Заключительным аккордом посещения Тулы и Ясной Поляны у нас должен был стать визит на железнодорожную станцию "Козлова Засека", расположенную в 11 километрах от усадьбы Льва Толстого. Славится эта станция тем, что она существовала еще во времена великого русского писателя, и именно отсюда отправлялся он в дорогу дальнюю, когда оно ему было надо. Причем на станцию из усадьбы Лев Николаевич ходил пешком.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсор поста:
Довольно-таки часто приходится сталкиваться с ситуацией, когда до каких-то отдаленных достопримечательностей добраться рейсовым транспортом весьма сложно. И тогда начинаешь жалеть, что нет своей машины и водительских прав. Но если прикупить машину еще можно, то права лучше получить официально, обучаясь этому делу, сколько положено. И уж тем более, нарабатывая опыт вождения. Для последнего же необходим опытный автоинструктор. На сайте по ссылке вы найдете целую базу профессиональных инструкторов по вождению во всех округах Москвы.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПОСМОТРЕТЬ СТАНЦИЮ

Утро в Таганроге выдалось туманным и дождливым. Честно говоря, я никогда не встречала такого сочетания. Обычно туман при любой облачности - предвестник того, что дождя либо не будет совсем, либо он вот-вот прекратится. Но в Таганроге туман, видимо, был каким-то особенным, и дождь в городе в тот день поливал почти до самого вечера, что, признаться, нам невероятно мешало. В полдень на улице было так серо и сумрачно, что казалось, что Таганрог погрузился в некое подобие полярной ночи - даже в Санкт-Петербурге зимой обычно бывает светлее и веселее.
Но из-за плохой погоды мы не стали откладывать осмотр города, тем более, что на него у нас было не более полудня - после обеда мы уже собирались уезжать в Танаис - и, первым делом, отправились на набережную Азовского моря, на берегу которого Таганрог и стоит.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсор поста:
Путешествия путешествиями, но бывает, что хочется просто выехать за город хотя бы на день и подышать свежим воздухом. Дача для таких целей мне абсолютно не подходит, я их не переношу в любом виде. А вот, загородный дом со всеми удобствами - это самое то! Если вы со мной солидарны, то строительство коттеджей вполне можно рассмотреть, как вариант.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ЧТО ТАМ В "НАШЕЙ РАШЕ"-ТО ПРО ТАГАНРОГ ПОКАЗЫВАЛИ"? :))

В Петербурге я была три раза. И я, наверное, какая-то неправильная москвичка, так как мне искренне нравится этот город. Мало того, я уже третий раз убеждаюсь, что он относится к разряду тех городов в моем личном рейтинге, в которых теоретически я бы хотела жить. А в России таких, поверьте, немного.
Если же выбирать в Питере места, которые мне нравятся больше всего, то возглавит список Васильевский остров. Именно его я люблю здесь больше других и считаю, что он, как нельзя лучше, отражает атмосферу всего города. Причем, я сейчас говорю вовсе не о стрелке Васильевского острова с его красотами, кои всегда стремятся показать туристам гиды на экскурсиях. Я говорю о местах, куда туристы добираются редко, а многие и вовсе не добираются. Я о линиях.

