Travel-блогеры - люди избалованные, и что попало есть они не будут. Щи, картошка и макароны - это не про них. Хотите узнать, чем угощают этих людей на блогерских тусовках? Что сервируют им на блюдах с голубой каемочкой? Пожалуйста! Уверена, что реальность превзойдет все ваши самые дерзкие предположения!

ЕЩЁ

Друзья, вы, наверняка, помните о моих весьма нежных чувствах к Русскому географическому обществу, да? Так вот, когда мы с Антоном узнали, что в первую неделю ноября РГО проводит свой фестиваль, мы решили, что обязательно побываем на нем. География, этнография, биология, путешествия, встречи с интересными людьми - энтузиастами, профессионалами, исследователями, участниками экспедиций (самых настоящих экспедиций!), общение с которыми у меня всегда вызывает огромный интерес и искренне удовольствие. Что может быть лучше? Правда, из всех дней у нас получалось побывать на фестивале только 3 ноября, причем, исключительно во второй половине дня. Но благо, что на сайте фестиваля висела программа по каждому дню в отдельности, мы нашли программу на 3 ноября, распечатали ее, выбрали себе самые интересные, на наш взгляд, мероприятия, и довольные отправились в ЦДХ на Крымском валу, где, собственно, фестиваль и проводился.
Кто бы мог подумать, что в итоге этот наш поход выльется в такой маразм, что и представить сложно?..
Сейчас всё расскажу по порядку... мда.

ЧИТАТЬ ПОДРОБНОСТИ

Я тут вот что замечать стала. Помню, 8-10 лет назад, когда я только начинала путешествовать по разным колоритным странам Юго-Восточной Азии и Ближнего и Дальнего Востока, мне всегда было очень интересно с кем-то знакомиться в дороге. Точнее, даже не так! Мне было интересно знакомиться именно с нашими соотечественниками, которые тоже путешествовали и оказались там же, где и я, в то же самое время. О, какие это были люди! О каждом можно было написать книгу! Ездили же мы все самостоятельно, без всяких туров. :)
Одну из историй сейчас расскажу.

Дело было в Мьянме, в маленьком городочке под названием Шуэньяун. Туда я приехала из Пиндайи, где осматривала кучу статуй будд в пещере, и держала свой путь в Ньуншуэ, на озеро Инле. Ехать в Ньяуншуэ мне предстояло на пикапе. Это такая машина с кузовом и с лавками внутри. Народ ездит в этом кузове, а если там не хватает места, то забирается на крышу и едет там.
Но когда я пришла, народа не было вообще, и водитель сказал, что мы не поедем, пока не наберем пассажиров. Но пассажиры набирались слабо, поэтому каждого нового я встречала чуть ли не аплодисментами. Надо ли говорить, что иностранцы на такой колымаге редкость? Я была там одна. Но вдруг, откуда ни возьмись, на горизонте появились две иностранные женщины и бодрым шагом направились к пикапу. Когда они в него загрузились и заговорили по-русски, я расхохоталась.
- Только русские способны на подвиг прокатиться на этом!!! - сказала я.
Мы познакомились. Маргарита и Наталья из Москвы. Мать и дочь. Бэкпекеры - с рюкзаками. Путешествовали по Мьянме месяц. Сами, без помощи турфирм, разработали маршрут, между городами ездили на общественном транспорте и иногда летали на самолетах - как я, в общем. Кроме Мьянмы во время своих предыдущих путешествий объехали практически всю Юго-Восточную Азию: были во Вьетнаме, Лаосе, Камбодже, Таиланде, Индонезии, а еще в Индии и куче других стран. А теперь внимание: младшей из них был 51 год. Сколько старшей - ее маме - я постеснялась спросить!!! Где-то за 70! :-)))

Так вот, к чему я все это веду. В то время у меня была масса таких вот знакомств. Причем, я сама знакомилась с людьми, шла на контакт с ними. И мне самой и им это было интересно.
Подчеркиваю: речь я веду НЕ О ЕВРОПЕ и не о цивильных странах, а именно о диких, где туристов практически не было. То есть, не один в один, конечно, но такое скорее можно сравнить с необитаемым островом, что ли, когда за две недели самостоятельного путешествия встречается вдруг кто-то из своих, с кем можно поговорить, а потом опять ехать дальше. В таких случаях всегда бывали рады обе стороны.
Обычно мы не просто разово болтали и разбегались, а гуляли вместе, ходили ужинать все те несколько дней, пока наши маршруты не расходились. С некоторыми потом тоже поддерживали отношения.
А теперь как-то все изменилось. У меня даже мысли в путешествии не возникает подойти к соотечественнику и с ним заговорить. Почему, интересно?
С одной стороны, 10 лет назад нас, таких вот мотавшихся по разным диким странам, было не так уж и много. В той же Мьянме мне мои сограждане встречались только 3 или 4 раза. И все приехали туда дикими туристами-путешественниками, без всяких путевок, их тогда вообще еще не было.
Теперь же даже в Папуа Новую Гвинею или в какую-нибудь Эфиопию можно купить тур и рвануть туда в любое время, что многие и делают. То есть, путешествующего народа стало явно больше, а способных на безумства среди них меньше. На всякий пожарный, еще раз отмечаю, речь именно о диких странах, куда нормальные туристы вообще не ездят. Ну, а подойти и попробовать познакомиться с группой людей из тура, как-то дико вроде... Да и зачем? Даже, когда вижу, что не из тура ребята, а так куда-нибудь едут, лениво...
Вот и не хожу.
Но, с другой стороны, может, просто старею я, а? Потому и не стало больше интересно знакомиться?
Други, что вы на сий счет думаете? Особенно интересует мнение тех, кто раньше тоже много ездил без туров. Как у вас было тогда, и как сейчас?
На фото пикап, в котором мы познакомились с теми женщинами в Мьянме. :)

