Вообще-то, на Огненную Землю мы сначала не собирались. Из Эль-Калафате мы планировали сразу улететь в Буэнос-Айрес. Но аргентинские авиакомпании оказались очень интересными. Почему-то удобных прямых рейсов из Эль-Калафате в Буэнос-Айрес у них не было, зато с посадкой в Ушуайе - столице Огненной Земли и самом южном городе мира - на любой вкус и цвет: хочешь с короткой стыковкой, хочешь с продолжительной. Так что, получалось, что посадка в Ушуайе нам светит по-любому. Ну, а раз так, подумали мы, то значит сам Бог велел побывать нам в этом городе, и стыковку надо брать продолжительную. И мы остановились в Ушуайе на сутки.



Уверена, что у большинства из вас, друзья мои, на слуху название этого города. Из Ушуайи начинается большинство туристических круизов в Антарктиду, и именно сюда приезжают практически все те, кто хочет там побывать. Но, увы, лично нам в этот раз самый южный земной континент оказался не по карману. Даже когда нам во время прогулки по городу попадались туристические агентства с кричащими рекламами о сейлах в Антарктиду, оказывалось, что самый дешевый круиз (с подселением в двух- или трехместную каюту) можно купить за 5700-5900 долларов с человека.
2.



Согласитесь, совсем не мечта! :(( В общем, поездку в Антарктиду мы перенесли на более благоприятное будущее. Но вдоль порта прогулялись и на ярко-красные антарктические корабли посмотрели.
3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



Вообще, когда я в самом начале этой заметки написала, что Ушуайя - столица Огненной Земли, я была не совсем права. Конечно, по сути своей так оно и есть, официально Ушуайя считается столицей провинции под названием Огненная Земля, Антарктида и острова Южной Атлантики. Но сами аргентинцы с этим не совсем согласны и называют Ушуайю в пику британцам столицей Мальвинских островов. Разных плакатов, рекламных растяжек, лозунгов и граффити на эту тему в городе такое огромное количество, что оно просто поражает. Причем, качество исполнения всей этой агитки от абсолютно заборного до очень профессионального и официального. Что можно сказать? Чудно!
11.



Британцы называют Мальвинские острова Фольклендскими и с давних пор считают своими. Но когда Аргентина в начале 19 века получила независимость, то решила, что эти острова ее. Никто особо и не возражал, тем более, что она - самое ближайшее к ним государство, если, конечно, не учитывать того, что на Фольклендах-Мальвинах всегда стоял небольшой гарнизон британских морских пехотинцев. Но вы сами понимаете, где Мальвины, а где Англия, и какое по сути ей до этих Мальвинов было дело. Но в 1982 году тогдашнему правителю Аргентины генерал-лейтенанту Леопольдо Гальтиери, видно, вожжа под хвост попала и решил он эти острова у Великобритании окончательно отвоевать. Решил - значит решил, военный же. Но получилось все не так, как он планировал. Буквально за пару месяцев Аргентина проиграла войну Великобритании, для которой уступить в данном споре тоже почему-то оказалось делом принципа. И теперь Фолькленды официально принадлежат Великобритании, и туда из Лондона даже летают самолеты. Ну, а Аргентина продолжает иметь на Мальвины претензии, считает англичан оккупантами, а на въезде в морской порт Ушуайи даже висит объявление с перечеркнутым флагом Великобритании, которое гласит, что стоянка английских пиратских кораблей здесь запрещена. Ну-ну! :))
12.



Я же, пожалуй, соглашусь с Хорхе Луисом Борхесом, который в память о погибших в этой войне британских и аргентинских солдатах (а всего их погибло около тысячи человек) написал стихотворение, где назвал Фольклендскую войну "ссорой двух лысых из-за расчески". Имхо, так оно и есть...
Итак, Ушуайя. После Эль-Калафате и чилийских патагонских городков, которые не могут похвастаться своими размерами, Ушуайя показалась нам действительно почти столицей. Морской порт, красивые дома на многочисленных улицах, поднимающихся вверх по склонам холмов, большие площади и скверы с разными памятниками, несколько музеев, наконец, горы с заснеженными даже сейчас, в самый разгар лета, вершинами.
13.