ЗИМНИЙ ПИТЕР, ПО-МОЕМУ, ЕЩЕ ЛУЧШЕ ЛЕТНЕГО

Начиная писать этот пост, сразу хочу предупредить всех читателей, дабы избежать безосновательных провокаций: моей целью не стоит обвинение или защита каких-либо лиц и национальностей. Я не встаю ни на чью сторону и не высказываю личного мнения. Будучи в Литве, я попыталась лишь разобраться, почему граждане этой страны считают советскую власть, освободившую в 1944 году Литву от фашистских захватчиков, оккупантом. Об этом и о многом другом и пойдет речь.
В Вильнюсе мы решили посетить, так называемый музей геноцида. Появился он не так давно и расположен в здании, где во время Второй Мировой войны находились гестапо, а после войны - КГБ и тюрьма. Сейчас, кроме музея, здесь располагается суд. Тем не менее, два этажа здания и подвал отданы под музей, перед входом в него стоят памятник-крест жертвам оккупации, стела в память о погибших и пострадавших жителях Литвы в Якутии в 1942-1956 годах, а на стенах - таблички с именами и годами жизни репрессированных и мемориальная доска, рассказывающая о том, что же тут происходило.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Ростов-на-Дону развеселил нас еще в Москве, когда мы перед поездкой рассматривали карту этого города. На ней обнаружилось столько улиц с оригинальными названиями, что нам оставалось только подтягивать челюсть. Это ж какими юмористами надо быть, чтобы назвать, например, 49 улиц Линиями с соответствующими номерами? Да-да, зря мы плюемся нашими шестнадцатью Парковыми. Вот, в Ростове-на-Дону, кроме этих сорока девяти Линий, имеются еще 21 улица с названием Улица, шесть Автосборочных переулков, пять Поселковых переулков, три Баррикадных улицы, пять улиц Доватора проезд, шесть Кольцевых улиц и три Круговых. Помимо этого, как мы заметили, ростовчане очень любят давать им всякие романтические имена: в городе есть улицы Благородная, Воздушная, Гармоничная, Добрая, Необычная, Особенная, Славная, Удачная, Долгожданная, Озаренная, Творческая, Поэтичная, Рассветная, Закатная, Чудная, наконец, даже Счастливая, имеются переулки Дивный, Ласковый, Нежный, Приятный, Загадочный, Удобный и Отважный. К космосу жители Ростова тоже не равнодушны. На карте города мы обнаружили улицы Вселенной, Невесомости, Галактическую, Орбитальную, Планетную, Астероидную, переулки Андромеды, Космический, Лунный, Межзвездный, Небесный, Метеорный, Млечный, а до кучи к ним бульвар Млечного Пути. Ну, и, конечно, как же без разных вкусностей? Как вам, например, улицы Абрикосовая, Айвовая, Благодатная, Вересковая, Ежевичная, Земляничная, Клубничная, Персиковая, Витаминная, Жасминовая, Медовая, Мятная, Оливковая, Пшеничная, Хлебная, Урожайная? А переулки Арбузный, Бахчевой, Виноградный, Вишневый, Клюквенный, Облепиховый, Ореховый, Инжирный, Одуванчиковый, Овощной, Салатный и Корневой? Впрочем, улицы Буквенная, Книжная, Вертикальная, Горизонтальная, Волнистая, Колосистая, Пирамидная, Встречная, Знакомая, Крайняя, Средняя, Односторонняя, Открытая, Сезонная, Деловая, Детская, переулки Быстрый, Громкий, Кислородный, Зимний, Знойный, Морозный, Снеговой, Местный, Компактный, Неровный и Ровный нас своими названиями тоже необычайно порадовали. Впрочем, как и улица Греческого Города Волос, которой мы дали заслуженное первое место во всем этом списке! :))

ПРОЙДЕМ ПО АБРИКОСОВОЙ?

Пожалуй, сейчас нет уже ни одного путешественника, который побывав в Вильнюсе, не посетил бы Ужупис. Всего за несколько лет этот самый заброшенный, самый захудалый район города за рекой Вильняле, где раньше селились в основном люди не высшего света, коий можно пройти вдоль и поперек буквально за час, распиарили до того, что он стал не только местом, которое желает посетить каждый приезжий, но и самой настоящей изюминкой, сравниваемой теперь даже с парижским Монмартром.
Все дело в том, что в последнее десятилетие район облюбовали художники, поэты и прочие люди искусства, а они, как известно, - народ креативный. В общем, сложно сказать, кому из них в голову пришла эта идея, но Ужупис был объявлен отдельной от Литвы и от Вильнюса Республикой - пусть в шутку, но чем черт не шутит!
Главная площадь Республики.

