Еще только готовясь к путешествию по Скандинавии, мы узнали об одном очень интересном местечке в окрестностях Стокгольма - об "Острове королевы", или, как его еще называют, Версале в миниатюре. Речь шла о королевской загородной резиденции в Дроттнингхольме. Но в отличие от Версаля или того же Петергофа эта резиденция была действующей, то есть королевское семейство приезжало сюда до сих пор. И мы, во что бы то ни стало, решили посетить это место. Съездить, так сказать, в гости к шведскому королю. :)

КТО С НАМИ К КОРОЛЮ?

Когда мы с Антоном составляли маршрут по Азербайджану, то долго ломали головы, куда бы лучше поехать из Баку: в Шеки или в Ленкорань? Шеки привлекал тем, что когда-то был столицей самого крупного среди азербайджанских народов ханства, и здесь сохранилось много всего интересного. Ленкорань же манил своими долгожителями, большинство из которых живет тут до ста лет и больше. К сожалению, поехать в оба города сразу мы не могли. У нас было всего четыре дня, два из которых мы уже провели в Баку, в Гобустане и на грязевых вулканах Алята, а еще один собирались посвятить достопримечательностям Апшеронского полуострова.
В общем, в муках и скрепя сердце, мы приняли решение поехать в Шеки.

ПРО ХАНА И НЕ ТОЛЬКО

В Стамбульском аэропорту за 20 долларов мы получили визы-марки. Гражданам России их давали сроком на 90 дней, а количество въездов в Турцию по ним было неограниченным. Паспортный контроль мы прошли тоже очень быстро, и в центр европейской части Стамбула, где мы решили поселиться в гостинице, и где также находилось самое мощное скопление достопримечательностей, мы отправились на метро, а затем на скоростном трамвае. Но о стамбульском транспорте я вам расскажу попозже, в этом же посте поведаю о разных интересностях, которые мы там увидели.
Как я уже рассказывала раньше, в Стамбуле мы остановились всего на два дня. Причем во второй день в шесть с небольшим часов вечера у нас уже был самолет в Энтеббе. Поэтому основную долю достопримечательностей, а именно дворец Топкапы, знаменитую Айя-Софию, цистерну Йеребатан и Голубую мечеть мы запланировали посмотреть в первый день. Правда, многие друзья-путешественники предупреждали нас, что для одного дня мест слишком много, но мы привыкли к тому, что времени у нас почти никогда не хватает, и решили: была - не была!

ПОГУЛЯЕМ ПО СТАМБУЛУ?

Еще на пароме мы купили двухдневные тревел-карты, позволяющие нам в Стокгольме ездить на общественном транспорте и посещать многие музеи и разные достопримечательности бесплатно. Карточки оказались выгодным вложением и окупились буквально в первый же день, так как в Стокгольме мы умудрились посетить аж четыре музея, платную церковь, городскую ратушу с ее башней, а до кучи покататься на кораблике и поездить на метро столько, сколько дома не ездим никогда. :)

НА ОСМОТР СТОКГОЛЬМА СТАНОВИСЬ!! :)

В Вене мы заселились в отель "Anatol". Это был неплохой четырехзвездный отель недалеко от метро с огромным преимуществом в виде просторного номера, куда отлично встал Данилкин манеж (точнее, это был гостиничный манеж-кровать, в котором наш мурыс спал).
Следующий после приезда в Вену день был моим Днем Варенья, поэтому программу осмотра города мы выбрали размеренную и спокойную, и после завтрака, первым делом, пошли смотреть на упражнения лошадок в испанскую школу верховой езды.

ПОСМОТРЕТЬ?

Спать в первую ночь в Азербайджане нам пришлось всего лишь около трех часов. Из-за позднего прилета легли под утро, а около десяти часов у нас уже был завтрак, после которого мы сразу отправились осматривать Баку. Несмотря на ноябрь, на улице стояла жара, а у нас в рюкзаках были с собой шапки, перчатки, куртки... Вычитав в одном из отчетов, что как-то в ноябре из-за сильного ветра в аэропорту "Гейдар Алиев" едва удалось посадить пассажирский самолет, а в другом, как все пять дней опять-таки в ноябре здесь поливал дождь, и совместив оба этих факта, мы и набрали с собой зонтов и теплых вещей. Но, как нам потом рассказали местные жители, дожди в ноябре бывают не часто, а обычно стоит теплая сухая погода. Так было у нас и в этот раз.
Как я уже говорила, наша гостиница находилась в старом Баку, который здесь называется Ичяри-Шяхяр, то есть Внутренний город. Поэтому осмотр мы начали с него.

