Итак, с этого момента прием ваших фоторабот о любви на конкурс будем считать завершенным. Замечу, что конкурс я проводила одновременно в двух своих блогах на Лиру и в ЖЖ, а потому и фотографии здесь представлены пользователями обоих ресурсов.
Теперь мы переходим к голосованию. Принимать в нем участие может любой желающий. Чтобы не было предвзятости, фотографии в голосовании выставлены без указания авторства. Напомню, что понятие города у нас широкое, а потому к фотографиям, сделанным не в городе, а, допустим, на природе или в помещении, предвзятости также не должно быть.
И еще одно. Кроме главного приза победителю, за проявленные креативность и особенный фотовзгляд у нас имеется специальный приз - приз зрительских симпатий. А раз так, то вам, зрителям, помимо работы-победителя, нужно выбрать и ту, которая будет награждена именно этим призом. Но в данном случае эту работу мы выберем не по голосованию, а исходя из ваших пожеланий.
В общем, за лучшую фотографию голосуйте, а ту, которая, по вашему мнению достойна приза зрительских симпатий, указывайте в комментариях!
Извиняюсь, что фотографии без ката, но по-другому не работает голосование.
Ну, что, поехали?

Сегодня мы не стали исключением и, как и большинство наших друзей, отметили День святого Валентина. В чем-то отмечание прошло банально - мы ходили в кино. А в чем-то совсем не банально - фильм назывался "Агора". На экраны он вышел всего несколько дней назад.
Что могу сказать, фильм весьма специфический. При всей моей строгости к христианству, даже меня немного удивило не совсем адекватное отношение режиссера к оному. Ну, не любит он христиан, и это ясно с первых кадров фильма. Хотя... кто его знает, времена показаны давние, возможно, именно так всё и было?..
Дело происходит в четвертом веке новой эры в Александрии, где практически загибается владычество Римской империи. Гипатия (она существовала в реальности) - первая в истории женщина-ученый, математик и астроном преподает при Александрийской библиотеке философию, а, точнее, некий общий предмет охватывающий, как вопросы философии, так математики и астрономии.
Одновременно с этим христианство увлекает все больше и больше граждан города. На улицах ведутся споры о том, кто истинный Бог. Но Гипатия вне религии. Однажды споры доходят до того, что христиане в порыве фанатизма кидают в огонь представителя старой веры, основанной на римском пантеоне богов. После этого начинается заварушка: христиане и язычники хватаются за мечи и идут друг против друга, не слыша ни голоса разума, ни Гипатии, которая пытается внушить всем, что люди, несмотря на разницу вероисповеданий, братья и должны уважать друг друга. В результате гибнут сотни, а то и тысячи людей. Но христиане побеждают и берут религиозную власть в городе в свои руки. На время все устаканивается. Многие жители Александрии (бывшие язычники) принимают христианство. Но фанатикам не имется. И через несколько лет конфликт на религиозной почве повторяется. На этот раз христиане выступают против евреев и после очередной заварушки и очередных жертв изгоняют их из города. В этот раз гонения касаются и Гипатии. Христианам не нравится то, что она не принимает их религию, как, собственно, никакую другую. Вершит суд архиепископ Кирилл, который ставит ее перед выбором: либо принять христианство, либо будет только хуже. Гипатия остается верна своим идеям и погибает от рук разъяренных фанатиков.
В принципе, если не заострять внимание на некоторых эпизодах фильма, то в реальности было все примерно так, хотя восстановить истинную причину гибели Гипатии сейчас уже не представляется возможным. По одной из версий, она стала жертвой борьбы за власть архиепископа Кирилла и префекта Александрии. Косвенно это показывается и в фильме.
Я же после просмотра картины могу сделать лишь один вывод: любые столкновения на почве религии - это полный маразм!!! Кто бы их не затевал! Тысячи жизней не стоят никакой борьбы за веру, как, собственно, и за власть!
"Агору" могу порекомендовать к просмотру любителям исторических фильмов и тем, кто спокойно относится ко всему многообразию вероисповеданий. А вот верующим христианам - крайне не рекомендую.

Дорогие читатели! Напоминаю вам, что, если кто-то хотел поучаствовать в объявленном мною три дня назад фотоконкурсе "Любовь в чужом городе", но забыл или застеснялся, то стесняться здесь нечего! А ваши фотографии все еще пока принимаются, но сегодня - последний день. Ночью начнется голосование и выбор лучшей фотографии. Так что, поторопитесь. :))
Подробности конкурса здесь: http://www.annataliya.ru/post120586750/

Наверняка многие эту прелесть умеют готовить и успешно готовят. Но я все-таки расскажу, как она делается. Во-первых, я очень люблю такие блюда, которые не требует длительных и мудрых стояний у плиты. Синьор-помидор в этом вопросе - просто молодец, на приготовление блюда на трех человек у меня уходит максимум 15 минут. Во-вторых, он так легок в исполнении, что с ним справятся никогда не занимавшиеся кулинарией мужчины и дети. А, в-третьих, я кормлю им своих мальчиков уже практически всю неделю, и их пока что все еще за уши не оттянешь.

Итак, понадобится:
Помидоры свежие - 4-5 штук;
Сыр твердый - 100 граммов;
Майонез - 70 граммов;
Сметана - 2 ст. ложки;
Чеснок - 2 зубчика.
КАК ГОТОВИТЬ?