ЧТО ЕЩЕ НАМУДРИЛИ

Небольшое путешествие в Ростовскую область у нас организовалось спонтанно. Из-за начавшейся в Москве и скосившей на работе полностью наш отдел эпидемии гриппа наш начальник, дабы уберечь ценного сотрудника (да-да, меня, вы правильно поняли! :)), минимум на неделю отправил меня в отпуск за свой счет. Но, тупо просидев дома пару дней, я поняла, что так дальше продолжаться не может, и надо что-то делать. Обсудив с драгоценным мужем наши шансы (его начальству грипп был полностью по барабану, и в отпуск оно никого отправлять не желало), мы пришли к выводу, что нам вполне светит Ростов-на-Дону с его окрестностями. Туда, если прихватить пятницу, можно съездить на выходные и вернуться в понедельник. Благо, что для таких, как мы, авантюристов даже имеется подходящий поезд под названием "Тихий Дон", который в пути до Ростова пребывает всего 17 часов, выходит из Москвы вечером и приезжает в Ростов в 12.30 дня. А, кроме Ростова-на-Дону, мы решили осмотреть еще станицу Старочеркасскую - первую столицу Донского казачества, и долго думали, что выбрать еще: Азов или Таганрог, ибо у нас оставался еще один свободный день, и его нужно было на что-то применить. В результате после голосования, устроенного мной в блогах Лиру и ЖЖ и жарких дискуссий, мы выбрали Таганрог, присовокупив к нему развалины древнегреческого города Танаиса и вечером в четверг отправились в путь.
Несмотря на свою фирменность и немеренную дороговизну (билет в купе стоит около 3500 рублей), поезд "Тихий Дон" все-таки оставлял желать лучшего. Конечно, в нем было довольно-таки чисто, натоплено, даже верхние полки оказались застелены к нашему приходу, но вагоны были старыми, а туалет, хотя и обладал системой утилизации "био", был настолько древним, что ходить туда хотелось, как можно реже. К тому же, в нем не оказалось даже мыла.
Тем не менее, на следующий день мы благополучно доехали до Ростова-на-Дону и ступили на его дождливый перрон.
Сразу скажу, что не всему нашему плану удалось реализоваться, как было задумано. Например, вместо станицы Старочеркасской, мы попали в казачий город Новочеркасск. Но что послужило поводом изменить план, я расскажу в свое время. А пока вот вам несколько фотографий из поездки.
Ростов-на-Дону.

ПАРОЧКА ФОТОГРАФИЙ

Незадолго до нашей поездки в Литву моя знакомая по Лиру Надя Ribochka, узнав, что мы собираемся в Вильнюс, предложила остановиться у нее. На тот момент мы уже забронировали все отели, но желание пообщаться с интересным человеком (а Надя, как выяснилось, - человек не просто интересный, а еще та авантюристка-путешественница) пересилило, и мы согласились. Встретить она нас обещала на вокзале в Вильнюсе. Но оказалось, что в столице Литвы очень оригинальная система приезда граждан из других стран. Несмотря на то, что пограничный контроль мы прошли еще в Кяне, оказалось, что в Вильнюсе этот контроль нужно проходить повторно. Для этого в подземном переходе с перрона оборудована специальная будка, где сидит тетя и проверяет у всех паспорта. Естественно встречающих на перрон не пускают, и с Надей и с ее подругой Виолеттой мы встретились уже у будки после вторичного паспортного контроля.
На осмотр Вильнюса и его окрестностей у нас было выделено аж целых три дня. Но терять время мы не стали, оставили у Нади вещи, попили заботливо приготовленного ею чаю с бутербродами (кстати, Надины бутеры - это что-то! Мы потом о них ни раз и с восторгом вспоминали, а я даже взяла рецепт на вооружение) и отправились гулять по Вильнюсу.
Вильнюс - какой-то странный город. С одной стороны, спросите любого человека, кто ни разу в нем не был, чем знаменит этот город, какие достопримечательности и интересные места можно в нем посмотреть? И мало кто вам сходу ответит. А с другой стороны, как только начинаешь гулять по нему, сразу понимаешь, что здесь столько всего, что и тех самых выделенных нами трех дней будет маловато!
Первым делом мы отправились к Остра Брама. Остра Брама - это единственные сохранившиеся старые городские ворота.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Продолжаю пока про Брянск.
Парк-музей имени А.К. Толстого - место в Брянске очень оригинальное. Причем, сколько интересное, столько и драматическое. Этот парк - одно из тех мест, которое мне понравилось больше всего, и я даже не особо удивилась, когда потом узнала, что именно сюда в советское и постсоветское время водили на экскурсии иностранные делегации, приезжающие по разным поводам в Брянск.

ПОГУЛЯЕМ?

