Когда мы были в Индии, то там нам нужно было проехать двое суток из Джанси в Кочин на поезде. Поезда там, как вы знаете, так себе. Но у нас были хорошие билеты в вагон класса АС-2. И вот, наконец-то, мы дождались нашего, опоздавшего почти на 5 часов поезда, заходим в вагон, в купе и видим просто сногсшибательную картину.
Понедельник, 19 Февраля 2018 г. 11:00
+ в цитатник
В румынском городке Вишеу де Сусе мы собирались заняться очень интересным делом - прокатиться на поезде с самым настоящим паровозом по лесовозной горной дороге.
Друзья, так как Индия - страна экзотическая, я подумала, что многим из вас, наверняка, будет интересно узнать особенности нашего путешествия по ней. Именно поэтому, в этот раз я решила немного изменить формат. И прежде чем начать вам показывать и рассказывать о том, что мы там видели, свела воедино всю полезную информацию об этой стране, разные нюансы и особенности, с которыми нам там пришлось столкнуться. Возможно, если вы сами соберетесь когда-нибудь в Индию, эта информация вам будет полезной. Ну, а если нет, может быть, просто будет интересно почитать? :)
Итак...
Вообще, в Индии я уже бывала. В глубоком детстве эта страна была у меня мечтой, поэтому, как только я стала путешествовать самостоятельно, я первым делом отправилась в Индию и пробыла там целых 17 дней, катаясь по городам Золотого треугольника и отдыхая в Гоа. Было это 14 лет назад.
С тех пор немало воды утекло, и вот, теперь мы решили побывать в Индии вместе с мужем. Ехать решили снова в январе, как и тогда, правда, маршрут выбрали уже другой - из Дели мы запланировали съездить в Каджурахо. Помните храмы с барельефами из скульптурок, замерших в эротических позах? Так вот, это в Каджурахо. Из Каджурахо же мы решили отправиться на юг, в штат Керала. Там у нас было в планах побывать на самой южной оконечности Индии - мысе Коморин, осмотреть Кочи, пожить на хаусботе и поплавать в нем по каналам и озеру в Алеппи, и, наконец, отдохнуть на побережье Индийского океана в Варкале, позаниматься там йогой и аюрведой.
Дели.
Вечером в воскресенье возвращались из Завидова - мы там отмечали мой день рождения в комплексе отдыха. Ехать решили на "Ласточке" Тверь-Москва. Кто не знает, это - такой жд-экспресс, он в Завидово как раз делает остоновку и доезжает до Москвы за час с небольшим, что в 2 раза быстрее обычной электрички. С тем, что в "Ласточке" будет толпа народа, и придется стоять, я смирилась. Что поделать? Семь часов вечера - самый час-пик, на ней едут все те, кто живет в Твери и работает в Москве. Мы это уже проверили, когда сами ездили как-то в Тверь.
Остановиться в Алупке мы решили по двум причинам: не только из-за Воронцовского дворца, но еще из-за близости канатной дороги Мисхор-Ай-Петри. И вот во второй наш алупкинский день мы туда отправились. Сначала доехали до остановки "Канатная дорога" на ялтинской маршрутке. А дальше... Дальше нас сразу окружили толпы гидов-водителей, мечтающих чтобы мы на эту дорогу... не попали! Причем, для нас это не было секретом.
Понедельник, 09 Октября 2017 г. 10:26
+ в цитатник
И вот, пришло время отправляться нам из Тюмени в Иркутск. Билеты на поезд мы купили заранее. Точнее, как купили? Купил Антон. Я же умудрилась накопить себе мили РЖД и ехала в купе практически бесплатно (с меня взяли лишь 600 с чем-то рублей какого-то взноса). Ехать же нам предстояло ровно двое суток. Вы спросите, почему мы не полетели на самолете? Отвечу, что помимо моей аэрофобии есть и другая причина: прямых авиарейсов из Тюмени в Иркутск мы попросту не обнаружили. Как, кстати говоря, нет и рейсов между абсолютным большинством городов на Транссибирской магистрали, да и не только на ней. Разве что с пересадкой, через... Москву! В общем, авиасообщение у нас в стране между даже областными центрами развито как-то не очень. Так что, чтобы там не говорили о нерентабельности и умирании железнодорожного транспорта, никогда он не загнется. Самолетов нет, и люди будут платить, чтобы ездить на поездах, ибо третьего не дано.
Веселое, немного сказочное название "Медвежьегорск" нам понравилось сразу. И когда мы сели в машину, чтобы ехать от теплохода в город, то сразу, смеясь, спросили у местной женщины - водителя:
- Ну, а медведей у вас тут полно, наверно?
- А что вы смеетесь? - ответила она. Вот мы проезжаем сейчас деревню, так здесь мишки регулярно встречаются.
Погода в дни НеФорума на "Роза Хутор" была, прямо скажем, нелетной. И когда в последний день вдруг выглянуло солнышко, мы очень обрадовались. Ведь у нас оставалась лишь одна секция докладов, а самолет был только вечером. Это значило, что, если забить на официальный трансфер в аэропорт, который был у нас почему-то слишком рано, то можно вдоволь погулять по горам и даже, если повезет, подняться на Роза-Пик - самую высокую точку здешних гор, куда ведет канатная дорога.