14.



15.



16.



17.



18.



19.



20.



21.



Эти самые горы видны повсюду, куда только не повернись, они окружают со всех сторон город, они видны далеко в море, как верхушки множества островов. Что там дальше за этими островами? Как раз она, красавица Антарктида! Правда, до нее отсюда еще плыть пару тысяч километров.
Впрочем, если уж мы заговорили о километраже, то в Ушуайе, которую, кроме как столицу Мальвинских островов, еще позиционируют, как город на самом краю Земли, любят все подсчитывать. Даже на дорожных указателях здесь пишут географические координаты - градусы, минуты, секунды широты и долготы.
22.



А указателей с тем, сколько отсюда километров до разных городов, мы видели вообще несколько. Даже нашли такой, который был до Москвы. До нее, родимой, из Ушуайи оказалось целых 15996 километров!
23.



Хотя в Ушуайе мы, как я уже писала, оказались случайно, Антон заранее изучил, что там можно посмотреть интересненького. И оказалось, что всего в 15 километрах от центра города находится национальный парк "Огненная Земля", по которому можно прокатиться на старинном паровозе по узкоколейке.
24.



Причем, эту самую узкоколейку построили не специально для парка и туристов. Она тут историческая. В самом конце 19 века в Ушуайе построили тюрьму для особо опасных преступников. Во-первых, город, расположенный практически в прямом смысле на самом краю земли, нужно было как-то обживать. А так как климат там был, мягко говоря, не очень, добровольцев сюда переезжать из Европы или хотя бы с севера Аргентины не наблюдалось. А во-вторых, считалось, что сбежать преступникам с Огненной Земли так же нереально, как и с французского острова Дьявола. В общем, место ссылки для них было выбрано, как нельзя лучше.
25.



Так вот, именно зэки построили эту самую узкоколейку, которая сейчас проходит по территории национального парка. Конечно, на рубеже 19 и 20 веков никакого нац.парка тут и близко не было. Зато было много деревьев. Вот как раз их вырубкой и занимались заключенные, а железная дорога им была нужна для того, чтобы самим добираться к месту работ, а потом вывозить оттуда лес для строительства города.
Тюрьма в Ушуайе просуществовала до 1947 года - теперь в ее здании находится музей Края Света (по сути, краеведческий).
26.




Примерно до этого же времени использовалась по назначению узкоколейка.
27.




Ну, а теперь, как я уже говорила, по ней катают туристов. Паровозы и маленькие вагончики - настолько маленькие, что внутри них помещается всего два сиденья по ширине и шесть или семь по длине, - закупили в ЮАР несколько лет назад. Выглядят они поистине, как игрушечные. Да и пейзажи, по которым проезжает поезд, иначе как сказочными не назовешь.
28.



Экскурсия по парку обставлена, как самый настоящий аттракцион. Мы добрались до конечной станции поезда на такси, в стилизованной под 19 век кассе купили билеты, зашли в такой же "старинный" деревянный станционный вокзал и... оказались как будто бы действительно в прошлом.
29.



На стенах вокзала висели старые черно-белые фотографии в деревянных рамках, на которых заключенные строили дорогу, рубили лес, складывали бревна. Здесь же были стеклянные витрины с музейными железнодорожными экспонатами.
30.



31.



Но все было преподнесено так, что впечатления, что ты находишься именно в музее, как раз не возникало. Зато было другое чувство: как будто все это - вокзал, перрон с дымящим паровозом, зал ожидания и даже оркестр в этом зале, развлекавший пассажиров с музыкантами, одетыми по моде позапрошлого века, - настоящие, всамделишные, и мы действительно сейчас отправимся в путешествие в прошлое.
32.



Зацените флаги. :)
33.



Вскоре так и случилось. Контроллер распахнул двери на перрон и начал проверять билеты у всех выстроившихся в очередь пассажиров.
34.



35.



Ну, а дальше мы расселись по вагонам, машинист дал свисток, и поезд тронулся в путь.
36.



37.



Так внутри.
38.