Если бы кто-то сказал мне в начале года, что осенью я поеду путешествовать по Литве, я бы сильно удивилась. Тем не менее, так получилось, что уже в сентябре мы начали планировать эту поездку, в начале октября получили визы (благо Литва в отличие от своих прибалтийских соседей в этом вопросе вредничает не особо), а в конце октября отправились в путь. Так исторически сложилось, что в Литве я была лишь один раз на заре детства золотого, и помнила ее очень смутно. Антон же не бывал здесь никогда. Поэтому наше путешествие мы запланировали на девять дней, в которые собирались осмотреть Вильнюс, Тракай, Шауляй, Каунас и Друскининкай. Если кого-то удивит, что мы в свой маршрут не включили города и курорты Балтики, то я объясню, ибо думаю, что в этом нет ничего особенного. Поздняя осень на Балтике - время не самое лучшее, там холодно, идут дожди и дуют пронизывающие ветра, а потому посещение Клайпеды, Паланги, Ниды и прочих ее жемчужин мы решили перенести на более подходящий сезон.
23 октября Калининградский поезд увез нас в Вильнюс.
Из Москвы мы выехали вечером, поэтому граница с Литвой у нас была уже утром. Прошли ее мы совершенно безболезненно. В белорусском Гудогае пограничники и таможенники поинтересовались лишь целью нашей поездки и количеством ввозимой валюты, в литовской Кяне спросили только о том, где мы будем жить в Литве, поставили на визы штампы и отпустили с Богом. А через полчаса мы уже были в Вильнюсе.
Пока представляю вашему вниманию небольшой фотоотчет практически без комментариев. Комментарии и все подробности будут немного позже.
Вильнюс.

ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ФОТОГРАФИЙ

Субботним утром нам пришлось встать рано. Старт в "Побегах" у Антона был назначен на 9.30 с одной из главных площадей Брянска - площади Партизан. Как верная жена, я решила его проводить до старта, а как отъявленная вредина, конечно же, не приминула зафотографировать со скорбной миной после получения задания. :)) Сама же после этого очень довольная отправилась осматривать Брянск.

ПОШЛИ СО МНОЙ?

Решила я тут, наконец, закончить рассказ про динозавровое путешествие по Кировской области. :))
Из Кирова в город Слободской, что в 30 с небольшим километрах от оного, каждые полчаса ходят автобусы и маршрутки. На автобусе ехать примерно полтора часа, на маршрутке 30-40 минут. Правда, о таком отличие этих двух видов транспорта мы не знали и сели на первое, что подошло к остановке, то есть на автобус. Когда же мы поняли, что будем коныгать на нем долго и нудно, было уже поздно. Но с другой стороны, мы особо и не расстроились - зато подробнейше осмотрели все остановки на пути.
Слободской, несмотря на свое немного поселковое название, стал городом уже давно, а именно - еще в 1505 году. Сейчас в нем проживает около 35 тысяч человек, а в городе работают более 550 предприятий, организаций и учреждений. Но, если вы подумаете, что большинство из них связано с торговлей и сферой обслуживания, то ошибетесь. В Слободском имеются фабрика по производству спичек, спирто-водочный завод (кстати, его продукцию мы потом неоднократно наблюдали в местных магазинах, правда, так и не приобщились к ней)..,

...мебельный комбинат, машиностроительный завод, мясокомбинат, кондитерская и меховая фабрики.
Вот, пожалуй, с меха мы и начнем.
ПРО СЛОБОДСКИЕ ШУБЫ И КОЕ-ЧТО ДРУГОЕ