А давайте я расскажу вам сегодня об одном интересном месте! Скажите, друзья, вы любите кататься на горных лыжах? А просто гулять по горам? Признаюсь честно, на горных лыжах я не каталась уже давно, хотя когда-то любила это дело. А вот, горы люблю по-прежнему, нежно и навсегда. Поэтому то, что НеФорум блогеров было решено проводить на "Роза Хутор" в мае, было мне только на руку. Есть красивые горы, работают канатные дороги, зелено, в свободное от секций время можно гулять по горам, любоваться ими, а если вдруг захочется снега, подняться выше и посмотреть на снег. Единственный минус - май на "Роза Хутор" - дождливый сезон, поэтому без осадков и у нас не обошлось.
Продолжу рассказывать вам про наше путешествие по Крыму и сегодня поведаю о разных путешественнических нюансах, которые, как мне кажется, будут полезны тем, кто тоже туда собирается. Сразу скажу, что в Крым мы ездили сами, без всяких туров и путевок на 8 ночей: 4 ночи мы жили в Севастополе, 1 ночь - в Алупке и 3 ночи - в Ялте. Но давайте по-подробнее. Этот свой рассказ я разбила на тематические разделы, поэтому, если нет желания читать все подряд, можете выбрать, что именно из всего этого вам особенно интересно.
Все-таки то, что в нашей стране еще встречаются места, где нет ни интернета, ни сотовой связи - это в чем-то плюс. Например, когда мы летали на троллее над Гуамским ущельем, не было ни того, ни другого. И как же было здорово, когда никто не доставал звонками, и у меня действительно получилось оторваться от суеты и насладиться новыми потрясными ощущениями.
Во время нашего путешествия по Марокко мы, наверное, пользовались всем существующим местным рейсовым транспортом за исключением разве что грузовичков, которые возят пассажиров по пустыне. Так получается, что мы никогда не берем машины напрокат, и это дает нам возможность увидеть и прочувствовать, как и на чем ездят местные жители.
В этот раз мы летали на самолетах, ездили на поездах и автобусах, пользовались гранд-такси, обычным такси и автостопом.
Привет, друзья! Те, кто читает нас в Инстаграме, уже знают, чем мы занимались в прошедшие выходные. Мы ездили в Смоленск! Причем, в этот раз всей семьей вместе с нашим Даней. Вообще, в последнее время так получалось, что в наши путешествия мы его не брали. После того, как мы вместе с ним побывали в Румынии, прошел уже почти год. Без Дани мы успели съездить в Марокко и на Байкал. Но это ведь как-то неправильно. В общем, на вторые майские праздники мы купили билеты в Севастополь. А пока решили устроить маленькое путешествие в Смоленск. Заодно и самим прогуляться.
Мечты должны сбываться! А у меня уже давно была мечта увидеть озеро Байкал зимой. Точнее, даже не столько само озеро, сколько синий байкальский лёд необычайной красоты! Помню, как еще лет десять назад, а может, и больше я впервые увидела фото этого льда у моего друга Всеволода - такого же заядлого путешественника. И еще тогда я загорелась и дала себе слово, что обязательно слетаю на Байкал зимой и собственными глазами увижу эту красоту.
Честно говоря, мне очень жаль, что эти новогодние каникулы были такие короткие, да еще наполовину холодные... Эх, столько было на них планов, а как результат мы успели сходить только в кино на "Пассажиров", на выставку картин Васи Ложкина в ЦДХ и... В общем, давайте про это "и" я вам и расскажу.
Вы, возможно, помните, что мы очень любим разные не избитые места. Поэтому в последний день до наступления всеобщего оледенения мы отправились осматривать железнодорожную станцию "Белокаменная", которая находится на "Лосином острове" и относится теперь к Московскому центральному кольцу. А вот, что мы там "забыли", сейчас я как раз и покажу.
Наконец, нам пришло время отправляться в Грузию. Билеты на поезд из Ванадзора в Батуми мы купили заранее, но это было настоящее приключение. Озаботились ими мы еще в Москве, примерно за две недели до даты отправления. Антон зашел на сайт Южно-Кавказской железной дороги - именно так себя величает Армянская ЖД. Но что самое забавное, ее 100-процентный акционер - наша родная РЖД.
Итак, в середине дня мы прилетели в Касабланку. Признаться, останавливаться в этом городе мы не планировали. Сначала мы, вообще, думали сразу уехать в Мекнес с его самыми красивыми в Марокко воротами медины, но потом решили, что в отношении Касабланки это будет несправедливо. Получалось, что за время нашего путешествия мы должны были трижды побывать в этом городе, но все время транзитом. Как-то странно, правда? И мы решили отправляться в Мекнес вечерним поездом и погулять-таки по Касабланке хотя бы три часа.
Вот возьму и признаюсь, что в Синаю - ту самую, что в Румынии, мы приехали не только за тем, чтобы увидеть легендарный замок Пелеш и монастырь, о которых я вам уже рассказывала в предыдущей заметке. Дело в том, что Синая стоит среди красивейших гор, и мы, конечно же, не могли не погулять по ним.
Понедельник, 08 Августа 2016 г. 10:10
+ в цитатник
Вообще-то, в Бухарест мы приехали почти в самом конце нашего путешествия. Но так как этот город - как-никак столица Румынии, я подумала, что рассказать о нем, наверное, имеет смысл, наоборот, в начале серии моих заметок об этой стране.