ПОГУЛЯЕМ ПО БАКУ?

Казалось, что этот день не задался у нас с самого начала. Ранним утром из Великого Новгорода на единственном подходящем по времени экспрессе мы должны были уехать в Колпино, а оттуда - на такси в Пушкин или в Царское село, как его называли раньше. Первый облом случился в самой гостинице. Накануне вечером мы попросили девушку с рецепции организовать нам завтраки в виде сухого пайка - такая услуга в "Волхове" была предусмотрена. К тому же нам было бы чем перекусить в дороге. Девушка сказала, что все будет, но, когда мы на утро спустились в фойе уже готовые к отъезду, ничего не было, а на рецепции сидела уже другая девушка. Она по нашей просьбе позвонила в ресторан, выяснила, что там ничего не готово, и попросила нас подождать. Ждали мы минут пятнадцать. Когда же мы снова попросили ее выяснить, когда же будет готов завтрак, получили очень оригинальный ответ: "Ну, сходите и сами в ресторане спросите!"
В общем, остались мы без завтрака.
Одновременно с этим мы ждали такси. Но, несмотря на то, что накануне они приезжали буквально через пять минут после вызова, в этот раз такси опаздывало уже минут на двадцать. Ну, а до кучи до отправления нашего экспресса оставалось не больше 15 минут.
Забив на завтрак и на такси, мы вышли на перекресток, чтобы поймать частника. Но и частники в это утро ловиться упорно не хотели. В результате, когда, наконец, один из них остановился, и мы добрались до вокзала, до отправления поезда оставалось ровно три минуты. А нам еще предстояло купить билеты, забрать из камеры хранения сумку и Данино автокресло и по подземному переходу с большим рюкзаком, двумя маленькими рюкзаками, коляской, автокреслом и с Даней домчаться до платформы, где стоял поезд. Ага, за три минуты!
Когда я покупала билеты, а Антон разыскивал тетечку из камеры хранения (да-да, камера хранения оказалась закрыта, а тетечка куда-то ушла), кассирша, увидев Данилку у меня на руках, в шоке сообщила: "Девушка, вообще-то, у нас билеты возврату не подлежат! Вы поторопитесь!"
Дальше от нашего марафона прибалдел даже Данилка. Он тоже проснулся сегодня не в духе и периодически начинал хныкать, но тут, глядя, как его родители, молча и выпучив глаза, быстрыми лосями несутся куда-то в неизвестную даль, замолчал и больше ни разу не пискнул.
Мы успели. Двери в поезде закрылись сразу, как только мы вошли в тамбур.
Все наши перипетии, с которыми мы ехали дальше до Колпина, я перечислять не буду, уж слишком их много. Но добрались мы вовремя, и в Колпино даже такси долго ждать не пришлось. Еще час, и мы, наконец, были в Пушкине.
А в Пушкине мы решили заселиться в очень интересную гостиницу. Называлась она "Екатерина", а располагалась в крыле главной здешней достопримечательности - Екатерининского дворца. Нисколько не вру, при царях в этом крыле находились не основные дворцовые комнаты, а сейчас каким-то чудом здесь открылась гостиница. Оформлена она была точно так же, как и сам дворец, из нашего номера открывался отличный вид на его парадный вход (при желании, можно было даже вылезти в окно и прогуляться к нему по царским газонам - шучу!), а на рецепции нам выдали очень нужную вещь - талончик на посещение Екатерининского дворца без очереди. Но оценили мы сие немного позже, а в тот момент, устав от жуткой дороги, вообразили себя царскими особами и возлегли ненадолго отдохнуть.
Вот такой вид открывался из наших покоев.