Путешествие длилось около пятидесяти минут в одну сторону и потом столько же в обратную. Природа национального парка оказалась безумно красивой - чем-то она мне даже напомнила пейзажи из блокбастера про Хоббита, снятого в Новой Зеландии: такие же зеленые, покрытые пышными лесами горы, изумрудные луга, извилистая река с прозрачной водой, лошади, пасущиеся на ее берегах... Все такое яркое, сочное, о такой природе русские поэты обычно писали, что ее так и хочется пить жадными глотками!
39.



40.



41.



42.



А еще на протяжении почти всего пути поезда были вырубки - огромные поля с торчавшими сухими остатками пней, те самые места, где раньше работали заключенные.
43.


На конечной станции всех пассажиров высадили из вагонов на платформу и отправили погулять на десять минут. Но так как гулять там особенно было негде, мы остались смотреть, как локомотив перегоняют из одного конца состава в другой. Происходило это абсолютно так же, как на обычных действующих железных дорогах: помощник машиниста перевел стрелку, паровоз перегнали по соседним рельсам в конец поезда, снова перевели стрелку и прицепили его к последнему вагону (извиняюсь перед железнодорожниками и примкнувшими к ним разбирающимся в железнодорожных терминах товарищах за мой непрофессиональный лексикон в этом деле)! :)
44.



45.



46.



Кстати, я забыла упомянуть, но между двумя конечными станциями поезда была еще одна промежуточная, где он делал остановку. Она называлась Макарена. Конечно, никакие пассажиры там не садились. На этой остановке всем просто предлагалось погулять и осмотреть окрестности, ибо там они были очень живописные: извилистая речка с корягами, деревянные мостки и лестницы от нее вверх по склону горы к водопадам. А еще там была стилизованная стоянка местных индейцев племени яманов, которые здесь жили до прихода европейцев. Яманы вели кочевой образ жизни, занимались охотой на тюленей, рыбалкой и собирательством, и в целом, уровень их жизни не отличался от уровня жизни людей в каменном веке. Даже гарпуны для охоты на тюленей и топоры для рубки деревьев у них были каменные. Только жили они там не десятки тысяч лет назад, а еще даже в начале прошлого века.
47.



В общем, когда потом мы вернулись в Ушуайю, мы решали побывать в местном музее яманов и отправились туда. Музейчик оказался небольшим, но вполне интересным, даже несмотря на то, что оригинальных вещей яманов, кроме гарпунов для охоты на тюленей и трубочек из костей, через которые они пили из ямок, кои выкапывали в земле, не сохранилось.
48.



Зато здесь было много очень качественных макетов и панорам, рассказывавших об особенностях жизни и быта яманов.
А проводили яманы большую часть своей жизни в каноэ, которые строили хитрым способом из коры местных деревьев.
49.



Это каноэ было их настоящим домом, так как на суше домов они вообще не строили (временные хижины из веток не в счет). В каноэ же они плавали, чтобы ловить рыбу, добывать раковины моллюсков и водоросли со дна моря, охотиться на тюленей. Когда они уходили в море на своих каноэ, они грузили в них все свои вещи - так, как будто бы никогда не вернутся. Даже огонь они научились разводить в своих каноэ. Делали они это на глине, песке или на торчащих вверх корнях деревьев, которые складывали на дне. Так вероятность пожара внутри лодок была минимальной. Впрочем, пожары в каноэ действительно случались редко - кругом же вода, да и лодки особой прочностью не отличались, частенько протекали и не давали огню разгореться во всю мощь.
Кстати, когда в 1520 году Магеллан приплыл на своих кораблях к Огненной Земли, это именно он назвал ее так из-за огней, которые увидел с моря.
Но вернемся к нашим яманам. Угли от костров, которые яманы разжигали в своих каноэ, они потом использовали и на берегу для новых костров, кои делали для приготовления пищи.
50.