Друзья мои, вы читали "Двух капитанов" Вениамина Каверина? Наверняка, читали, а если вдруг нет, то смотрели фильм, поставленный по этому замечательному роману. А знаете ли вы, что в 2010 году по следам "Двух капитанов" была организована экспедиция? Причем, экспедиция не для галочки, а полезная и очень интересная, и закончилась она просто удивительными находками. Честно, я даже не знала, что такое бывает в наше время! В общем, на поиски следов пропавшей во льдах Карского моря в 1914 году шхуны "Святая Анна" отправились наши с вами современники, ученые и специалисты под руководством Олега Продана - генерального директора клуба "Живая природа". Он вместе с другими участниками этой экспедиции выступал в четверг в Русском географическом обществе и рассказывал о своих находках. Но давайте по порядку.
В 1910-е в обществе назрела идея исследования Северного морского пути. В эти годы на Север отправились целых три независимых друг от друга экспедиции: Георгия Седова на "Святом великомученике Фоке", Владимира Русанова на "Геркулесе" и Георгия Брусилова на "Святой Анне". Все они закончились трагично, и о поисках следов шхуны "Святой Анны" как раз и писал Каверин. Экспедиция Брусилова отправилась из Петербурга в 1912 году. В ее экипаж входило 24 человека. Капитану Брусилову на тот момент было всего 28 лет. "Святая Анна" хотела по морям Северного Ледовитого океана вдоль побережья пройти к Дальнему Востоку. Если бы у них это получилось, то они бы стали вторыми в истории, кто сделал это. Но неприятности ждали "Святую Анну" уже в самом начале пути. Уже в Александровске-на-Мурмане несколько человек из команды отказались от дальнейшего плавания, в том числе, и судовой врач. Правда, место него на борт поднялась 20-летняя девушка Ерминия Жданко, которой было поручено выполнять обязанности сестры милосердия. Но Ерминия, по всей видимости, влюбившаяся в Брусилова, не только лечила людей. На судне ей было поручено и много других обязанностей. И, кстати, благодаря именно ей, у нас теперь остались хоть какие-то документы о том плавании. Девушка всем членам экипажа раздала тетради и велела вести дневники. Вот кое-какие из них и сохранились.
Ну, а потом несчастья посыпались градом. "Святая Анна" застряла во льдах Карского моря и дрейфовала в них почти два года. Болезни, холод, да еще к тому же надвигавшийся голод - продукты ко второму году дрейфа у экипажа почти заканчивались, да еще нездоровый дух в команде. В общем, все это привело к ссоре капитана Георгия Брусилова и штурмана Валериана Альбанова.
Короче говоря, версии есть разные, в том числе и та, что Альбанов - единственный опытный моряк из всего экипажа, понимал, что "Святая Анна" обречена. Но суть в том, что в феврале 1914 года Альбанов вместе с несколькими членами экипажа отправляется пешком по льдам к Земле Франца-Иосифа, чтобы найти там помощь. В этом он видит единственный путь к спасению.
Этот поход был очень сложным. На корабле к тому времени не осталось собак, и все вещи - палатки, еду, каяки группе пришлось нести самим, точнее, тащить на санях. Через много дней истощенные и жутко уставшие они достигли берегов Земли Франца-Иосифа. Говорят, у Альбанова характер был жуткий. Группа подошла к Земле Франца-Иосифа не совсем в том месте, где надо. И до конечной точки маршрута - мыса Флора, где стояли охотничьи домики (база Джексона) еще предстояло добираться и добираться. Проще всего это можно было сделать на каяках, что и предложил Альбанов. Но он не учел, насколько все устали. В общем, группа из четырех человек категорически отказалась садиться в каяки - людям реально хотелось отдохнуть пару дней. Тогда договорились так. Альбанов со всеми остальными плывет на двух каяках до мыса Гранта. А береговая группа, в которую входили старший рулевой шхуны Петр Максимов, механик Владимир Губанов, стюард Ян Регальд и матрос Павел Смиренников, идут туда пешком по берегу и встречаются со всеми на мысе. В результате смогли добраться до места только Валериан Альбанов и бывший с ним в одном каяке матрос Александр Конрад. Второй каяк унесло в море, четверка пропала без вести, точно так же не осталось следов и "Святой Анны", несмотря на их поиски. Альбанова и Конрада же через некоторое время подобрал проходивший мимо корабль, и долгие годы именно их дневники и рассказы считались единственными документами о той экспедиции и ее трагическом конце.
И вот, спустя почти сто лет, Олег Продан организует экспедицию, чтобы попытаться найти на Земле Франца-Иосифа возможные следы четверки Максимова. Казалось бы, что можно найти через столько лет? Но вы не забывайте, что большую часть времени Земля Франца-Иосифа покрыта льдами, а во льдах все сохраняется очень даже неплохо...
Сначала на встрече с Олегом и с другими участниками экспедиции нам показали фильм о их находках. Друзья, мало того, что фильм удивительный (он даже получил какие-то призы на фестивалях), так я просто открыла рот от обалдения, когда увидела находки. Представьте себе, ребята нашли не только гильзы 1910 года выпуска (они явно принадлежали пропавшей четверке, так как до них на этом берегу Земли Франца-Иосифа больше европейцев не было). Они нашли дневник механика Губанова (он на фото), часы, посуду, нож, много чего еще, а главное... скелет погибшего человека! Конечно же, скелет тут же отдали на экспертизу, чтобы выяснить, кем же был погибший. И ученые-криминалисты выяснили по костям, что этому человеку было около 27 лет, его рост был примерно 172 сантиметра и у него были длинные нижние конечности. Они провели биохимический анализ и нашли в костях следы свинца и почти полное отсутствие селена, что говорило о том, что человек, скорее всего, был из Прибалтики. Ученые сложили полученные данные вместе и пришли к выводу, что погибшим, по всей видимости, был стюард Ян Регальд. Погиб же он, вероятнее всего, из-за того, что на него напал медведь - кости его скелета были повреждены с одной стороны как раз так, как это бывает после нападения крупных хищников. Только почему тогда в том же месте, где был найден скелет Регальда, участники экспедиции нашли дневник Губанова, часы и ложку с инициалами Смиренникова? Как все эти предметы, которых всего было около 90, оказались в одном месте? И куда делись остальные трое из береговой группы, бросив свои вещи?
Честно говоря, ученые пока что не пришли к единому выводу, а версий есть сразу несколько. По одной из них, Ян Регальд оставался в лагере, потому что был поваром и готовил еду. В это время остальные могли направиться к мысу Грант, но по пути провалиться в ледниковую трещину. Кстати, версию с трещиной почти все ученые считают основной. Как оказалось, ледник на подступах к мысу Гранта был совершенно непроходимым как раз из-за этих трещин. А если к тому же трещина присыпана снегом... вы понимаете... По второй версии, в этом лагере четверка останавливалась отдохнуть на несколько дней, а затем двинулась дальше. Трое участников, как это было принято, шли в единой связке, четвертому же могло не хватить веревки, либо у него был под рукой нож, и он мог быстро сориентироваться в момент трагедии. Он нес рюкзак с вещами всей четверки, так как был сильнее остальных и не таким измотанным физически. И он видел, как его первый товарищ оступился и рухнул в трещину, как не удержались на льду остальные и полетели за ним. Он удержался единственный. А потом, убедившись, что все погибли, вернулся к последней стоянке, где немногим позже погиб и сам от нападения медведя, либо от того, что замерз, а его тело уже потом растерзал медведь...
Конечно, ученым еще предстоит выяснить многие моменты. Например, сейчас в Прибалтике они нашли ветвь Регальдов и сейчас исследуют их ДНК, чтобы сопоставить результаты с ДНК погибшего на Земле Франца-Иосифа человека и убедиться в том, что им был действительно Ян Регальд.
Вот такая трагическая, но безусловно поразительно интересная история.
Остается только добавить, что на встречу в Русское Географическое общество участники экспедиции привезли несколько находок: нож, ложку, часы, гильзы, и мы с Антоном видели их собственными глазами. Вы знаете, я даже не могу передать вам свои ощущения от всего этого...
Кстати, сейчас, после того, как ученые их изучили, эти находки хранятся в Архангельском краеведческом музее.