ПРО НАШИ ПРИКЛЮЧЕНИЯ, ЯНТАРНУЮ КОМНАТУ, ПАРК И ЛИЦЕЙ ПУШКИНА

Наверное, нормальные путешественники так не делают. В смысле, не бросают всё и не едут в Европу ради какой-то игры. Ну и ладно. Еще весной мы совсем не собирались ни в Финляндию, ни в Швецию. Но потом вдруг выяснилось, что 18 сентября в Хельсинки будут проводить соревнования по городскому ориентированию "Бегущий город" - первые за границей стран СНГ. Антошик, который уже пару лет страстно увлечен этими соревнованиями, не мог пропустить сие великое мероприятие, тем более, он мечтал об игре на улочках старинных европейских городов уже несколько лет (видимо, его идея телепатически передалась организаторам БГ). Мы зарегистрировались на сайте "Бегущего города" в категории "Львы" - той самой, которая подразумевала неспешную прогулку по городу без учета времени. Но поехать лишь на игру тоже было не в наших правилах. Поэтому мы решили посетить еще Тампере с его музеем муми-троллей, а затем перебраться на пароме в Стокгольм, из него слетать в Лапландию - в города Лулео и Элливаре, вернуться в столицу Швеции, а затем снова на пароме - в Хельсинки с остановкой на Аландских островах.
Сказано - сделано. Финские визы мы получили без проблем и без очередей - слава визовому центру! Правда, покупка железнодорожных билетов оказалась не совсем простым занятием. Продавать их начинали за 60 дней до отхода поезда, но на сайте РЖД, где мы обычно закупаем все билеты, приобрести их было нельзя. Нельзя было там узнать и цену на билеты, и наличие мест, в общем, ничего было нельзя. Для выяснения же всех нюансов надо было обращаться в кассу на железнодорожном вокзале - именно там у нас до сих пор продают билеты на международные поезда. Но с кассой у нас не сложилось. Зато сложилось с одной фирмой, которая специализировалась как раз на поездках в Финляндию. Как выяснилось, билеты в ней продавали гораздо дешевле, чем на вокзале. Хитрость же была в том, что, по правилам, если в Финляндию едут сразу несколько человек, то им продают билеты с групповой скидкой. Выглядит такой билет точно так же, как обычный, получает его каждый пассажир, но стоит он от 30 до 70 процентов дешевле. На этом-то и зарабатывала фирма: объединяла обратившихся в нее пассажиров и закупала на всех коллективные билеты. Все законно! Такие билеты получили и мы, и вечером 16 сентября на поезде "Лев Толстой", наконец-то, отправились в путь.
Поезд оказался презамечательным: новым и чистым, с мягкими полками, застеленными свежайшим бельем. Все-таки люблю я наши новые фирменные поезда! Проводница собрала наши билеты и паспорта и сообщила, что таможню мы будем проходить в восемь часов следующего утра. На этом и порешили. Мы попили чаю и улеглись спать.
А утром все так и произошло, как говорила проводница. В восемь часов состоялся Выборг. В нем мы остановились на полчаса, но из поезда никого не выпустили. Прошел наш таможенник, спросил: не заполняли ли мы таможенные декларации и не везем ли чего ценного? Не заполняли, не везем. Затем прошла пограничница с маленькой собачкой-спаниелем, обученной искать наркотики. Собачка обнюхивала все купе, а пограничница ласково поощряла ее словами: "Ищи, моя хорошая, ищи!" Собачка бодренько пробежала через весь вагон, ничего не нашла, и удалилась вместе с пограничницей. Мы поехали дальше и вскоре пересекли границу с Финляндией. Не скажу, что сразу изменился пейзаж или резко уменьшилось количество мусора за окном. Все так же кое-где валялись шпалы и разные пакеты. Лишь когда пошли железнодорожные станции, чистота на них сразу бросилась в глаза, а еще мощно асфальтированные дороги и велосипедные стоянки с множеством "пришвартовавшихся" велосипедов.
Финские пограничники проштамповали наши паспорта еще быстрее, и к станции Вайниккала мы подъехали уже полностью проверенными.
А что самое удивительное, едва мы въехали в Финляндию, изменилась погода. На нашей территории было пасмурно и периодически шел дождь, а в Финляндии неожиданно засияло солнце.
Как всегда, сначала небольшой фотоотчет, а потом будут подробные посты.
Хельсинки.

ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ШТУК

Поезд, на котором мы ехали из Вышнего Волочка в Санкт-Петербург, шел из Анапы. Это был дополнительный летний состав, а потому он не отличался особым комфортом. Несмотря на то, что температура на улице зашкаливала за 30 градусов, в вагоне не было кондиционера, а вентилятор являл собой лишь распахнутые в каждом купе окна. В вагоне образовалась сауна. Пот тек ручьями со всех пассажиров, которые выходили в коридор ругаться с проводником и искренне не могли понять, почему за шесть тысяч рублей, кои они заплатили за билет из Анапы, они должны ехать в таких условиях. Мы же в этой сауне ехали около пяти часов. Лишь уже на подъезде к Питеру прошел дождь, и стало немного прохладнее.
В Питере мы заселились в отель "Пушкин", расположенный на Пушкинской улице неподалеку от Московского вокзала, который Антон нашел на сайте Буккингкома. Это был чистый и приличный миниотель, коих сейчас в Петербурге стало немало, рассчитанный больше на иностранцев, чем на наших соотечественников. Отель нам очень понравился. Единственным его минусом было исключительное обилие голодных комаров в номере. Причем, эти твари совершенно не реагировали ни на постоянно включенный фумигатор, ни на взятые нами с собой репеленты. В общем, еще вечером нам пришлось вооружиться газеткой и устроить им бойню. Но, несмотря на то, что замочили мы никак не меньше сорока особей (да-да, я считала!), они все равно покусали нас ночью, а утром я обнаружила пять живых и уже сытых комарих на стенах нашей комнаты.
Из Питера мы решили съездить в Петергоф. Конечно, ходить там по музеям с Даней и с коляской в наши планы не входило, а вот погулять по парку, полюбоваться фонтанами и подышать свежим морским воздухом очень даже. Конечно, в Петергофе мы бывали и раньше, а в этот раз решили приехать именно сюда еще и потому, что особенно не располагали временем на посещение более отдаленных мест - тем же вечером мы отправлялись в Великий Новгород, и за неполных полдня нам предстояло добраться до Петергофа, погулять там и вернуться обратно.
Добираться же туда мы решили на "Метеоре", которые отправляются примерно каждые полчаса с Дворцовой набережной. И сразу неприятно ошеломила нас цена билетов в 500 рублей. Ведь всего два с половиной месяца назад мы плавали из Питера в Кронштадт, тогда кораблик был в пути около часа, и билет стоил 80 рублей. А в Петергоф всего полчаса и пятьсот!
Но делать нечего. Мы загрузились на борт и вскоре уже были на пристани загородной резиденции Петра Первого.
Приплыли.

И ТУТ НАС ОЖИДАЛА ВТОРАЯ ЗАСАДА

После того, как мы благополучно полазали по скалам Галичьей Горы и осмотрели всех тамошних питомниковых птиц, у нас оставалось еще несколько часов до отправления поезда из Липецка назад в Москву. И тут вдруг Юра MR_GONZO вспомнил, что Кристина Эдель-Ка рассказывала ему когда-то о расположенном недалеко от Липецка селе под названием Вешаловка с какой-то очень ценной достопримечательностью. Что конкретно это была за достопримечательность Юра у Кристины не выспросил, но зато помнил, как восторженно она рекомендовала ему туда добраться. В общем, решив, что вкус у Кристины априори не может быть плохим, мы решили туда поехать и выяснить, что к чему.
И вот, уже при подъезде к Вешаловке мы просто обомлели - перед нами стояла изумительной красоты кирпичная церковь, выполненная в явном готическом стиле. Откуда она в такой провинции? Кто ее построил? Зачем? На чьи средства и когда? На эти вопросы мы тогда не могли найти ответов и пошли осматривать это произведение архитектуры.