Вы думаете, о Египте и Иордании на этом все? А вот и нет, наши приключения не закончились. Судьба, которая была к нам немного строга вначале (все-таки такие вещи, как поломка цифровика, затем одной из мыльниц, пропажа Антоновых тапок, полотенца и прочее-прочее, никогда с нами раньше в таком объеме не случались), видимо, решила исправиться и послала на наши головы около ста долларов. А дело было так...
Мы прибыли в аэропорт Аммана, чтобы лететь в Каир, где у нас была целая ночь стыковки с нашим рейсом в Москву, и заготовили двадцать динаров в качестве выездного сбора. Информация об этом была повсюду: в путеводителях, в интернете и даже в книжке, которую нам дали в туристическом центре в Мадабе. Прошли таможню, пограничный контроль, но... выездной сбор с нас нигде не потребовали. В итоге мы спросили о нем у служащих аэропорта.
"Ха! - сказали они нам. - А мы его отменили!"
В радости великой Антошка обменял все оставшиеся динары на доллары. Но и на этом счастье не закончилось. По прибытии в Каир мы планировали переночевать в недорогом отеле в городе, а утром вернуться в аэропорт. Но тут нас осенило: а не транзитными ли пассажирами мы являемся и не должна ли "EgiptAir" предоставить нам, к примеру, бесплатный отель? Прилетели в Каир, спросили. И точно! Оказывается, если ваша стыковка превышает шесть часов, то "EgiptAir" не только предоставляет отель, но и трехразовое питание, точнее, столько разовое, сколько завтраков, обедов и ужинов у вас попадает на время ожидания. У нас их попало два: ужин и завтрак. А до кучи, мы продолжали быть транзитными пассажирами, то есть визу Египта заново не получали, хотя и ступили на его земли. Правда, чтобы мы не решили остаться в Египте на ПМЖ, у нас забрали паспорта и оставили их на хранении в аэропорту.
До отеля нас решили довезти на автобусе. Его пришлось подождать. Как мы поняли, это такой шатл, который возит транзитников из отеля и обратно. Ну, а, когда, наконец, нас доставили в отель, мы чуть было не лишились дара речи: отель был новым, громадным и пятизвездным, с казино, варьете и еще кучей всего внутри. В таких нам жить еще не приходилось! А на контрасте с тем, в котором мы планировали остановиться, он был вообще шикарным.
На мои удивленно-восторженные речи любимый муж Антошечка соизволил заявить:
"Вот, если бы ты, Наташечка, ездила в Египет с туром, то все время жила бы в таких отелях!" - сказал он.
"Угу! И сидела бы в них, не вылезая!"
Потом мы узнали, что без сборов, налогов и питания наш номер стоил 270 долларов.
Ну, а что касается питания, то в первый раз мы пошли питаться ужином. И опять же, я и не предполагала, что в Египте могут так вкусно и хорошо готовить: всякие мяски, колбаски, котлетки, салатики, а уж сколько было пирожных, мне не передать словами! И каждое из них такое, что было нельзя не попробовать! При этом на вкус они оказались еще лучше, чем на вид!
На следующее утро праздник живота продолжился. Как и на ужин, на завтрак был тоже шведский стол - с таким же изобилием, но с совершенно другим ассортиментом. Свежевыжатые соки на любой вкус, йогурты, фрукты и фруктовые салаты, а, если кто-то хочет что-то посерьезнее, то снова колбаски, нарезки из ветчины, грудинки и окорока, тарталетки и, что меня поразило окончательно, яичница, которую готовили тут же у вас на глазах. То есть, вы говорите товарищу, какую именно вам надо - глазунью, болтунью, с сыром, с овощами, с ветчиной или вовсе омлет, и вам ее тут же делают на сковородке.
Ну, а потом у нас был перелет в Москву. Наши паспорта нам выдали в аэропорту в офисе "EgiptAir", их, правда, пришлось немного подождать. Единственное неудобство, которое было, - это то, что в аэропорту нет никакой информации о том, куда обращаться транзитным пассажирам. Дело в том, что зарегистрировали на рейс из Каира в Москву нас еще в Аммане, а паспорта выдали в офисе, который находится сразу у входа в аэропорт. И как с ними да без визы пройти через паспортный и таможенный контроль, было загадкой. Но это, конечно, - все мелочи...
И вот, четыре часа лета, и мы дома. Теперь, по прошествии времени я могу сказать точно, что наше путешествие удалось. Я всегда любила Ближний Восток. Он для меня, как наркотик, без которого я долго не могу находиться. Но на мое счастье, кроме Египта, коий я посетила дважды, еще есть Турция, Иран и Ирак, Судан, Алжир и Ливия - страны, в которых я не была, и в которые, как только начну скучать по востоку, я обязательно поеду. Так что, до встречи!

Вот теперь всё! :)
---------------------------------------------------------------------------------
Мои другие рассказы из путешествия по Египту и Иордании:
Мертвое море
Мадаба, гора Небо и река Иордан. Туда, где ступала нога Моисея, Иоанна Крестителя и Иисуса Христа
Мы в Аммане!
Прогулка по каменной Петре в бедуинском обществе
Про иорданцев: их быт и кухню
Вади-Рам. Один миг и ты на Марсе
Дорога из Египта в Иорданию
Дахаб. Гонки на квадроциклах, или как я впервые села за руль!
Дахабские заныривания
Хамсин
Порт-Саид. Взгляд на Суэцкий канал
Как египтяне едят
Про египтян
Александрийский трамвай
Александрия континентальная
Александрия морская
Марса-Матрух. Бункер Роммеля
Оазис Сива. Среди песков
Из Каира в Александрию на поезде
Каир. Как мы пирамиды осматривали
Каир. Цитадель Салах-ад-Дина и Город мертвых
Каирское метро
Каир. Ближневосточно-африканская столица
Фотообзор: Египет и Иордания. Две страны, два континента

Как вы все знаете, друзья мои, скоро у нас с вами День святого Валентина. В общем, в связи с этим мы подумали и решили объявить новый фотоконкурс. Если вы помните, первый был перед Новым годом на лучшую новогоднюю ёлочку и, как мне показалось, в общем-то, хорошо так пошел. :)) Так вот, в конце концов, все мы с вами - путешественники, фотографы, люди творческие и креативные. А потому конкурс объявляется на лучшую фотографию на тему "Любовь в чужом городе". Во как! На него принимаются фотографии о любви, сделанные во время ваших путешествий и поездок по разным городам и весям.
Правила такие:
1. От одного участника - одна фотография.
2. Фотография должна быть как-то названа, а также должно быть указано место, где был сделан кадр. Ну, типа, город такой-то.
3. На фотографии НЕ должны быть запечатлены вы сами.
4. Порнография само собой отпадает, но я знаю, что вы не такие и всякую хрень слать не будете. :)