Вождей у яманов не было, женщины были в равных правах с мужчинами, и еду, добытую на охоте и собирательстве, яманы делили поровну на всех не зависимо от того, кто ее принес. Птичьи яйца, мясо птиц и животных, которых удавалось поймать на суше, и рыбу они разделывали на куски, накалывали на палочки и жарили или запекали на огне, моллюсков обычно ели сырыми. Воду же пили из ручьев и речек, складывая ладони чашечкой (никакой специальной посуды для питья у них не было) или же, если воды не было, как я уже писала, выкапывали в земле ямку, обкладывали ее травой, приминали ее и ждали, пока вода не появится, а потом пили через трубочки, которые делали из птичьих костей. Впрочем, у яманов была посуда для переноски воды - это, если можно так выразиться, берестяные сосуды, то есть, сосуды из коры местных деревьев.
51.



Давайте я вам теперь расскажу, как яманы охотились. Тоже та еще песня!
Рыбу ловили исключительно яманы-женщины (кстати, грибы и ягоды на берегу собирали тоже они). Делали они это на леску-веревку среди водорослей неподалеку от берега, где рыбы было побольше. Крючков никаких не было, а в качестве приманки тетеньки использовали моллюска, которого к леске просто привязывали. Когда рыба начинала клевать, ее потихоньку подтаскивали к поверхности воды и доставали руками. Женщины же доставали со дна морского крабов и морских ежей, для этого у них имелась специальная четырехпалая хваталка.
52.



А вот, охота на тюленей была делом уже семейным. В море выходили все вместе: женщины управляли каноэ, мужчины целились в тюленя гарпуном, а дети, если возникала необходимость, вычерпывали воду из лодки. Гарпуны для охоты на тюленей у яманов были на специальных веревках - раненную добычу можно было подтянуть за эту веревку и потом выволочь на берег.
Когда же яманам удавалось забить кита, на пиршество съезжалась вся округа - некоторые даже приплывали с расстояния в 50 километров и быстренько строили временные хижины. Мясо кита разделывали, что могли, съедали, частично отдавали духам, так как праздники инициализации яманы тоже очень любили особенно под хорошую закуску, а излишки хоронили в холодных ручьях для худших времянок. Наступит голод, а у них - опаньки, и чуток кита заныкан!
Что же касается наземной охоты, то яманы любили охотиться на камарантов и пингвинов. Делали они это обычно ночью. Когда море было тихим, приходили на берег к утесам, где те обычно обитали, ослепляли их факелами, и пока те приходили в себя и соображали, что случилось, брали в самом прямом смысле голыми руками, ну или с помощью лассо и гарпунов. В штормовые же ночи у яманов был другой способ охоты на камарантов. Они спускались к ним с утесов на веревках, и по-тихому, пока те спали опять-таки ловили их руками.
53.



54.



Уже после того, как здешние земли были открыты европейцами, они во время своих следующих экспедиций завезли сюда собак, и у яманов появились какие-никакие помощники в охоте на суше. Первые упоминания о них у яманов относятся к самому концу 18 века. Собак яманы хоть и держали, но специально не кормили, считалось, что они сами должны добывать себе еду, что собаки и делали - охотились на птиц и выдр, приносили добычу хозяевам, и те уже ели ее сами и давали им.
Одежду яманы не носили. Как они не мерзли зимой, когда температура на Огненной Земле опускалась до минус 5-10 градусов, история умалчивает. Но максимум, что они делали, это слегка прикрывали свои половые принадлежности, и от ветра накидывали на плечи шкуры животных.
Вот несколько фотографий яманов.
55.



56.



Объясняется это тем, что, так как у яманов не было постоянных жилищ на суше, не было смысла и обзаводиться вещами, в том числе и одеждой. Тем более, что во время дождей, когда нет крыши над головой, любая одежда быстро промокала, а в мокрой одежде пребывать гораздо холоднее, чем совсем без нее. И еще было написано на одном из музейных стендов, что яманы практически не мылись, и та грязь, которая накапливалась на их телах, их и согревала. На мой взгляд, как-то совсем неубедительно.
Зато яманы очень любили раскрашивать свои тела разными красками и орнаментами. Узоры говорили о самом разном: о происшедших событиях, о настроении, которое у ямана в данный момент, был даже свой дресс-код раскраски, который они должны были соблюдать при разных обстоятельствах. Разрисовывали себя и стар и млад, вне зависимости от пола, возраста и вероисповедания.
57.