Поездка в Брянск у нас образовалась спонтанно. Еще накануне мы были уверены, что ближайшие выходные пройдут в лучшем случае под знаком осмотра достопримечательностей Москвы, но вечером в среду Антон за девять минут до окончании регистрации на сайте игры по городскому ориентированию "Побеги" успел-таки занести нашу команду "Розовая пантера" в списки участников, тем самым решив вопрос, где мы проведем эти дни. Итак, перед нами лежал путь в Брянск. Правда, в этот раз участвовать в игре мог только Антон, я же планировала в субботу самостоятельно осмотреть брянские интересные места, а в воскресенье продолжить их осмотр уже вместе с мужем.
Четверг у нас прошел в активном поиске железнодорожных билетов, обзвоне гостиниц и сборе информации о предстоящей поездке. И вот, в пятницу днем, отпросившись на несколько часов с работы, мы загрузились в украинский, шедший до Киева, поезд и поехали.
Пожалуй, украинским поездам я теперь готова спеть оду. По сравнению с ними РЖД со своими даже новыми вагонами нервно курит в сторонке газеты. Так как ехать нам предстояло только днем (около 11 вечера мы уже должны были быть в Брянске), мы взяли билеты в плацкарт. Поезд был не фирменным и, признаться, ничего особенного мы от него не ждали. Когда же мы вошли в вагон, то я прибалдела. Кругом чистота, никаких неприятных запахов, окна тонированные, полки такие же мягкие, как в наших купе, имеют спинки, а к тому же обиты красивым красным материалом, похожим на бархат. Уже перед отправлением проводник предложил всем желающим чай. Да-да, кипяток у него уже был готов - опять же, не как у нас, когда ждать, порой, приходится по несколько часов, пока, наконец, не раскочегарится котел. В общем, сплошные плюсы и приятности.
В Брянске мы остановились в гостинице "Чернигов". Привлекла она нас, прежде всего, тем, что находилась в самом центре города, а к тому же неподалеку от места завтрашнего старта "Побегов". Антон попытался забронировать номер еще из Москвы, но за бронь в "Чернигове" просили четверть от стоимости номера, и мы засомневались.
"Да не волнуйтесь вы, - уверили Антона по телефону, - в выходные свободные номера у нас всегда есть. Приезжайте без брони!".
Так мы и сделали. И "Чернигов" оказался потрясающим во всех отношениях. Здание, в котором располагалась гостиница, было построено в эпоху расцвета социализма и в архитектурном плане являет собой сталинский ампир с колоннами, высоченными потолками, монументальными лестницами и всеми отсюда вытекающими. Но около года назад здесь провели глобальный капремонт, и гостиница теперь выглядит буквально, как дворец, приобретя заодно туристический статус двух звезд. Стандартный номер с абсолютно новой мебелью, холодильником, телевизором, чайником, телефоном, минибаром, ванной и удобствами внутри стоит 2600 рублей. Но когда мы стали заселяться, с нами совсем неожиданно произошла удивительнейшая история.
На рецепцию мы обратились примерно в 23.30, а в гостинице решили остановиться на две ночи. Как водится, нам тут же выдали анкеты, и мы принялись за оформление прямо у стойки.
"Эх, если бы вы подождали полчасика, - вдруг произнесла тетечка с рецепции, - мы бы сделали вам скидку".
"Так мы подождем!" - сразу согласились мы.
"Да ладно, не нужно, - продолжила она. - Что сыграют эти несколько минут? Я и так вас оформлю, как будто вы пришли после двенадцати!"
Мы были поражены и несказанно благодарны доброй женщине. Ибо скидка получилась какая-то совершенно странная и немыслимая. Как мы поняли, во-первых, в выходной день номера в "Чернигове" дешевеют и стоят уже не 2600, а 2290 рублей. А во-вторых, расчет времени здесь ведется каким-то чудесным образом, и, несмотря на то, что мы остановились на две ночи, денег с нас взяли всего лишь за одни сутки, то есть те самые 2290 рублей, вместо ожидаемых 5200!!! Если выражаться мягко, то мы были в шоке!
А утром нас добили окончательно! Оказывается, что в эту стоимость еще входил завтрак. Как вы думаете, как нас накормили в "Чернигове"? По-континентальному колбаской, сыром и маслицем или в виде шведского стола, как это часто бывает в большинстве отелей? А вот и нет. Перечисляю, что подали на завтрак в "Чернигове" каждому из нас: кашу гречневую на молоке, салат типа "Оливье", котлету с картофельным пюре, блинчики, йогурт, булочку, масло и хлеб, чай "Гринфилд"! Я не осилила и половины блюд, а Антон, с трудом дожевывая последний кусочек котлетки, спросил:
"Они уверены, что накормили нас завтраком, а не обедом?". :)))
Пока что, как водится, несколько кадров из Брянска. А потом будут и более полноценные отчеты.
Брянск. Покровская гора.

ЕЩЕ ПАРА КАДРОВ

Еще перед поездкой в Тулу я много раз в отчетах путешественников встречала не совсем лестные отзывы об этом городе. Они сводились к тому, что, на первый взгляд, Тула производит впечатление этакого вечно ремонтирующегося города. И если ее центральные улицы приведены хоть в какой-то порядок, стоит свернуть во дворы, как во всей красе перед вашими глазами встанет обычная русская раздолбанность и неухоженность. Даже в одном из печатных изданий самой Тулы я прочитала подтверждение этих взглядов. Правда, там неухоженность объяснялась неудачной советской застройкой, когда среди старинных красивых жилых зданий и особняков было принято вклинивать промышленные предприятия. Может, конечно, оно и так, но то ли мы заведомо ожидали от Тулы худшего, то ли там активно взялись за благоустройство накануне дня города, коий выпал как раз на дату нашего приезда, но Тула нас приятно удивила.