Итак, в комментарии к этому посту (я их закрою, то есть, их смогу прочитать только я и никто больше), мне в личку или на почту вы присылаете фотографии. Самое главное, чтобы они соответствовали теме. Понятие же "чужой город", например, может быть весьма расширенным. То есть, если, допустим, вы заприметили какие-нибудь романтические отношения в деревне, в лесу, в тайге или где-то еще, то такие фото тоже годятся. Да и любовь тоже может быть разной. Не обязательно прям вот уж среди людей. Наоборот, всякие там проявления высоких чувств у зверей, у растений, у инопланетян, у не знаю еще кого, тоже вполне подходят и принимаются. :)
Вот, в принципе, и всё.
Фотографии принимаются до 14 февраля включительно. А в ночь на 15 февраля начнется голосование. Все присланные фотографии я опубликую в одном посте, но анонимно, то есть, никто не будет знать, чье фото есть чье. И там же будет голосование, в котором примут участие все желающие и где вы сами выберете лучшее фото.
Призы будут обязательно. Как и прежде, настоящие и ни капли не виртуальные. Мало того, признаюсь, что мы их уже даже закупили. Правда, какие именно, - сие пока тайна великая есть. ;) Должна же быть интрига, в конце концов? :))
Ну, что? Жду фото?

В 9 часов следующего утра мой поезд прибыл в Хабаровск, и я, переложив из рюкзачка в чемодан легко бьющиеся сувениры для сахалинских знакомых, успешно сдала его в привокзальную камеру хранения, предупредив, чтоб не кантовали.

ПОЙДЕМ ПОГУЛЯЕМ?

Разумеется, будучи столько наслышанными о Мертвом море, мы не могли упустить возможность окунуться в его воды. К тому же, это было бы отличным завершением заныривательной программы моего мужа, коий не обделил своим вниманием ни один водоем (за исключением мутных вод Иордана), встретившийся на всем нашем пути этого путешествия.
Большим минусом Иордании я считаю то, что все отели на берегу Мертвого моря здесь безумно дороги. Хотя, может быть, кто-то и посчитает цену в 150-400 долларов за одну ночь в отеле приемлемой, но мы к категории этих людей не относимся. Именно поэтому мы, прежде всего, и объединили поездку к Мертвому морю с экскурсиями на гору Небо и реку Иордан, о которых я писала в предыдущем посте. Впрочем, сначала мне казалось, что нескольких часов на берегу моря будет маловато. Оказалось, что ничего подобного! Мертвое море обладает такой особенностью, что плавать в нем долго совершенно не тянет.
Фотографии от lyasha.

О НАШИХ ЗАПЛЫВАХ ЗАМОЛВЛЮ Я СЛОВО!

Из-за морозной погоды программу по Санкт-Петербургу мы составили так, чтобы основное время проводить в музеях, дабы не мерзнуть. А так как во многих из них мы уже побывали во время предыдущих визитов, в этот раз музеи мы выбрали не совсем обычные, а именно музей Арктики и Антарктики, музей хлеба, музей антропологии и этнографии и музей шоколада, которых нам как раз хватило на два полных дня. О первом сейчас я и буду рассказывать.
Музей Арктики и Антарктики появился в Питере в 1930 году. Правда, тогда он существовал в качестве отдела при Всесоюзном Арктическом институте и назывался музеем Арктики, и только, спустя семь лет он открыл двери для всех посетителей. А еще через 20 лет, в то время когда Советский Союз начал научные исследования в Антарктиде, в нем открылся новый отдел под названием "Антарктика", и весь музей стал называться, как и сейчас, музеем Арктики и Антарктики.
Сейчас в нем есть три отдела: "Природа Арктики", "История открытия и освоения Северного морского пути" и "Антарктика", а расположен музей в здании бывшей Никольской единоверческой церкви. Правда, в последнее время ведутся разговоры о его переводе куда-нибудь в другое помещение и о передачи храма РПЦ, но решение пока не принято, и в музее по-прежнему масса посетителей. Хотя, если быть честной, многие экспозиции здесь уже давно требуют модернизации - большинство из них, несмотря на уникальность экспонатов, выглядят по-старосоветски.
Пожалуй, в отеле "Природы Арктики" больше всего мне понравились две диорамки: "Птичий базар" и "Лежбище моржей". Птичий базар - это, как оказалось, вполне научное понятие. Так называют совместное гнездование колоний одного или нескольких видов птиц - обычно чаек или каких-нибудь других морских. В музее диорама изображает гнездование кайр на Новой Земле. Кайры же - это вовсе не чайки, хотя внешне на них очень похожи. Это отдельно взятая птица весом больше килограмма, она плохо передвигается по земле и так же плохо летает, зато отлично плавает и даже заныривает на глубину до 50 метров. А птичьи базары кайры заселяют лишь в период размножения, когда кайра-женщина откладывает единственное яйцо и высиживает его не меньше месяца. Потом с птичьих базаров кайры снова уплывают в открытое море, где даже зимуют.




На фотографии: Столб с указателями расстояний и направлений от обсерватории Мирный в Антарктиде до различных пунктов земного шара и до Луны.
А МЫ УЙДЕМ НА СЕВЕР?