Вчера в Русском географическом обществе показывали премьеру фильма "Капитан Надежды" о кругосветном путешествии парусника "Седов". Автор фильма - Леонид Круглов, известный путешественник, побывавший во многих диких, полудиких и совсем не диких странах. Я думаю, многие из вас, друзья, о нем слышали, ведь да? Что же касается самой кругосветки, то начав ее летом прошлого года в Питере, "Седов" ее еще пока не завершил - только через пару месяцев планируется его прибытие в самый последний порт этого путешествия, в Кронштадт.
Фильм же Круглова стал седьмым и заключительным в серии «Семеро смелых: по следам великих русских путешественников». Как уже, наверное, понятно из названия этой серии, все фильмы сняты о путешествиях, которые повторили маршруты знаменитых исследователей прошлого. Кругосветка же на "Седове" практически совпадает с маршрутом первого русского кругосветного путешествия Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского на кораблях "Надежда" и "Нева" в 1803-1806 годах. Правда, как заметил Леонид, порты остановок "Седова" и "Надежды", на которой шел Крузенштерн, не всегда совпадали.
Вчера нам показали еще рабочую версию фильму. К осени же его планируется доделать окончательно, и тогда он выйдет на экраны "Первого канала" и даже на экраны кинотеатров. Так что, друзья мои, следите за анонсами. :) Мне же фильм, если не обращать внимание на некоторые шероховатости и местами затянутость, в общем-то, понравился. Но все шероховатости и затянутости автор обещал убрать, поэтому, думаю, что в итоге фильм получится, что надо.
А вообще, интересно, что изначально главной идеей фильма было показать именно не дальние острова и страны, которые удалось посетить путешественникам во время кругосветки и увидеть, как они изменились со времен Крузенштерна - как-никак, но уже более 200 лет прошло, а жизнь на паруснике. И эта жизнь показана очень даже подробно. Прежде всего, надо заметить, что на "Седове" шла не только основная команда моряков и путешественников, а еще и целых три смены курсантов - молодых ребят, как я поняла, из мореходных училищ, которые в море на "Седове" проходили, так сказать, практику. Нехилая такая практика, согласитесь! И красной нитью в фильме прослеживалось, что, мол, если родители хотят видеть своих сыновей мужественными и крепкими, вот такими вот, как эти, то это вполне реально. Ребята на паруснике явно не страдали фигней и бездельем. Помимо основной учебы (а она у них тут тоже была), они под руководством команды практически полностью обеспечивали ход корабля: мыли палубы, чинили паруса, лазали на реи, чтобы их укрепить или снять, сбивали с палубы лед, когда корабль шел по северным широтам. В общем, много чего делали, а главное - становились мужчинами, что в современном мире, имхо, очень важно.
Но если бы в фильм вошли только съемки о жизни на паруснике, то вряд ли его можно было бы назвать фильмом о кругосветке. И Леонид, видимо, сам это понял, и в фильм было вставлено немало сюжетов и о путешествии по суши - то есть, по тем странам, к портам которых причаливал "Седов", а Круглов вместе с командой единомышленников сходил не берег и все там исследовал. И на мой взгляд, это было очень правильно. Фильм сразу стал гораздо интереснее.
Итак, "Седов" вышел из Санкт-Петербурга, прошел мимо берегов Европы, пересек Атлантический океан, достиг берегов Южной Америки и там причалил в самом южном порту Аргентины - городке Ушуайя на Огненной Земле. Вообще, не буду долго рассказывать, но Огненная Земля - это удивительнейшее место с потрясающими пейзажами: со снежными сопками, синими ледниками, ярко-красными и желтыми землями, стадами лам, носящихся по равнинам... Но подробно показывать в фильме Огненную Землю Круглов не стал. Оттуда на маленьком самолетике он отправился на остров Пасхи. А там снова сел на "Седова".
К тому моменту он отсутствовал на паруснике уже два месяца и заметил на борту некоторые изменения. Например, многие курсанты решили вдруг сделать себе татуировки. С чего бы это? А оказалось все очень просто. "Седов" держал курс на острова Французской Полинезии, и курсанты узнали, что аборигены как раз этих самых островов славятся своими татуировками во всем мире. Они покрывают ими полностью все тело, не оставляя на нем ни одного живого места. Конечно, такая татуировка, как книга, по которой можно прочитать практически всю биографию человека, и делается она не за один день, а за пять месяцев или даже за несколько лет. Так было раньше, так осталось и сейчас. Леонид с командой даже встретили человека на одном из островов, человека полностью разрисованного, который сказал им, что рисунок на свое тело он нанес по образцу из книги - там был изображен полностью покрытый тату мужчина начала 19 века. Каково же было удивление путешественников, когда они прочитали, что автором гравюры был как раз Иван Крузенштерн. :)
Ну, а дальше на маршруте "Седова" был японский Нагасаки, где команда попала на празднование местного Нового Года, Владивосток, Гонконг, китайский Гуанчжоу. Кстати, что интересно и логично, в фильме так же рассказывается о некоторых моментах путешествия Крузенштерна и Лисянского. И вот, как раз на Дальнем Востоке кораблям "Надежда" и "Нева" пришлось разделиться. Крузенштерн на "Надежде" отправился с дипломатической миссией в Японию. А Лисянский на "Неве" - к Аляске. Аляска тогда входила в состав России, и там он собирался закупить пушнину, а затем привезти ее в Китай, продать и частично окупить экспедицию. Так и было сделано. Через несколько месяцев корабли встретились в Китае. И что же? Лисянский настолько удачно продал в Гуанчжой весь товар, что не только окупил экспедицию полностью, включая стоимость обоих кораблей, но денег оказалось в 2,5 раза больше. :)) В общем, они еще и заработали! :))
Ну, а "Седов" после Китая направился к берегам Африки и теперь его ждут в Кронштадте!
Вот такое замечательное путешествие.

PS: Кстати, так случилось, что мы с Леонидом Кругловым как-то встретились в одном из наших путешествий. Абсолютно случайно. Произошло это в ноябре 2007 года на острове Ринча в Индонезии. Мы путешествовали по индонезийским островам, наняли моторную лодку и прибыли на Ринча смотреть гигантских варанов. Леонид же в ту пору ездил по тем же местам с коммерческой экспедицией. Другими словами, несколько богатых дядек и тетек заплатили ему денег, чтобы он им организовал что-нибудь интересненькое. Никаких научных изысканий, да и духа экспедиции там, конечно, и близко не было - еще из Москвы была забронирована лодка, куплено снаряжение, ребята плавали вдоль островов и, если я не ошибаюсь, фотали крокодилов. Этакий индивидуальный тур для богатый, которые у нас почему-то стало принято называть экспедициями, а потом сильно гордиться, что в таких побывали, хотя по факту сделать то же самое не из Москвы, а уже на месте можно и интереснее, и дешевле, и атмосфенее. :)
О, каким же нам с Антоном показался тогда Леонид пафосным и гордым!!!
- Как вы меня не знаете? Я - Леонид Круглов! - заявил он нам во время знакомства.
- А я - Наташа Анохина! - так и подмывало меня поиронизировать в ответ и также выпучить глаза, когда бы он сказал, что тоже слышит обо мне впервые. :))
В общем, встретились мы тогда в единственной на Ринча кафешке, которая состояла из барной стойки и нескольких сбитых из досок столов на улице. Мы пили там сок, а его "экспедиция" зашла тоже что-то там перекусить. Ну, и сами понимаете, услышав в таких диких местах русскую речь (а тогда русских в Индонезии было не так уж и много), всех участников экспедиции потянуло пообщаться, обсудить планы и т.д. Кроме Леонида! После того, как он нам представился, он так и остался сидеть с пафосным видом и больше не проронил ни слова. :))
А сейчас смотрела я на него во время премьеры фильма и не узнавала! Совершенно другой человек! Открытый, общительный, приятный! Никаких вам понтов, никакого пафоса и спеси! Что с ним было на Ринча, загадка. :)