ЧЕМ УДИВИЛА???

В Троице-Сергиевой Лавре я была три раза. Первый раз я посетила ее, когда мне было девять лет. Тогда времена еще были коммунистические, я была заядлой пионеркой, а от религии была очень далека. Но это был мой первый визит в действующую церковь, и когда я вошла в Троицкий собор, где хранятся мощи Сергия Радонежского, со мной произошло что-то очень необыкновенное. Там было очень мало народа, лишь несколько бабушек стояли и тихо молились, кругом горели свечи, а прихожане по очереди подходили к раке и прикладывались к ней. Тогда я еще ничего не знала о Сергие Радонежском, и о его мощах тоже ничего не слышала. Но та атмосфера храма настолько поразила меня, что я после еще дважды заходила внутрь и просто стояла и смотрела. Что это было? Та самая благодать, которую описывают в книгах? Не знаю, больше нигде и никогда я не ощущала подобного.
В другие разы моего посещения Троице-Сергиева Лавра больше не производила на меня такого впечатления. Впрочем, негативного впечатления она на меня тоже не производила.
Но сейчас... Увы, в Лавре, как мне показалось, совсем не осталось духовности...

ЧИТАТЬ, ПОЧЕМУ

Если вы еще помните, в июне мы ездили в Кировскую область по динозавровым местам. И я, наконец-то, дозрела написать продолжение. :)
...Ребята довезли нас до самого центра Кирова. Как и в Котельниче, народ здесь вовсю отмечал День города, и мы, искусанные боровиковскими комарами не совсем вписывались во всеобщий гламурный настрой. Поэтому первым делом мы решили устроиться в гостиницу, а уже потом отправляться осматривать новый для нас город.
Наша кировская гостиница снова называлась "Вятка". Видимо, фантазии тех, кто давал им в советские годы имена, не хватало на всякие изыски. Течет в городе река Вятка, значит, по-любому, быть в нем гостинице с таким названием. Но кировская "Вятка" в отличие от котельнической была мощным сооружением. Большинство ее номеров недавно отремонтировали и довели их до европейского уровня. Правда, и цены на них были тоже не котельническими - двухместный номер стоил 2200 рублей. Зато мы сразу приняли душ и почувствовали себя счастливыми.
Реклама неподалеку от нашей гостиницы.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!

В общем, не вынесла-таки душа поэта сидеть все время дома, и вчера я отправилась смотреть усадьбу "Измайлово", благо что от нас она всего в трех метрошных остановках.
Признаюсь, что в "Измайлово" я уже бывала. Правда, галопом, во время игры "Следопыт". А кто знает, тот поймет, что одновременно с игрой осмотреть какую-любо достопримечательность с чувством, с толком, с расстановкой просто ну никак не возможно. Поэтому мой визит сюда вовсе не был повторным.
Находится усадьба на острове. В 17 веке, когда она, собственно, появилась, здешние края были глубоким Подмосковьем, и царь Алексей Михайлович Романов устроил на месте тутошнего боярского села нечто вроде загородной резиденции на пару с хозяйственным двором. Во главе всего он построил Государев двор с пятиглавым Покровским собором, каменным мостом с башней, царским дворцом и всякими прочими сооружениями. Кстати, изначально место, где стоит усадьба, не было островом. Для этого царь запрудил местную речку. И сделал он это с большой любовью, и, говорят, в водоем запустил даже золотых рыбок. :)
Конечно, сейчас абсолютно все строения того времени не сохранились. Но, те, что остались, как ни удивительно, содержатся очень хорошо.
Вот, например, тот самый Покровский собор, построенный в конце 17 века. Сейчас он снова действующий, хотя, было время, что в нем находились какие-то склады.