Посетили мы сегодня фотовыставку швейцарского фотографа и путешественника Леонара Джанадды, который в 1957 году приезжал в Москву на Международный фестиваль молодежи и студентов и снимал всю нашу тогдашнюю столичную жизнь.
Выставка меня впечатлила. 1957 год - это уже время начала хрущевской оттепели. Но, несмотря на это, даже по фотографиям Леонара, которому тогда было, кстати, всего 22 года, все-таки еще чувствуется небольшая зажатость наших людей. Кто-то смотрит в кадр и искренне улыбается, кто-то взирает удрученно и устало, кто-то просто испуганно. Но тот факт, что швейцарец спокойно ходил по московским улицам и спокойно фотографировал то, что ему казалось интересным, уже говорит о многом. И мне даже показалось, что тогда у нас было чуть больше свободы, чем сейчас. Сейчас ведь нельзя фотографировать Красную Площадь профессиональной техникой, а тогда было можно и не только это.
Конечно, нельзя говорить о том, что Джанадда снял все, как нужно, и объективно на сто процентов. Но точно можно сказать, что он показал свой взгляд на Москву и СССР того времени. Ведь он - путешественник (за 20 с небольшим своих лет он побывал в Италии, в круизе по Средиземному морю, в США, в Египте и отдельно в Африке), а потому и интересны ему в СССР были, прежде всего, люди. Потому-то он не показывает красоты, которую можно было найти у нас в стране, не показывает и грязи, в том числе, политической. А показывает в основном лица и занятия встреченных им людей. Например, есть у него целая серия фотографий московских уборщиц и дворничих. И, что интересно, те самые металлические ящички на длинной ручке, куда они заметали свой мусор, с тех пор конструктивно совсем не изменились. :))
Фотографии на выставке подписаны небольшими текстами-аннотациями из дневника Леонара. По ним, в общем-то, можно судить, что больше всего поразило его в Москве и в СССР.
А поразила его, например, бедность. До Москвы он добирался пять суток на поезде, и, когда поезд остановился в Киеве на 15 минут, он вышел на вокзал. Дело было ночью, и на вокзале вповалку на полу спали женщины, ожидая своего поезда. Женщины были одеты в платки и старые кофты. Но, как только он решил их сфотографировать, к нему подошел некий сотрудник, сказал, что этого делать не стоит, и проводил назад до вагона. Но памятный кадр он все-таки сделать успел.
Бедность поразила его и на государственном уровне - тем, что советские граждане не могли купить в магазинах того, чего хочется. К примеру, о нейлоновых чулках у нас только слышали, но нигде в то время они еще не продавались. В результате наиболее моднявые девушки ни раз обращались к нему и к другим иностранцам с вопросом: а нет ли у них в запасе чулочков, а не продадут ли? Поразили его и цены на обувь и одежду у нас в те годы. При средней зарплате в 500 рублей, как он пишет, мужские ботинки можно было купить за 300. В принципе, то, что наши граждане одеты бедно и не сопоставимо с иностранцами видно и по фотографиям: тетки в башмаках, платках и халатах, мужчины в помятых пиджаках или военной форме, девушки в школьной форме и редко в нарядных платьях, лысые дошкольники в кепках и штанах на лямках... И, к примеру, он же - Леонар Джанадда на Красной площади: в туристических брюках с накладными карманами, модной толстовке и сандалиях. Если бы я не знала, что эта его фотография сделана в 1957 году, я бы решила, что он - наш современник.
Еще Леонара шокировало то, что наши женщины в ту пору трудились на одном уровне с мужчинами. То есть, он видел их и на стройке, и дворничихами, и на железной дороге, где представительницы слабого пола укладывали рельсы, и на других тяжелых работах. А когда он спросил студентку МГУ, о чем она мечтает, та ответила, что хочет стать водителем автобуса. :) Мы до сих пор с Антоном думаем, это она так прикололась? :)
Ну, и, конечно, русская удаль. Все-таки началась оттепель, во время фестиваля повсюду звучали песни, по вечерам люди собирались на площадях и во дворах, пели, танцевали, веселились. Звучал джаз, запрещенный ранее, и многие советские граждане почувствовали хоть небольшой, но глоток свободы. И вместе с ними почувствовал его и Леонар.
Кстати, по возвращении в Швейцарию, казалось бы, в демократическую страну, его ждала совершенно иная реакция общественности. Несмотря на редкие для того времени кадры, его работы не приняло к печати ни одно издание, ему не предложили сделать ни одной авторской выставки, а в прессе появились статьи, осуждающие его поездку в СССР.
Я же очень рекомендую всем желающим посетить выставку его фотографий. Проходит она в музее личных коллекций до 14 марта.
Это Леонар Джанадда на Красной Площади.

А теперь несколько фотографий автора, чтобы вы могли иметь представление, о чем это я, собственно, так долго пишу

Началось все с того, что нам на свадьбу подарили фондюшницу. Случилось это больше года назад, но, как не просил меня Антон, к приготовлению сего швейцарского блюда я все приступать не торопилась. Во-первых, никто из моих знакомых фондю не готовил ни разу, а интернетным рецептам я не особо доверяю. А, во-вторых, у нас банально не было гелевого фондюшного топлива. И как только, дражайший муж затрагивал вопрос и приготовлении фондю, я все время успешно отмазывалась, напоминая, что он все еще не купил топлива. Но однажды Антон пришел из магазина очень довольный и изрек:
- Ну, все, Наташка, теперь ты точно не отмажешься. Топливо я купил! - и сунул мне в руки целую коробку с необходимым гелем.
Так, закончилась моя лафа, и я-таки полезла в интернет изучать рецепты.
А еще через пару дней Антон совершил подвиг - помыл нашу микроволновку, прикасаться к которой в последнее время не осмеливался вообще никто. Подвиг я оценила и решила, что час фондю настал - муж просто-таки нуждается в призе за микроволновку. К тому же в приготовлении фондю он обещал мне даже помочь.
Фондю мы решили готовить сырное, по швейцарскому рецепту и закупили целую кучу продуктов. Итак, для приготовления фондю нам понадобилось:
Сыр швейцарский - 600 граммов;
Вино белое сухое - 2/3 стакана;
Наливка вишневая - 2 рюмки;
Лимон - 1/4 часть;
Чеснок - 2 дольки;
Крахмал картофельный - 1,5 чайные ложки;
Перец черный молотый - 1 щепотка;
Хлеб белый - 6-7 кусков.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Следующим утром в Аммане похолодало еще сильнее, дождь, начавшийся накануне, так и не прекратился, и мы решили выдвинуться из этого города хоть куда-нибудь, дабы перестать мерзнуть и мокнуть. Долго думать мы не стали. В наших иорданских планах стоял чуден град Мадаба с прославившими его на весь мир мозаиками, гора Небо, откуда Моисей обозревал окрестности, река Иордан, где крестили Иисуса Христа, и, наконец, Мертвое море, в котором отмочить свои телеса собирались мы сами. Не скрою, что сначала мы для осмотра этих мест хотели сделать два радиальных выезда из Аммана с возвратом в оный. Но потом выяснилось, что затея это дурацкая и гораздо удобнее и дешевле гору Небо, реку Иордан и Мертвое море объединить в одной поездке и осмотреть их за один день. А Мадабу либо посетить отдельно, либо не посещать вообще.
Так как время у нас, в принципе, было, мы-таки решили не игнорировать Мадабу вниманием, начать вояжик именно с нее и отправились на поиски автовокзала, с которого в этот город ходили автобусы.
Автовокзалов же в Аммане оказалось, как минимум, три. Первый - тот, на который мы приехали из Вади-Мусы, нам не подходил, так как автобусы в Мадабу с него не отправлялись. Второй, расположенный в нескольких стах метрах от нашего отеля - тоже. На третий же нас привез таксист, запросив при этом сумму за нашу доставку чуть ли не в два раза большую, чем та, кою мы потом заплатили за проезд до Мадабы. Таксист в результате жестоко обломался, а мы довольно-таки быстро нашли нужный нам автобус и примерно через час были уже в Мадабе.
Фотографии взяты с позволения моих френдов из ЖЖ lyasha, capric, а также из интернета.