Помните стихотворение Николая Гумилева "Жираф"? Если нет, то прочтите, оно у меня под катом в конце этого поста. Знаете, мне кажется, что такое мог написать только самый настоящий путешественник и романтик. Но, что мы, вообще, знаем о Гумилеве, кроме того, что он был поэтом Серебряного века, был женат на Ахматовой и расстрелян в 1921 году?.. Мало чего, по-моему...
А ведь он был самым что ни наесть путешественником. И именно Африка стала его страстью. Вчера в Русском Географическом обществе была лекция об африканских экспедициях Николая Гумилева. На ней выступал исследователь этой темы Евгений Степанов - очень интересный дяденька, который занимается ею уже 30 с лишним лет. Так вот, он рассказал, что всего Гумилев ездил в Африку аж целых пять раз. И вовсе не в северную ее часть, а именно в самые дебри - в Абиссинию, то есть, в современную Эфиопию. А вы прикиньте, что это такое в самом начале 20 века, если даже сейчас с развитием транспорта туда отваживается отправиться далеко не каждый путешественник.
А Гумилев взял и поехал. Прямо из Парижа, где он тогда жил. Мне понравились вот эти строчки из его письма: "Было лето, но я не мог согреться. Уехал на юг - опять холодно. Поехал в Грецию, но и там тоже самое. И тогда я поехал в Африку!" По-моему, это по-нашему. :)
Причем, три раза Гумилев ездил самостоятельно - просто хотел и ехал. Но было у него и две экспедиции, которые финансировала Российская Академия наук. В Абиссинии Николай собирал этнографическую коллекцию, собирал одежду, бытовую утварь, заходил в дома местных жителей, смотрел, как они живут. Туристов тогда в Африке не было, исследователей было мало, и африканцы не понимали, зачем это все молодому ученому, и нередко подозревали его в колдовстве, боялись, проклинали и т.д. и т.п. В общем, весело было. Однако коллекцию Гумилев собрал, и теперь ее можно посмотреть в музее антропологии и этнографии в Питере. Мы с Антоном накануне рождения нашего Данилки там как раз побывали. Очень интересный музей, рекомендую.
А вспоминали экспедиции Гумилева в РГО не случайно, так как именно сто лет назад, в 1913 году, состоялась как раз-таки вторая из них, организованная РАН. Но, в принципе, на лекции говорили больше не о ней, а о его самостоятельном путешествии за три года до этого. Тогда Николаю было 24 года - отличный бекпекерский возраст, я вам скажу. :)) И он через Египет, Судан, Джидду (город на территории нынешней Саудовской Аравии) отправился в Джибути, затем в Абиссинию (Эфиопию) и, по некоторым исследованиям, добрался даже до кенийской Момбасы, откуда благополучно вернулся домой. Все путешествие у него заняло чуть больше полугода.
Но это еще не все. Гумилев Гумилевым, но нашлись люди, которые попытались повторить его маршрут. И хотя, на мой взгляд, они далеко не первые современные российские путешественники, пересекшие Эфиопию - Антон Кротов & компания все равно впереди. :) Но, как мне показалось, в их рассказе и фильме, который они там отсняли, было тоже много всего интересного и такого, что мне захотелось тоже увидеть, когда я сама там окажусь.
ЧТО ЖЕ ТАМ БЫЛО?

Друзья, в своей прошлой заметке я рассказывала вам о лекции в Русском географическом обществе про Тура Хейердала и его экспедиции и там же упомянула о том, что нам там показывали и его документальный фильм "Кон-Тики" о плавании через Тихий океан из Перу в Полинезию - тот самый, который в 1951 году взял Оскара. Это здесь: http://annataliya.ru/post272450875/ Но я сейчас о другом. В общем, как того и следовало ожидать, не пойти на новый фильм "Кон-Тики", который у нас только-только вышел на экраны, я не смогла. И мы с Антоном вчера его посмотрели.
Что я могу сказать? Если одним словом, то это - класс! :)
Но все-таки расскажу поподробнее. :))
Наверное, не случайно директор по маркетингу и связям с общественностью музея Кон-Тики в Осло Халфдан Танген - тот самый дядечка, который выступал в РГО, сказал, что он убежден, что новый фильм Туру Хейердалу понравился бы! Мне тоже так кажется. И прежде всего, потому что фильм, даже несмотря на некоторые режиссерские обработки, поставлен очень близко к тому самому документальному фильму Тура Хейердала, и к истории его экспедиции в целом. А это, согласитесь, дорогого стоит! Есть, конечно, некоторые моменты, которые режиссер немного приукрасил ради коммерческого хода. Но, во-первых, они, имхо, незначительные, во-вторых, их немного, ну, а, в-третьих, фильм все-таки отнесли к разряду художественных, а не документальных, где все действительно должно быть в точности так, как было.
Сама съемка нас тоже весьма впечатлила. Я не специалист, поэтому не могу судить о количестве спецэффектов, но то, что мы увидели на экранах, выглядело очень по-настоящему. Говорят, что "Кон-Тики" - стал самым дорогим фильмом, отснятым когда-либо норвежцами. И наверное, это так и есть. Зимние кадры о детстве Тура, его приезд в Полинезию в медовый месяц со своей девушкой Лив, затем в Нью-Йорк, в Перу, и, наконец, само путешествие на плоту через Тихий океан, характеры этих шести настоящих мужчин - участников экспедиции, стаи огромных китов, акулы, с которыми приходилось бороться, дабы самим не стать их жертвами, безумно красивый светящийся планктон южных широт (я сама такой видела в Индонезии на Камодо), оранжевые закаты и восходы, синь моря и неба, ярчайшие звезды по ночам! И, наконец, достижение цели - той, ради которой все это затевалось!
Мы смотрели "Кон-Тики" буквально на одном дыхании, я ни разу не слазила за мобильным, чтобы посмотреть на часы. Но главное, что произошло, - это то, что мне, как никогда, снова захотелось в путь, увидеть все это своими глазами, ощутить, понять и почувствовать.
Фильм очень атмосферный. Сравнить его можно, разве что с книгами Жюля Верна, когда окунаешься в них в детстве с головой и начинаешь путешествовать вместе с Мэри и Робертом Грант, с Паганелем и с капитаном Немо. :)
Смотреть всем романтикам и любителям путешествий.

