш старт был назначен на 10.10 утра. Нам выдали задание, мы нанесли точки на карту и отправились в путь!
За карту большое спасибо СтингЕР.
А на фото Антон: "Ой, и куда это мы зашли?" :)

ДАЛЬШЕ ПРО НАС НА СЛЕДОПЫТЕ

Еще в мае я начинала рассказывать о тех местах, где я живу. Тогда речь шла о родимом поселке Новобратцевский. Кто про него забыл, вот: http://www.liveinternet.ru/users/annataliya/post74222083/ В общем, сейчас я решила продолжить. :) И в выходные, наконец-то, выбралась пофотографировать еще одни окрестности.
Вот этот домик находится в деревне Путилково Красногорского района. От того места, где я живу сейчас, идти до него примерно 20 минут. Но родилась я именно в нем. Вообще, процессы переселения в нашем семействе всегда были оригинальными. Бабушка с дедушкой и папой, когда тот пребывал в мелком возрасте, жили в Новобратцево. Потом все они переехали вот в этот беленький домик в деревню Путилково. Затем папа женился, родилась я, бабушка с дедушкой получили квартиру в поселке Путилково, а мы снова переехали в Новобратцево. Правда, уже в другой дом. Вот такая запутанная история.
А в этом домике нас жило три семьи. Конструкция дома называлась "финский дом". От барака он отличался тем, что в квартиры там были отдельные входы. Ну, по принципу теперешних коттеджей. Два окна с левой стороны - это наши. А красивое крылечко принадлежало семейству с девочкой на 4 года младше меня. Звали ее Лена Лебедева.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!!

В два часа дня мы с Котик_с_Хвостиком прибыли в Львов. Было жарко, особенно после московской прохлады. Закупили на вокзале кучу карт и пошли осматривать город.
Про Львов говорят правильно: что ни улица, то свое лицо. Здесь нет одинаковых зданий. И все они красавцы. Взять хотя бы вокзал - визитную карточку города - не правда ли, он тут особенный?

ВСЯКИЕ ЗАКАРПАТСКИЕ КРАСОТЫ И НЕ ТОЛЬКО

Ой, наверно, я все-таки успею рассказать о недавней поездке всем нашим доблестным коллективом в Истринский район. :)
Спланировано, надо сказать, все было весьма мило. Правда, двух туристических объектов, на которые нас свозили, на мой взгляд, на весь день все-таки маловато. Надо три.
Итак, поутру дождь лил, как из ведра, и лишь ненадолго угомонился, когда мы прибыли в поселок Снегири. Здесь, на 41 километре Волоколамского шоссе, в 1941 году, наши войска остановили фашистов, и именно отсюда началось отступление последних.
Теперь здесь находится величественный мемориальный комплекс и музей.

СНЕГИРИ И НОВЫЙ ИЕРУСАЛИМ

Итак, расскажу-ка я вам, наконец, о нашем путешествии по поволжским землям. Посмотреть нам удалось все из всего запланированного. Я же, вообще, могу назвать это путешествие одним из самых лучших среди наших последних. В общем, очень понравилось. :)
Прилетели мы в Волгоград 7 мая. Город поразил нас своими чистотой, размахом и простором. Проспекты и улицы здесь очень широкие, дома большие и красивые (даже чем-то напоминают павильоны ВДНХ), повсюду цветет сирень, а ее запах витает во всем городе. Очень зелено. Все улицы украшены флагами. Сразу видно, Волгоград готовится к празднованию Дня Победы.
Это один из мемориалов на площади неподалеку от Аллеи Героев. Не самый главный.

ДАЛЬШЕ ПРО ВОЛГОГРАД, ОЗЕРА БАСКУНЧАК, ЭЛЬТОН И ГОРОД САРАТОВ