ПОСЕТИТЬ СВЯТЫЕ ЗЕМЛИ?

А мы вчера были на премьере фильма "Кандагар". Да-да, в этот раз попали в первый день показа! Забегая вперед, скажу, что фильм понравился. Он из серии тех, что "держат". Я довольна.
Сначала немного о сюжете. Фильм снят по реальным событиям. 1995 год. В Кабул (это в Афганистане, если кто-то подзабыл) летит наш грузовой самолет с боевыми патронами на борту, который ведут пятеро летчиков (в реальности было семь). Над Кандагаром под угрозой быть сбитым местным истребителем самолет вынужден совершить посадку. В это время в Афгане идет гражданская война, и Кандагар взят талибами. Истребитель именно их. Узнав о грузе, летчиков они берут в плен, в котором держат больше года. В их задачу входит обучать местных вождению самолета, а главное - остаться живыми и вернуться домой. В конце концов, нашим ничего не остается, как угнать свой же самолет и ценой огромного риска собственной жизни покинуть границы Афганистана.
Как я уже сказала, фильм мне понравился.
Во-первых, снимали его в Марокко (оно и понятно, что такое кино вряд ли стоит делать в самом Афганистане, даже сейчас) и очень заметно, что режиссер здорово погрузился в тему. Ляпов, которых можно было бы сделать целую кучу, не зная Ближнего Востока, я не увидела, выверены даже детали одежды афганских мужчин и женщин, элементы местной архитектуры, быт, в чем-то характеры, когда, например, показывается не только талибанская жестокость (только не подумайте, что я их защищаю, я сейчас о другом), но и то, чем они занимаются в свободное от гражданской войны время - играют в футбол, в карты, спорят, жульничают, обижаются, торгуют и т.д.
Во-вторых, характеры летчиков тоже определены довольно-таки четко. Они - безусловно герои, но и им, как любым людям, свойственны страх, непонимание некоторых ситуаций, желание отомстить, спастись, отметить день рождения и вернуться домой.
В общем, насколько мне показалось, жизнь в фильме показана вполне реально.
Удивило несколько моментов. Но тут вопросов больше не к режиссеру фильма, а к тем, кто был ответственен за все, что я напишу ниже, в реальной истории.
Первое. На борту самолета, как я уже говорила, были боевые патроны. Вроде бы по международным правилам, они не относятся к оружию, а считаются амуницией. Но! Наши войска были выведены из Афганистана в 1989 году. Спрашивается, какого лешего надо было снова вмешиваться и везти эти патроны в Кабул? Амуниция не амуниция, но и ежу понятно, что в Кабуле их не собирались использовать в качестве грузила для ловли рыбы.
Второе. По возвращении из плена командиру экипажа было присвоено звание "Героя России", но буквально сразу же, как выяснилось, его уволили из авиакомпании якобы по сокращению штата, предложив вместо должности пилота должность... сторожа. Что это был за финт ушами, чей и с какой целью, я так и не поняла.
Третье, относящееся уже к самому фильму. Снят он довольно-таки грамотно, но я все-таки не исключаю, что, посмотрев его, многие недалекие зрители решат, что все мусульмане - такие же агрессивные, чинящие зверства и убивающие людей, как афганские талибы, показанные в картине. Это, разумеется, не так. Я не знаю, что надо было сделать, чтобы это понял зритель, но, на мой взгляд, что-то сделать надо было. Нет, фильм вовсе не разжигает межнациональной розни. Но надо бы учитывать и менталитет смотрящих. Меня просто поразили некоторые товарищи в зале. Во-первых, несмотря на премьеру, зал был наполовину пуст. Во-вторых, на 30 процентов пришли на сеанс те, кто вообще, похоже, был не в курсе тех афганских событий. Глупые шутки, когда идут серьезные диалоги, вопли, разговоры в полный голос, мобильные звонки... Им бы "Нашу Рашу" смотреть - как раз бы было по интеллекту. И как такие зрители могут понять и нормально воспринять то, что показывается на экране? Может, стоит, как-то предупреждать таких, что фильм серьезный, что это не комедия и не легкое развлекательное кино, советовать пойти на что-то другое? В общем, не знаю!

Эту фотографию мы сделали в музее Арктики и Антарктики. А вопрос такой: Как вы думаете, что это за приспособление и для чего оно применялось?
Ответы пишите в комментарии, правильный ответ и победителя я назову послезавтра. Жителей Питера, а так же тех, кто недавно был в вышеназванном музее, прошу не раскрывать секрета раньше времени. :)
Удачи!