А мы снова побывали в Русском географическом обществе! :) Я ж говорила вам, что я на него подсела, да! :)) Но в этот раз лекция в РГО была особенной. Друзья, вы, наверняка, уже видели афиши, что 18 апреля на большие экраны вышел новый фильм "Кон-Тики"? Они у нас в городе повсюду висят. Так вот, как я поняла, как раз к премьере этого фильма в Москву из музея Кон-Тики в Осло приехал его директор по маркетингу и связям с общественностью Халфдан Танген. И в РГО была как раз встреча с ним, на которой Танген рассказывал о Туре Хейердале и его путешествиях. Ну, грех было бы не сходить, согласитесь!
И мы пошли.
Честно говоря, Тура Хейердала я уже в свое время читала. Но только "Аку Аку" - о его путешествии на остров Пасхи. Но это самое путешествие он совершил уже после того, как из Перу добрался на плоту "Кон-Тики" до полинезийских островов в Тихом океане. А началось всё с его, если можно так выразиться, медового месяца, когда он со своей девушкой впервые попал во Французскую Полинезию, прожил на одном из островов целый год, а пока там жил, заметил, что течения в окрестностях острова идут в одном направлении, что ветра дуют тоже только в одну сторону, и что местные древние статуи похожи на южно-американские. Последней каплей стал разговор Хейердала с последним каннибалом острова, коий заявил, что его предки прибыли сюда из Перу. В общем, именно так появилась на свет идея будущего великого путешественника о том, что полинезийские острова были заселены вовсе не из Азии, как тогда считалось, а из Южной Америки. И чтобы доказать это, Тур Хейердал сбил команду из шести человек и на плоту, который они собрали в Эквадоре из стволов тамошних пробковых деревьев, отправился в путь - из Перу к островам Полинезии, чтобы доказать, что и древние южно-американцы могли сделать точно так же, как они сейчас.
Плот назвали "Кон-Тики" (см. фото 1), а случилась экспедиция в 1947 году.
Кстати, многие тогда говорили, что плот продержится на воде совсем не долго и быстро утонет. Примеров тому была масса: ведь современные эквадорцы тоже использовали эти деревья, но, как правило, результат их мореходных качеств был грустным. Но их предшественники, что и хотел доказать Хейердал, на точно таких же плотах путешествовали по океану вполне успешно. А посему, друзья, вот вам загадка: Какую хитрость использовали Тур Хейердал и его команда (а, может, и древние южно-американцы), чтобы не допустить того, чтобы их плот пошел ко дну? Ответы, как всегда, - в комменты. :)
Ну, вот. В общем, спустил Хейердал "Кон-Тики" на воду и отправился в плаванье. По пути их команду ждала целая прорва приключений: целая стая китов, которые чуть было не перевернули "Кон-Тики", шаставшие вокруг плота акулы (кстати, на фото 2 Тур Хейердал как раз с одной из оных), два шторма, которые чуть ли не угробили плот. Но, в конце концов, все разрешилось хорошо, и чуть больше, чем через три месяца "Кон-Тики" прибило к рифам атолла Рароиа, расположенному как раз в Полинезии. Как отметили путешественники, за все это время ветер гнал плот все время в одном направлении, гнал быстро. И если предположить, что древние южно-американцы строили такие же плоты, каким примерно был "Кон-Тики", то вполне вероятно, что и они могли запросто пересечь Тихий океан и прибыть на полинезийские острова.
ЕЩЁ НЕМНОГО

Друзья, признайтесь честно, вы зачитывались в детстве Жюлем Верном, Луи Буссенаром, Фенимором Купером, Эмилем Сальгари? Если да, то "Неоконченное путешествие" вам точно должно понравиться. Правда, это отнюдь не художественный роман, это документальные дневники географа и исследователя англичанина Перси Фосетта, который на протяжении почти 20 лет занимался маркировкой границ в Южной Америке, а именно между Бразилией, Боливией и Перу. Об этом он и пишет в своей книге. Дело в том, что в начале 20 века в тех регионах процветала добыча каучука, и если раньше этим странам было как-то по барабану, как конкретно проходят границы в тропиках, где кроме диких индейцев, никто больше не жил, то с расцветом добычи каучука это стало важно, ибо все хотели особенно богатые территории присвоить себе. Вот именно поэтому автор и отправился маркировать границы.
Всего у него было порядка пяти экспедиций. Он годами жил в тропических джунглях, в том числе, и среди индейцев (с несколькими племенами, считавшимися тогда дикими, ему даже удалось подружиться), проводил исследования, терпел невероятные трудности, голод и даже жуткие болезни, но при этом вовсе не мечтал вернуться домой и зажить спокойно. Дух путешествий и приключений, джунгли, индейцы, неизведанные места и белые пятна на карте, которые ему обязательно хотелось увидеть и "закрасить" своим цветом, незнакомые с человеком, непуганные звери, ядовитые змеи и затерянные города инков настолько захватили его, что он просто-таки не смог жить в городе, его постоянно тянуло в странствие, путешествовать, искать и исследовать... И пусть некоторые его выводы, к примеру, о строителях тех же древних городов, в итоге оказались ошибочными, Перси Фосетт пишет так увлекательно, а его путешествия и исследования заслуживают такого огромного уважения, что оторваться от чтения его дневников просто невозможно.
"На день-другой мы задержались в Тоторе, где нам представилась возможность познакомиться с местными обычаями. Здесь мы видели, как муж женщины, которая собирается родить, ложится в кровать, обвязав себе голову, и лежит так четыре дня, тяжело охая и вздыхая. За это время его жена не только производит на свет дитя с обычной для индианок легкостью, но и ухаживает за своим бедным мужем, кормит его маисом, разбавленным чаем, между тем как соседи, собравшись вокруг, выражают сочувствие несчастному отцу, которому жестокая природа послала такие муки".
"Индейцы привыкли к тому, что иногда пищи бывает мало, а иногда много. Когда еды много, они стремятся есть как можно больше, до тех пор, пока она не кончится, словно готовясь к последующему голодному периоду. Они могут поглотить невероятное количество пищи. На моих глазах восемь индейцев на реке Акри съедали пять свиней за один присест; однако и этот рекорд был побит в Сандии двумя любителями поесть, которые за пиршественным столом съедали целую ламу, а ведь мяса у ламы почти столько же, сколько у осла".
"Город Мату-Гросу, как ни странно, был конечным пунктом телеграфной линии в Куябу - стратегической линии, сооруженной правительством. По ней я отправил телеграмму в Англию и получил ответ в течение 24 часов, хотя стоимость телеграммы оказалась колоссальной. Это было отнюдь не простое дело - телеграфист слыхом не слыхал об Англии и должен был снестись с главной конторой посредством "телеграфона", чтобы выяснить, где находится эта самая Англия. Да и сам случай был беспрецедентным - чтобы кто-нибудь пожелал послать телеграмму из этого захолустья!"
В свою последнюю экспедицию Перси Фосетт отправился вместе со своим сыном Джеком и его другом Рэли. К сожалению, из джунглей они не вернулись, и их судьба так и осталась неизвестной...
Рекомендую читать всем любителям путешествий и приключений! Вещь очень достойная!