Любимой позой яманов была поза на корточках, так как вы сами понимаете, что для плавания в каноэ она самая удобная. Точно в такую же позу яманы садились вокруг костра на суше, когда, например, готовили себе пищу. В итоге с их ногами происходил странный эффект. От долгого и постоянного сидения кожа на коленях растягивалась, и когда они ходили, собиралась там в складки и даже свисала. К тому же у них по той же причине деформировались ступни и от этого походка была своеобразной - ступни были заметно повернуты внутрь, и при ходьбе яманы ставили ноги сразу на всю площадь ступней и явно косолапили.
Как я уже писала, постоянных жилищ яманы не строили. Но временные хижины из веток, листвы, мха и травы они возводили. Такие хижины у них были даже двух типов: конусообразные и в виде пчелиных ульев. Каждая хижина предназначалась для одной семьи. Строили ее за один-два часа, а останавливались в ней яманы на три-четыре дня, затем перекочевывали в другое место, а хижину бросали. Впрочем, через несколько дней на это самое место обычно приходило другое семейство яманов, и оно имело полное право занять освободившуюся хижину, что и делало. В итоге нередко одна и та же хижина служила временным кровом десяткам разных семей. Иногда на одном и том же месте хижины стояли в течение столетий, а так как моллюсков яманы поедали в огромном количестве, то их раковины, которые они все время выкидывали наружу, образовывали за столь длительное время настоящие мусорные "курганы". Это тоже стало одним из немногих сохранившихся свидетельств их кочевой жизни.
58.



Внутри хижины никаких удобств, разумеется, не было, только огонь. Спать ложились все вместе, иногда в одной хижине ночевало сразу по 20 человек. Собак тоже пускали внутрь.
59.



Вот такими были яманы. До начала 19 века они жили в полном отрыве от цивилизации и в гармонии с природой (признавайтесь, други, кому из вас по душе такая гармония? :)). Потом, с приходом европейцев, из-за разных принесенных ими болезней - лихорадок, туберкулеза и прочих, о которых яманы раньше не слышали, буквально за 70 лет их число сократилось в несколько раз. А к середине 20 века яманы перестали быть кочевниками.
Сейчас самое большое сообщество яманов (на новый манер они почему-то стали называть себя яганами), численностью примерно в тысячу человек живет на принадлежащем Чили острове Наварин Огненной Земли, в городке под названием Пуэрто-Вилльямс. Теперь это - абсолютно современные люди, такие же, как все прочие чилийцы, аргентинцы и мы с вами. Ну, почти. :)
60.

Вот такая история.
На этом мы закончили знакомство с Ушуайей, а вместе с ним и знакомство с крайним югом всей Южной Америки. Теперь наш путь лежал в Буэнос-Айрес - столицу танго и Аргентины.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мои другие рассказы из этого путешествия:
2013-2014 год, декабрь-январь:
Аргентина. Национальный парк Лос-Гласьярес. Как мы гуляли по ледникам!
Аргентина. Эль-Калафате. Столица ледников
Чили. Пунта-Аренас. Пуэрто-Наталес. В степях Патагонии у большеногих людей
Чили. Патагония. Острова Магдалены и Марты. Погладь пингвина!
Кушать подано по-чилийски
Чили. Озерный край. Как мы "возъезжали" на вулкан Осорно
Чили. Фрутильяр. Тайна Клубничного города
Чили. Пуэрто-Варас. Абсолютно немецкий город в Чилийском Озерном краю
Чили. Сьюэлл. Заброшенный город шахтеров-медедобытчиков
Чилийцы после Пиночета
Чили. Винья-дель-Мар. Привет с острова Пасхи!
Чили. Вальпараисо. Ветер целует твои лестницы...
Сантьяго-де-Чили. Чили с первого взгляда
Испания. Мадрид. И никаких тайн Мадридского двора!
Новосибирск. Академгородок. Наука в сибирском лесу
Новосибирск мифический и реальный!
Новосибирск рекламный!
Фотообзор: Через Новосибирск в Южную Америку