Правильный ответ: Это - динамомашина. Использовалась она на дрейфующей станции "Северной Полюс" на льдине, где в течение 274 дней ученые под началом Папанина проводили различные исследования. Динамомашина служила резервным источником электроэнергии (в качестве основного источника у полярников имелся ветряк) и использовалась довольно-таки редко, в основном во время штиля. Динамо мог вводить в действие один человек - педалями или два человека - когда вместо педалей устанавливались две удлиненные ручки, которые надо было крутить руками. Как многие верно заметили, электроэнергия была нужна папанинцам для обеспечения работы рации, а также для приготовления еды.
То, что это именно динамомашина, правильно ответил Nam, но суть приспособления первой верно назвала LittleAnt. Поэтому они и назначаются у нас победителями! Молодцы! :)

Вернувшись в Ростов-на-Дону, мы сняли там квартиру. Дело в том, что предварительно излазив все ростовские гостиничные сайты, Антон выяснил, что цены на гостиницы здесь непомерно высоки и не оправданы. Так, стоимость двухместного номера в нормальном отеле где-то на окраине города начиналась с 2500 (но зачем нам та окраина?), а в центре - с 3-3,5 тысяч. Такие траты в наши планы не входили. А потому мы забронировали себе квартиру в самом центре города. Квартира оказалось в новостройке, сданной только весной этого года, являла собой жилье бизнес-класса, а стоила 2550 рублей. Едва заселившись в нее, мы поняли, что зря до сих пор не рассматривали подобные варианты ночевок. Во-первых, квартира была действительно шикарной. Одна кухня занимала площадь больше, чем комната в нашей родимой квартирке, в которой мы нынче живем. Комната же была еще лучше. Во-вторых, она была заставлена новой удобной мебелью и напичкана всеми необходимыми для удобства причиндалами. В нашем распоряжении были телевизор с набором DVD-дисков, холодильник, стиральная машина, плита, микроволновка, разные кастрюльки-сковородки в неимоверном количестве, телефон, ванна и множество разных гелей, шампуней, мыл и прочих банно-парфюмных средств. В-третьих, ведь такой квартирный бизнес наверняка процветает во многих крупных городах, в которых мы еще не побывали, но обязательно соберемся. Квартиры всегда дешевле гостиниц, а это значит, что там для нас есть способ нехилой экономии при условии проживания в достойных условиях.
...Утром в Ростове-на-Дону разразился туман, да такой густой, что даже в пятидесяти метрах было сложно различить контуры зданий, людей, деревьев. Но с другой стороны, не было дождя, и это нас несказанно обрадовало. В этот день мы планировали досмотреть Ростов, а затем отправиться в станицу Старочеркасскую и познакомиться там с традициями и бытом донских казаков. По слухам, в Старочеркасскую ходили автобусы с пригородного ростовского автовокзала. Но накануне мы не смогли до него дозвониться, на том конце глухо молчали. Решив, что автовокзал уже просто закрылся на ночь, мы предприняли очередную попытку дозвона утром, но там снова никто не брал трубку. Наконец, мы позвонили туда в третий раз и дозвонились. Автовокзальная тетечка нам популярно объяснила, что в Старочеркасскую нынче ни автобусы, ни маршрутки не ходят. А чтобы туда добраться, надо сначала ехать до какой-то деревни, а потом еще топать четыре километра пешком. Других вариантов нет. Но и такой вариант для нас вариантом не был. Пока мы дойдем до этой Старочеркасской, уже стемнеет, все музеи закроются, и мы останемся, как дурные, не солоно хлебавши. В общем, пришлось оперативно менять планы. И после недолгих раздумий мы решили поехать в Новочеркасск. На тот момент мы как раз завтракали в кафе, там оказался вай-фай, мы срочным порядком подключились и изучили расписание. Всё оказалось не так плохо. Буквально через полтора часа в Новочеркасск отправлялась электричка, вернуться назад вечером тоже было вполне реально. Короче говоря, вопрос был решен.
В Новочеркасск шла та, которая справа.

ПРО КАЗАКОВ И НАС

Есть у меня два места на земле, которые почему-то меня совсем не цепляют. При этом я вполне отдаю себе отчет и понимаю, что это совершенно незаслуженно, ибо места эти очень красивые, интересные, и многие путешественники там либо уже побывали, либо очень хотят там побывать. В общем, это Байкал и Тибет. И если с Байкалом сии мои настроения хоть иногда приходят в норму (по крайней мере, я впечатлялась и ловила себя на мысли, что там не так плохо, глядя на фотографии Эдель-Ка и зимние фото озера с потрескавшимся льдом сПутник), то с Тибетом вообще все тухло.
Уж сколько фотографий я видела, сколько фильмов. Даже дважды ходила на лекции путешественников, одна из которых была сегодня - все бесполезно. Да, я вижу, что красиво, что аутентично в чем-то, но хоть убейся. Причем, если брать, например, в чем-то похожие на Тибет места, то с ними все ОК. Например, допустим, это была бы моя реакция на буддизм. Нет, я просто в восторге от путешествия по Мьянме и очень хочу в Монголию! Реакция на народности, которые там живут? Тоже нет, по Индии я отлично прокатилась, да и к китайцам, когда их не толпы (а в Тибете какие толпы?) я абсолютно нормально отношусь. Горы? Опять нет. В Непал меня очень даже тянет, а в более низкие горы и подавно.
В общем, сижу и ломаю голову, с чего у меня такое "нецепляние" Тибетом. Друзья мои, нет ли среди вас психологов, которые ткнут меня носом, в чем, собственно, дело? Ведь гляньте на фото! Красота же!