Из крупных (с ночевками) поездок по Сахалину у меня сложилось две. Одна из них была в Александровск-Сахалинский – первую столицу острова и бывшую столицу северного Сахалина. Съездить туда меня надоумила Люба.
В Александровск-Сахалинский предстояло ехать ночь на поезде до Тымовска, а потом еще полтора часа на автобусе. С билетами на поезд проблем не было никаких. Совершенно спокойно я обрела их на южно-сахалинском железнодорожном вокзале. Не знаю, для каких таких целей (для антитеррористических, что ли?), но до самой подачи на пути нашего локомотива, выход пассажиров на вокзальные платформы был кардинально закрыт. А осмотреть я, наконец-то, собралась японскую узкоколейку, ту самую, которая до сих пор была единственной железной дорогой на Сахалине, и по которой мне предстояло отправляться в путь. Впрочем, когда я все-таки ее осмотрела, она на меня, надо сказать, не произвела абсолютно никакого впечатления: ну, да – была чуть уже обычной, и даже если широко расставить ноги, можно было вполне спокойно, без посадки на шпагат своего бренного тела, постоять немного на рельсах! Но на этом все ее отличия от прочих железных дорог заканчивались. Поезд был тоже вполне обычным. Правда, во всех сахалинских поездах почему-то отсутствовали как класс плацкартные вагоны, вместо которых на выбор предлагались купейные или общие.
Ехала я в купейном и в девять часов следующего утра без приключений прибыла в Тымовск, где обнаружила два «ПАЗика» до Александровска-Сахалинского.
Вокзал в Тымовске. 2004 год.

ПРО ОСОБЕННОСТИ БЫВШЕЙ СТОЛИЦЫ

Посетили мы сегодня фотовыставку швейцарского фотографа и путешественника Леонара Джанадды, который в 1957 году приезжал в Москву на Международный фестиваль молодежи и студентов и снимал всю нашу тогдашнюю столичную жизнь.
Выставка меня впечатлила. 1957 год - это уже время начала хрущевской оттепели. Но, несмотря на это, даже по фотографиям Леонара, которому тогда было, кстати, всего 22 года, все-таки еще чувствуется небольшая зажатость наших людей. Кто-то смотрит в кадр и искренне улыбается, кто-то взирает удрученно и устало, кто-то просто испуганно. Но тот факт, что швейцарец спокойно ходил по московским улицам и спокойно фотографировал то, что ему казалось интересным, уже говорит о многом. И мне даже показалось, что тогда у нас было чуть больше свободы, чем сейчас. Сейчас ведь нельзя фотографировать Красную Площадь профессиональной техникой, а тогда было можно и не только это.
Конечно, нельзя говорить о том, что Джанадда снял все, как нужно, и объективно на сто процентов. Но точно можно сказать, что он показал свой взгляд на Москву и СССР того времени. Ведь он - путешественник (за 20 с небольшим своих лет он побывал в Италии, в круизе по Средиземному морю, в США, в Египте и отдельно в Африке), а потому и интересны ему в СССР были, прежде всего, люди. Потому-то он не показывает красоты, которую можно было найти у нас в стране, не показывает и грязи, в том числе, политической. А показывает в основном лица и занятия встреченных им людей. Например, есть у него целая серия фотографий московских уборщиц и дворничих. И, что интересно, те самые металлические ящички на длинной ручке, куда они заметали свой мусор, с тех пор конструктивно совсем не изменились. :))
Фотографии на выставке подписаны небольшими текстами-аннотациями из дневника Леонара. По ним, в общем-то, можно судить, что больше всего поразило его в Москве и в СССР.
А поразила его, например, бедность. До Москвы он добирался пять суток на поезде, и, когда поезд остановился в Киеве на 15 минут, он вышел на вокзал. Дело было ночью, и на вокзале вповалку на полу спали женщины, ожидая своего поезда. Женщины были одеты в платки и старые кофты. Но, как только он решил их сфотографировать, к нему подошел некий сотрудник, сказал, что этого делать не стоит, и проводил назад до вагона. Но памятный кадр он все-таки сделать успел.
Бедность поразила его и на государственном уровне - тем, что советские граждане не могли купить в магазинах того, чего хочется. К примеру, о нейлоновых чулках у нас только слышали, но нигде в то время они еще не продавались. В результате наиболее моднявые девушки ни раз обращались к нему и к другим иностранцам с вопросом: а нет ли у них в запасе чулочков, а не продадут ли? Поразили его и цены на обувь и одежду у нас в те годы. При средней зарплате в 500 рублей, как он пишет, мужские ботинки можно было купить за 300. В принципе, то, что наши граждане одеты бедно и не сопоставимо с иностранцами видно и по фотографиям: тетки в башмаках, платках и халатах, мужчины в помятых пиджаках или военной форме, девушки в школьной форме и редко в нарядных платьях, лысые дошкольники в кепках и штанах на лямках... И, к примеру, он же - Леонар Джанадда на Красной площади: в туристических брюках с накладными карманами, модной толстовке и сандалиях. Если бы я не знала, что эта его фотография сделана в 1957 году, я бы решила, что он - наш современник.
Еще Леонара шокировало то, что наши женщины в ту пору трудились на одном уровне с мужчинами. То есть, он видел их и на стройке, и дворничихами, и на железной дороге, где представительницы слабого пола укладывали рельсы, и на других тяжелых работах. А когда он спросил студентку МГУ, о чем она мечтает, та ответила, что хочет стать водителем автобуса. :) Мы до сих пор с Антоном думаем, это она так прикололась? :)
Ну, и, конечно, русская удаль. Все-таки началась оттепель, во время фестиваля повсюду звучали песни, по вечерам люди собирались на площадях и во дворах, пели, танцевали, веселились. Звучал джаз, запрещенный ранее, и многие советские граждане почувствовали хоть небольшой, но глоток свободы. И вместе с ними почувствовал его и Леонар.
Кстати, по возвращении в Швейцарию, казалось бы, в демократическую страну, его ждала совершенно иная реакция общественности. Несмотря на редкие для того времени кадры, его работы не приняло к печати ни одно издание, ему не предложили сделать ни одной авторской выставки, а в прессе появились статьи, осуждающие его поездку в СССР.
Я же очень рекомендую всем желающим посетить выставку его фотографий. Проходит она в музее личных коллекций до 14 марта.
Это Леонар Джанадда на Красной Площади.

А теперь несколько фотографий автора, чтобы вы могли иметь представление, о чем это я, собственно, так долго пишу

Несколько лет назад дражайший супруг мой Антон Александрович побывали в Германии. Туда оне ездили с почетной миссией познакомиться с художниками, которые занимаются силуэтом. Кто не знает, есть такое направление в изобразительном искусстве. И вот, в славном городе Штутгарте Антон останавливался у прелестной супружеской пары пожилых людей - Урсулы и Отто.
Урсула свою трудовую биографию начинала отнюдь не с живописи. Сначала она долго работала в страховой компании, пока окончательно не поняла, что это не ее. Потом устроилась ухаживать за пожилыми людьми и только после этого начала серьезно заниматься живописью, став свободным художником и преуспев в этом. Отто увлекался электроникой, проработал много лет инженером на заводе, а потом в обычном колледже преподавал эту самую электронику, пока не вышел на пенсию.
И вот сейчас они приехали с ответным визитом в Россию. Причем, что самое интересное, вовсе на на пять дней, а на целых три недели, две из которых они планируют провести в Москве, а одну в Питере.
В прошлые выходные Антон ездил с ними в усадьбу Царицыно, а сегодня мы уже вместе - в Сергиев Посад, смотреть Лавру. Причем, да-да, на электричке! Несмотря на свой возраст (а им уже под 80!), Отто и Урсула путешествуют много и часто. Недавно были в США, прокатились по Индии. О Европе я уже просто молчу. Кроме немецкого, они отлично говорят на английском и испанском!
В общем, что тут еще скажешь! Я поражаюсь таким людям! Дай Бог нам такие же физические возможности в их возрасте! :)
О самой поездке я расскажу немного позже. А пока вот вам фотография: Отто и Урсула в электричке держат путь в Сергиев Посад.