ЕЩЕ ПАРОЧКА ФОТ

На автовокзале в Яранске нам свезло: автобус в Котельнич отправлялся через 20 минут, и в кассе нам досталось два последних билета. Это был древний "ПАЗик" с жесткими сиденьями и нервным водителем, который при первом же чихе своего "ПАЗа" начинал гневно материться и сваливать вину на кого-нибудь из пассажиров, кто необдуманно ляпал что-то вроде: "Ну, всё! Приехали!".
До Котельнича было около ста километров. Несмотря на это, автобус забился пассажирами под завязку. Многие ехали стоя, ибо другого способа попасть в Котельнич у них просто не было - это был последний транспорт в тот день. Первые 30 километров автобус плелся около часа - как в силу своих пенсионерских способностей, так еще и из-за дороги, которая была такой, что проехать больше 50 метров по ровному асфальту не виделось возможным, рытвины то и дело сменялись колдобинами и наоборот.
В какой-то деревне большая часть пассажиров вышла, и дальше мы поехали веселее. Попутчики тут же начали радовать нас своим колоритом. Жаль, что рядом не было Кустурицы, он бы оценил! :)
Переднее сиденье заняла не первой свежести дама "под шоффе", которая, напомнила нам ту самую "красу" из строчек Некрасова, которая "придать себе желая блеск фальшивый, старательно взбивает волоса на голове давно полуплешивой". Голова со взбитыми после сна волосьями у дамочки имелась, еще имелся небольшой и хорошенько заштукатуренный фингал под левым глазом, старые истертые босоножки и мятенький "деловой" костюм ядрено-бирюзового цвета.
Наискосок от нас сидел другой персонаж - полноватый мужчина средних лет, то и дело прикладывавшийся к литровому пакету с соком. Его тяга к здоровому образу жизни меня очень заинтересовала. И через какое-то время я заметила, как мужчина потихому достает из закромов бутылку початой "Столичной" и переливает ее содержимой в пакет из-под сока. А дальше по описанному сценарию изображает из себя трезвеника.
На каком-то перекрестке автобус резко остановился, водитель высунулся в салон и по привычке гневно вопросил:
"Кто брал билет до поворота на Советск? Вылазь!"
Молчание ему было ответом.
"Кто на повороте выходит, спрашиваю?" - еще более гневно повторил он.
Все пассажиры сидели молча, даже "трезвеник" убрал свой "сок" и кусочек заветренного сырка на закуску и тихо взирал по сторонам.
Водитель еще раз сверился со своей ведомостью, сплюнул и поехал дальше. Минут через десять какая-то девушка всполошилась.
"Ой, а тут, тут остановите!"
"Едрён-Матрён! - выругался водитель. - Я ж два раза спрашивал, кому до поворота! Чего молчала?"
"А мне не до поворота. Я до Воровки брала. Могу билет показать!" - обиженно запричитала девушка, выскочила из дверей и зашагала куда-то в поле к видневшимся на горизонте деревенским домам...
Так, примерно через два часа, минуя заброшенные и обжитые села и деревни Кировской области наш автобус доехал до Котельнича.

О ТОМ, КАК МЫ ДИНОЗАВРОВ ИСКАЛИ

В Йошкар-Олу мы приехали утром. Оказалось, что в нужный нам Яранск Кировской области, кроме автобусов, ходят еще и маршрутки, а ближайшая отправляется через полчаса. Разумеется, мы радостно загрузились в нее и еще через полтора часа прибыли в Яранск.

КАК ЖИВЕТ ПРОВИНЦИЯ ИЛИ ПАРА СЛОВ О МАТРИАРХАТЕ

Но все-таки в течение всего дня я чувствовала себя не очень здорово. Наверно, поэтому Верона отложилась в моей памяти не так ярко, как, например, Флоренция или Милан. Тем не менее, этот город очень красив и безусловно достоин посещения хотя бы потому, что он - один из самых романтических в Италии. Любой школьник знает, что трагические события во враждующих семействах Монтекки и Капулетти из нетленного произведения Шекспира происходили именно здесь, а дома Ромео и Джульетты - чуть ли не главные достопримечаельности этого города. Но свой рассказ я начну не с них.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсор поста:
Как вы знаете, мы ездили в Италию самостоятельно. Но если вы пока не готовы к такому путешествию, то есть фирма, и называется она "Райт Чойс", которая осуществит вам подбор тура италия. Фирма уже очень много лет на российском рынке, а это главный признак, что ей можно доверять.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