«Хорошенькое дело! - думала я, в 9.40 утра по местному времени спускаясь по шатавшемуся трапу. - Семь часов разницы – это тебе не хухры-мухры, а мухры-хухры!». Другими словами, спать хотелось смертельно, а самочувствие не радовало.
Владивостокский аэропорт представлял собой двухэтажный долгострой, как пишут в поэтических книжках: серого цвета утра понедельника. Внутри него нас выстроили в очередь у закрытой двери багажного отделения, в коей мы простояли минут двадцать. Наконец, дверь открылась, и я заполучила свой чемодан. А минутой позже ко мне подошел Александр и поинтересовался: я ли это?
Вообще-то, изначально лететь во Владивосток я не планировала. Это все мой московский друг Всеволод сПутник нарекомендовал! Когда он услышал о моем проекте путешествия, а оно предполагалось начаться в Хабаровске, откуда я собиралась доехать до порта Ванино, а оттуда через Татарский пролив на пароме - на Сахалин, а потом с попутным ветром – на Курилы, так вот, когда Всеволод про все это услышал, он спросил, а почему, собственно, я не хочу начать с Владивостока? И доказал научным путем, что, в случае моего согласия, на Владивосток мной будет потрачен только один лишний день – день прилета, в коий мне покажет город его друг и коллега Александр. Вечером же я смогу спокойно убыть в Хабаровск и осматривать его, сколько душе будет угодно. «А правда, и что это я?» - подумала я и согласилась. К тому же Всеволод помог мне обрести билеты на нужные дальневосточные поезда, а именно – из Владивостока в Хабаровск и из Хабаровска в Ванино, за что ему отдельное человеческое спасибо!
Так вот, каким-то образом Александр меня опознал, и мы с ним направились к его машине, где нас ждала его же девушка Аня. От аэропорта до центра Владивостока было около пятидесяти километров. Александр с Аней предложили мне оставить у них вещи, позавтракать, а потом отправиться на покорение города. Честно говоря, после веселой ночи завтракать мне не сильно хотелось, а, вот, кофейку я выпила с большим удовольствием. С собой в путь Александр взял цифровой фотоаппарат, так что к концу дня в моем арсенале появилось порядка тридцати новых и качественных фотографий с моим светлым обликом, запечатленным на фоне разных владивостокских достопримечательностей. Но это было потом, а пока мы ехали покорять город.
Считается, что первое впечатление о городе не всегда совпадает с окончательным. У меня же совпали и первое, и окончательное, и все промежуточные. Другими словами, Владивосток мне очень понравился. Он уютно располагался среди сопок и из-за своего ландшафта и удачно вписавшейся в него архитектуры и многочисленной зелени обретал удивительную неповторимость и индивидуальность духа. К тому же добавляло шарма Японское море (оно же – часть Тихого океана), на берегу которого он стоял.
Жилые кварталы.

ПОСМОТРЕТЬ НА ВЛАДИВОСТОК?

В воскресенье, во второй день нашего пребывания в Брянске, нас ждала обильная культурная программа. Дело в том, что организаторы игры по городскому ориентированию "Побеги", в которой Антон участвовал накануне, для всех желающих устроили экскурсию в село Юдиново, кое располагается в ста с лишним километрах к юго-западу от столицы области. Славилось же это село тем, что археологи откопали здесь одну из самых древних стоянок человека с жилищами, построенными из костей мамонтов более 15 тысяч лет назад.
В компанию из жаждущих посетить это славное место набралось около десяти человек. И воскресным утром все бодро загрузились в микроавтобус, нанятый по такому случаю, и отправились в путь. В плане качества дорог Брянск оказался весьма странным городом. Пока мы по нему ехали, прокляли все на свете. Наш автобус подпрыгивал буквально на каждом метре, а полотно шоссе пестрело многочисленными выбоинами и трещинами. Но стоило нам выехать за пределы города, так дороги несоизмеримо улучшились, и мы покатили мимо смешанных брянских лесов гораздо быстрее и в более приподнятом настроении.
Так продолжалось около получаса. А именно до тех самых пор, пока Антон не вынул из рюкзака атлас и произнес в задумчивости:
"Хм, как странно!".
Эту его задумчивость я уже отлично знаю: когда он в нее впадает, разглядывая при этом карты местности, ничего хорошего ждать не приходится. Так как, скорее всего, мы заблудились и идем или едем не туда. Например, точно так было в корейском городке Андоне, из которого мы купили билеты в Кёнджу, благополучно погрузились в автобус, но потом вдруг выяснилось, что едем мы в прямопротивоположную сторону, а именно в Сеул. Так было, когда мы бродили среди буреломов в горах Южного Урала в поисках выхода к Иремелю. Вот и теперь.
"Что случилось?" - спросила я.
"Понимаешь, - ответил Антон, - Юдиново находится на юго-западе от Брянска, а солнце сейчас на востоке, но справа от нас. И это значит, что мы едем на север!"
"Этого не может быть! - удивилась я. - Ведь водитель местный, он не может не знать, куда ехать!"
"Пойду, спрошу!".
С этими словами Антон отправился к водителю, выяснять, куда мы, собственно, держим путь.
"Как куда? - переспросил водитель. - В Людиново!" - и ткнул пальцем куда-то на север от Брянска, в открытую страничку атласа Калужской области.
Дальше все обалдели. Оказывается, мы уже около пятидесяти километров ехали не в ту сторону! Да, водитель был местный, но он не имел ни малейшего понятия о наличии в его родной области такого населенного пункта, как Юдиново, и отчего-то решил, что нам надо в более крупный и отличающийся всего на единственную от него букву поселок Людиново, который как раз и находится в Калужской области. Когда же его все стали спрашивать, с чего он вообще решил, зачем нам понадобилось это несчастное Людиново, он лишь пожимал плечами и отвечал:
"А я почем знаю? Вы машину заказали, мое дело лишь везти. А зачем вам туда, мне не важно!"
Так, наконец, выбравшись на правильный путь, мы потеряли не меньше часа, но, если бы не Антон, то потеряли бы гораздо больше. Впрочем, на подъезде к Юдинову водитель плутанул еще пару раз, но это уже особо никого не удивило, и вскоре мы все равно добрались до места.
В Юдинове нас уже ждали. Село это - довольно продвинутое, даже несмотря на экономические кризисы и упадки последних лет. В нем имеется три музея, библиотека с читальным залом, дом культуры, несколько магазинов, бар, мощная даже по областным меркам больница, школа, был свой народный театр, но постепенно он почти загнулся, и 380 жилых домов. Правда, население год от года, как и везде на селе, редеет. Сейчас здесь живут 850 человек. Ну, а так - село селом: с утками и курами на улицах, с кучками навоза на обочинах, с покосившимися заборами и с красивой речкой Судость.
Встретить нас вышел директор местного краеведческого музея Леонид Иванович Гришин - личность весьма занимательная, дядечка в возрасте, но держащийся бодрячком, признанный в здешних краях специалист и энтузиаст.
Это он нам толкает приветственную речь о мамонтах.