Дослушала я аудиокнижку "Путешествие на Новую Гвинею" Миклухо-Маклая. Мощная вещь! :) Все ж таки нравы и обычаи папуасов просто потрясают! Частично о них я уже рассказывала вот здесь: http://www.liveinternet.ru/users/annataliya/post61371285/ А как вам вот это? :)
1. Женщины-папуаски очень трепетно относятся к... свиньям. И поросят часто выкармливают своим грудным молоком!!! Соответственно, если хряк вдруг умирает, по нему устраивают траур, как по человеку!
2. Зато к людям у них отношение, порой, специфическое. Кости и черепа умерших людей папуасы не закапывают, а кидают просто так. Только нижние челюсти от черепов отламывают и хранят, как нечто ценное и память об усопших. Черепа же папуасы с легкостью обменивали на ножи, гвозди и цветные тряпки, которые им предлагал Миклухо-Маклай!
3. Дальше вообще, жуть. Гурманы, блин. Племена папуасов-людоедов весьма любили человеческий мозг, а почему не выковыривали его из черепов, а варили его прямо в них!
4. Ну, и еще разок про самого Миклухо-Маклая. Все ж странный он был товарищ. К папуасам относился восхитительно: общался с ними, всегда лечил, ежели что. А вот к слугам своим... После того, как один из слуг умер, заболел лихорадкой второй. Естественно, лежал, стонал, плохо ему было, по родине тосковал очень. Так вот, Миклухо-Маклай ему как-то изрек, что, если, мол, ты так тоскуешь по родине и так плохо себя чувствуешь, то посмотри: кругом много деревьев, море рядом. Ты можешь повеситься или утопиться! И понимая твои чувства, я не буду тебя останавливать!
Не, ну это нормально?

Котик_с_Хвостиком подарил мне к Новому Году шикарную аудиокнижку - "Путешествие на Новую Гвинею" Миклухо-Маклая. Правда, из почти 12 часов записи я осилила пока только четверть, и... В общем, я все больше жалею, что, будучи в Индонезии, мы так и не добрались до папуасов. :) Сдается мне, что, если они и изменились с 1871 года, когда Миклухо-Маклай впервые побывал там, то не очень сильно. Вот, чем я особенно впечатлилась:
1. Помните типичное изображение папуаса на картинке? Это не аллегория. Они действительно просовывали через кончик носа бамбуковую палочку. Причем палочка эта довольно-таки толстая, толще большого карандаша. Они действительно ходили в набедренных повязках и с браслетами из травы чуть повыше локтя и были каннибалами. Когда Миклухо-Маклай зашел в их хижины, то увидел там закопченые и обуглившиеся человеческие черепа на очаге.
2. Кстати, насчет хижин. Кто-то спрашивал у меня, почему у племени батаков-каро в Индонезии дома с такими вот высокими и крутыми крышами? Так вот, Миклухо-Маклай после того, как крыша его хижины из пальмовых листьев протекла от дождя несколько раз, выдвинул такую теорию, что жители Юго-восточной Азии и Океании, в том числе и папуасы с Новой Гвинеи, специально делали крыши крутыми и высокими, чтобы вода во время ливней не успевала на них задерживаться. И ведь так и есть, у батаков крыши не протекают.
3. Папуасы очень бережно относятся к своим женщинам. То есть, по крайней мере, в первые три месяца своей жизни среди них (а, может, и больше, я еще до конца не дослушала) Миклухо-Маклай ни разу сблизи не видел ни одну папуаску. Все они, завидя его, тут же прятались. И этому способствовали папуасы-мужчины. Такое бережное отношение он объясняет тем, что, кроме сексуального удовольствия, у папуасов больше нет никаких других удовольствий. А потому источник этого удовольствия, женщин то бишь, они очень ценят. Хм, может повыкидывать нам всякие там компьютеры, машины, телевизоры, а? :-)))
4. Кроме всего прочего, Миклухо-Маклай изучал антропологию. А для этого собирал волосы всех туземцев, у которых успел побывать на других островах. Но папуасы напрочь отказывались делиться с ученым волосами. При виде ножниц они просто разбегались. Тогда он придумал такую фишку - бартер. Отрезал у себя пучок волос и предлагал туземцам меняться на их волосы. Дело пошло, но вскоре Миклухо-Маклай стал почти лысым. :-)))
5. А, вообще, он был весьма странным товарищем. Хотя, с другой стороны, настоящие ученые, может быть, все такие? Жил он в хижине вместе с двумя своими слугами (не папуасами). Один из них, полинизиец, вскоре умер от лихорадки (кстати, лихорадкой он там и сам болел постоянно). Так вот, когда тот умер, Миклухо-Маклай решил... изучить его мозг. Вот прикиньте: Новая Гвинея, папуасы кругом, условий никаких, в комнате рядом только что умерший слуга, а его осенило вскрыть ему череп, извлечь мозг и заняться его изучением!!! Остановило Маклая только то, что не оказалось под рукой подходящей по размеру склянки... Тогда он пошел другим путем - вспомнил, что обещал какому-то своему европейскому коллеге привести заспиртованную гортань черного человека. И что он сделал? Догадались? Правильно! Вырезал гортань у своего слуги...
Слов нет...
6. При всем при том, Миклухо-Маклай трижды путешествовал в Новую Гвинею. Он занимался исследованиями, а попутно лечил аборигенов от всяких напастей и прослыл среди них очень добрым человеком. Папуасы решили, что он особый человек - "каарам-тамо" или "человек с Луны", и на Луне находится его родина - Россия!
7. Кстати, когда он впервые высадился на Новой Гвинее, а потом прожил там целый год, ему было всего 25 лет!!!
Мощно?

Нет, это не я туда собралась. :) По крайней мере, пока. Просто вчера мы с Антоном посетили очередную туристическую тусовку. Мероприятие состоялось в "Точке отрыва", а вещал о своем путешествии некий Юрий Белойван. Да-да, путешествовал он на Северный Полюс. :)
Если честно, тусовка получилась немного странной. Создалось впечатление, что дядечка пригласил на нее исключительно своих друзей поквасить, а тут вдруг еще и посторонние явились.
В общем, тем, кто лично знал путешественника, было хорошо и интересно. Нам же как-то... не понять. Тем не менее, дядька, конечно, молодец. Однако ж бабло, как известно, побеждает зло. А потому в его путешествии были и вертолеты, и обмундирование, какое надо, и ружья всякие, ну и т.д. :) Короче говоря, не как в начале 20 века, где сотни километров надо было пройти на лыжах и на собаках. :)
Понравился один эпизод в фильме, который Юрий отснял во время своего путешествия. О купании на Шпицбергене. Какая там была температура в Северном Ледовитом океане, история умалчивает. На самом полюсе было минус 40. На Шпицбергене, наверное, малость повыше, но тоже мама не горюй! В общем, они купались. На пару с белыми медведями! :))
Для меня, этакой мерзлячки, температура в 20 градусов уже кажется невыносимой. Однажды по юности лет, будучи в Крыму, меня угораздило влезть в воду с температурой +17. Вспоминаю до сих пор! :) Так что, купание на Шпицбергене - это просто подвиг!
Кстати говоря, а при какой самой низкой температуре купались вы? Или, может, вас специально скинули в какую-нибудь жутко холодную речку? Если было дело, то рассказывайте! :)

Не могу молчать, потому что мне кажется, что эта лекция будет просто потрясающе интересной!!!
Из Питера в Москву приезжают парень с девушкой - Алексей и Вита, которые путешествовали по Африке на велосипедах. Примерно за пол-года они проехали 8 тысяч километров по Намибии, Замбии, Зимбабве, Малави, Мозамбику, Танзании, Кении и Мадагаскару. И теперь будут рассказывать о своем путешествии, показывать фотки на большом экране и фильмы. ЖЖ Алексея, кстати, вот: http://alexvas.livejournal.com/
Лекция совершенно бесплатная, будет 3 октября, в 19.30 по адресу: улица Хаванская, д.24, корп.2. Это примерно в пяти минутах ходьбы от метро "Шаболовская". Там в перерыве угощают чаем, поэтому желательно принести с собой что-нибудь сладенькое.
В общем, я там буду обязательно. Так что, если кто-то соберется, можем там встретиться! Вот. :)

___________________________________________________________________
Михаил Георгиевич Поляков погиб. Вчера его нашли. Подробностей нет.
___________________________________________________________________

Помните, после возвращения с Южного Урала я рассказывала о 81-летнем путешественнике, Михаиле Георгиевиче Полякове? Это тут: http://www.liveinternet.ru/users/annataliya/post48879742/ С ним мы встретились при восхождении на Большой Иремель. В поход он шел один, на две недели и лишь один раз за все время должен был встретиться с другими туристами, из Златоуста.
Так вот, Михаил Георгиевич не вернулся из этого похода, и его ищут спасатели до сих пор. :(
Со мной связались его знакомые и попросили помочь тех, кто был на Южном Урале во второй половине августа, и, может быть, встречался с Михаилом Георгиевичем (его фотография открывается по ссылке).
Знают, что он 28 августа вышел из известного сыну места (какая-то
избушка) на встречу в Николаевку, где 1 сентября сын должен был его ждать, в полном здравии (есть от него записка). Но в деревню не пришел. Больше информации никакой нет. Неделю назад Михаил Георгиевич должен был начать читать студентам лекции в Магнитогроском университете, в котором преподает до сих пор...
---------------------------------------------------------------
ВНИМАНИЕ РОЗЫСК!!!

Поляков Михаил Георгиевич 1926 г. рождения, проживающий в г. Магнитогорске 28.08.07 г. вышел с места ночевки на западном плече г. Иремель в направлении тропы Тыгинские озера - восточное плечо г. Иремель. Предполагаемое место поиска Южно-восточные склоны г. Иремель, р. Тыгин до ее истока (возможны отклонения от маршрута)

Любую информацию просьба сообщать по тел: 01; 02; или
в г. Белорецк (34792) 5-16-72 belzpso@mail.ru
г. Магнитогорск тел: (3519) 34-82-35
или мобильный тел: 8-909-096-57-12
8-904-974-84-98
---------------------------------------------------------------
Безумно жалко... :(

Когда мы с Антоном добирались до Николаевки - населенного пункта в Башкирии, откуда планировали начать восхождение на Большой Иремель, нам в рейсовом автобусе повстречался пожилой мужчина, с рюкзаком, в комуфляже и в высоких резиновых сапогах. А потом мы с ним встретились на тропе, когда уже держали путь на Иремель. Дедушку звали Михаил Георгиевич Поляков. В общем, мы познакомились.
Ему 81 год, и он до сих пор преподает в Магнитогорском техническом университете. А раньше он там деканом был. Живет, соответственно, тоже в Магнитогорске. Но главное не это. Михаил Георгиевич тоже держал путь на Иремель. Да-да, в 81 год с рюкзаком в 25 кг он шел покорять вершину в 1582 метра! Он нес с собой палатку и кучу продуктов на две недели, которые планировал пробыть в походе. За это время у него планировалась только одна встреча. К подножию Иремеля примерно через неделю должна была подойти группа туристов из Златоуста, с которыми он и договорился встретиться. И всё! Все остальное время этот человек - настоящий ПУТЕШЕСТВЕННИК - планировал быть один!!!
Он рассказал нам, что во время войны прыгал с парашютом, а потом, когда ему исполнилось 50 лет, решил возобновить прыжки. И возобновил. Об этом из близких не знал никто. А затем, когда он стал еще старше, ночные уходы из дома стали сильно удивлять его жену. Представляете, насколько поразилась женщина, когда выяснила, что ее благоверный ходит по ночам на аэродром? :-)))
В общем, к прыжкам с парашютом Михаил Георгиевич приучил и свою дочь, и зятя, и даже 15-летнюю внучку.
Вот такой вот дедушка. :) Расстались мы с ним, а сами подумали: сможем ли мы вот этак же в 81 год ходить в горы? Да хотя бы лет в 60-70? Сложно сказать...

ЕЩЕ ОДНА

Сейчас я читаю данную мне Аней Баскаковой книжку - мемуары Лени Рифеншталь. Читаю и не перестаю удивляться, какая это была женщина. В 20 лет - известная танцовщица, в 25 - не менее известная актриса, альпинистка и горнолыжница, в 30-40 - лучший кинорежиссер, которую знал и очень уважал Гитлер. Кроме прочих, Лени сняла фильм об Олимпиаде в Германии, за который получила мировые премии, и роковой фильм о Третьем Рейхе, из-за которого после войны долго не смогла работать по специальности. Когда ей было 60-70 лет, она отправилась путешествовать по дебрям Африки и жила в суданских и кенийских племенах. Нуба (представители одноименного племени) становятся ее настоящими друзьями. Она путешествует по Африке без денег, живет вместе с аборигенами в их хижинах, выучивает их язык, участвует в их праздниках, делает чудесные фотографии и снимает о них фильмы. В 72 года Лени Рифеншталь освоила дайвинг и подводное плавание и начала снимать фильмы о подводном мире!
Разве не потрясающе? В 72 года!!!
Мне очень понравилось одно ее высказвание о ее путешествии по Африке и о том, как к ней относились в племенах. Очень верное, по-моему, высказывание. Вот оно:

Надо признать, европейские представления, будто "дикари" опасны, совершенно неверны. Дикая мимика не боле, чем "атрибут" боевого танца. За все время пребывания в Африке я ни разу не наткнулась на недобрый взгляд, коренные жители были на редкость дружелюбны. Если откровенно, весь цивилизованный мир кажется мне намного опаснее того, что я пережила в Африке.

Если честно, то и мне после моих разных путешествий по "диким" странам кажется именно так...
А вот тут фотографии Лени Рифеншталь, которые она сделала в Африке. По-моему, ничего более профессионального я еще не видела...
http://www.leni-riefenstahl.de/eng/dienubav/1.html