ПРО МАМОНТОВ И КРОМАНЬОНЦЕВ

Это фотография была сделана нами на вершине горы Небо. Как вы думаете, Для чего раньше применялся этот круг?
Ответы пишите в комментариях, те, кто посещал гору Небо, молчим в тряпочку. :) А победителя я назову послезавтра.

Правильный ответ: Этот круг использовался в качестве дверей или ворот для входа в строявший здесь ранее христианский монастырь.
Первой правильно ответила PetiteSouris! Молодец! :)

Те, кто меня давно знают, наверное, помнят, как в 2004 году моя светлость умудрилась совершить аж целых два глобальных самостоятельных путешествия: первое - в Индию, а второе - на Сахалин и в Японию. О тех поездках я написала этакие повествования, а теперь еще откопала фотографии и, мало того, мы их даже отсканировали (так как в то время я снимала на зеркальный пленочный папин "Зенит", выпущенный к 20 или к 21 съезду КПСС, и на пленочную же мыльницу "Минольта"). Это я все к чему? А к тому, что пока в моей жизни ничего интересного путешественнического не происходит (а все те мелкие поездки, которые у меня случились в 2009 году, - это, вообще, недоразумение и позор джунглям, по большому счету), я решила вам рассказать о тех двух вояжах. Начну же, пожалуй, со второго - о Сахалине и Японии. Надеюсь, вам понравится, так как я считаю, что именно тот год и те путешествия были самыми мощными из всех мною совершенных.
Итак, поехали?..
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
...Честно говоря, таких дурных предчувствий, как в этот раз, у меня еще никогда не было. Ну, не хотелось лететь и всё тут! Я вяло собирала чемодан, вяло сопротивлялась желанию маман сунуть мне в рюкзачок еще пару килограммов съестного для потребления в самолете, вяло отнекивалась по поводу взять с собой еще один свитер. А впереди был целый месяц отпуска. Даже чуть больше, с позволения моего доброго начальника управления. Мало того, впереди были Дальний Восток, Сахалин и Курилы; рыба, крабы и икра; сопки, вулканы и заросли бамбука. А позади – два месяца переписки с жителями этих самых краев и, в результате, 17 занесенных в блокнот адресов новых друзей, «нужных людей» и полезных контор.
Кинув в сетку на переднем сиденье выданный при посадке пакетик с тапками, очками для сна и тряпкой для обуви, я уселась в кресло Ил-62М до Владивостока и начала меланхолично разглядывать серый в крапинку потолок салона. По традиции стюардесса раздала «взлетные» леденцы. Но в этот раз я была непреклонна: раз впала в печаль, значит, - впала! Ничто меня не радовало, ничто не утешало! Бедная я была и несчастная: пёрлась, понимаешь, неизвестно куда, а СМС никто не слал и не звонил восторженно, что, ай, мол, молодец-то я какая, до безумия вся бесстрашная и отважная! И неважно, что провожали вчера до пол-одиннадцатого ночи и потом звонили! Могли бы и сегодня, по второму разу, вот! Короче, вся такая непонятая, в тоске я пребывать изволила!
А чтоб хоть как-то разогнать тучи нахлынувшего пессимизма, решила я халявного вина испить. Дело это было верное и проверенное, и уже через несколько минут после раздачи слонов я снова обрела смысл жизни, а вместе с ним, чуть было, не утерянную жажду странствий.
…В общем, как-то на досуге измыслила я очередной проект путешествия и села писать письма на один сахалинский форум. Точнее, только единственное письмо, возвещавшее о том, что так, мол, и так, хочу я Сахалин посмотреть, с природой его познакомиться, с достопримечательностями разными. Облика и нрава я белого и пушистого и иметь со мной дело – одно удовольствие. Короче, лишь по большому недоразумению можно было отказаться показать мне сахалинские красоты! К тому же жители острова оказались людьми очень милыми и отзывчивыми и просто завалили меня письмами. Честно признаюсь, отвечать я старалась всем, правда, потом, уже приехав на остров, не со всеми успела встретиться. Очень извиняюсь за это и до сих пор вспоминаю с благодарностью всех, кто мне помогал делами и советами в поездке и до оной.
…В самолете вместе со мной «разгоняли тоску» два сидевших рядом мужика, впервые за энное количество лет выбравшихся от жен в командировку. Из Владивостока путь их лежал в Сеул договариваться с корейцами о грузоперевозках. После халявного вина друзья заказали не халявного виски, коим решили меня попотчевать. От виски моя светлость отказалась, предпочтя ему тут же предложенное взамен французское вино. В общем, из восьми с половиной часов лёта шесть с половиной прошли в теплой дружеской обстановке. За иллюминаторами проплывали «белые ночи»: справа была бессменная кромешная тьма с огромной полной луной, а слева постоянно алело зарево заката. Вот, что значило, лететь навстречу времени!.. На оставшиеся два часа мужчины благородно пересадили меня к иллюминатору, дабы не мешать чуткому девичьему сну продолжавшимся банкетом. Но каждые 15 минут девичий сон прерывался от нежного толкания в бок локтем, благоговейного взгляда и неизменного предложения:
«Натуль, может, еще по рюмашечке?».
Натуля, то бишь, я, скромно улыбаясь, отказывалась, но потихоньку зверела и, в конце концов, уже была готова запустить в обоих красавцев теми самыми рюмашечками, как вдруг объявили посадку.
Пока что небольшой фотообзорчик из путешествия в целом, а в следующей серии я расскажу о Владивостоке.
Владивосток.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