УЗНАТЬ, ЧТО ЗА ЦЕРКОВЬ

Еще, когда мы только познакомились, мой будущий муж начал выступать с идеей: а не сплавать ли нам с ним в круиз? Насколько я поняла, Антошику, в принципе, было все равно, куда плыть, по реке или по морю - ему просто нравился сам факт такого путешествия. Впрочем, я тоже была не против круиза. Единственное, меня не привлекало то, что в круизы обычно ездят либо богатые пенсионеры, либо те, кто не в состоянии организовать себе собственное путешествие, и в качестве альтернативы я предлагала круиз на банановозе. Банановоз, то есть, официальное судно, перевозящее бананы, ходил из Санкт-Петербурга в Венесуэлу, часть кают сдавал пассажирам, а в пути был что-то около месяца, при этом заходил в порядка десяти портов Атлантики. Но потом у нас родился Даня, и с идеей круиза на банановозе мне пришлось временно угомониться. Сама же мысль осталась. И к лету она снова всплыла у Антона. Правда, о банановозе он и не заикался, да и покорить Атлантику на обычном туристическом судне у него в планах не было. Все было гораздо проще - Антон предлагал сплавать из Москвы в Питер с остановками в Угличе, Ярославле, Кижах и Мандрогах, а также с экскурсией в Кирилло-Белозерский монастырь. Конечно, после банановоза такая идея звучала как-тот кисловато, но для Дани, которому в августе исполнялось ровно шесть месяцев, такое путешествие было как раз подходящим.
"Что ж, - подумала я, - придется внедрять банановоз чуть позже, а сейчас соглашаться на Питер". Но неожиданно все круизы в Питер раскупили, и нам пришлось брать круиз из Питера в Москву с теми же самыми остановками. До Питера же предполагалось ехать на "Сапсане". В пути сий поезд был всего лишь около четырех часов, и наш маленький мурыс, как нам казалось, вполне мог бы потянуть эту дорогу. Но тут Антон решил скреативить, предложил разнообразить нашу программу и выехать в Петербург на машине за пять дней до отправления теплохода, подбив на эту авантюру своего брата Гришу и его пятилетнего сына Ваню. Гриша легко согласился, и мы начали разрабатывать программу. Посетить предполагалось Тверь, Торжок, Валдай, Вышний Волочек, Великий Новгород и Гатчину. Но буквально за несколько дней до отъезда у Гриши возникли непредвиденные проблемы и выяснилось, что поехать он не сможет. Ой, как же я не люблю менять все планы!.. Но что делать? Отпуск у Антона был уже взят, в Подмосковье бушевали пожары, заволакивая всю Москву жутким дымом, дышать которым с каждым днем становилось все сложнее и сложнее, дневная температура уже два месяца не опускалась ниже 32-38 градусов, и мы решили, что все равно надо ехать. Как? А на поезде!
В тот же день, когда Гриша точно объявил, что поехать не сможет, мы проштудировали сайт РЖД. Конечно, маршрут предстояло менять, и при этом учесть то, что ночевка в поезде с нашим шестимесячным Даней крайне нежелательна. И тут нам повезло - на сайте обнаружились билеты на поезд до Вышнего Волочка и три последних из Вышнего Волочка в Петербург, два из которых мы тут же забрали. Оба отрезка пути поезда проходили днем. Первый - за три с половиной часа, а второй за пять. В промежутке же мы решили остановиться в Вышнем Волочке, осмотреть город и там же переночевать.
Кстати, для нас стало открытием, что, несмотря на то, что дети до пяти лет в российских поездах по закону путешествуют бесплатно, на них тоже нужно оформлять билеты. К нашей радости, это можно было сделать тут же на сайте РЖД. Из Вышнего Волочка мы решили ехать в Питер и осмотреть там Петергоф, в котором, конечно же, бывали, но очень давно. Потом съездить на железнодорожном экспрессе в Великий Новгород (увы, но подходящих поездов из Вышнего Волочка в Новгород не обнаружилось), а из Новгорода - в Пушкин. Ночевок, кроме как в Вышнем Волочке, у нас планировалось еще четыре: в Питере, две в Великом Новгороде и в Пушкине.
А вот, с гостиницами в этих городах, проблемы все-таки были. Дело в том, что наш Даниил Антонович спит в отдельной кроватке. Конечно, многие мамы на меня ругаются, но спать с малышом я боюсь, ибо сплю крепко и во сне за себя не отвечаю. И мне не хочется проснуться как-нибудь утром и увидеть... ой, даже не хочу представлять! В общем, если на теплоходе и в гостиницах в Вышнем Волочке и в Новгороде проблем с детскими кроватками не оказалось, то в Питере и Пушкине во всех обзвоненных отелях (а их было не меньше десяти штук) о такой услуге даже не слышали. В общем, пришлось нам идти на крайние меры и закупать Данилке складной манеж-кровать. Штука это вполне хорошая и удобная, мало чем отличающаяся от обычной кроватки, но весит она ровно десять килограммов и занимает немало места даже в складном виде. В общем, если вы едете на машине, то манеж-кровать - это палочка-выручалочка, а вот если своим ходом... Но делать нечего. Манеж мы загрузили в большой рюкзак, куда, кстати, поместилось большинство наших и Даниных вещей, взяли с собой коляску-трость и автокресло. Из Питера в Пушкин мы собирались ехать на такси, и автокресло нам было необходимо. К тому же, как показало время, Даня отлично спал в нем в поездах - мы его просто ставили на полку и всё.

ПОСМОТРЕТЬ!!!

На следующий день после "Побегов" мы устроили себе поздний подъем. После завтрака в этот день мы хотели неспешно пройтись по не охваченным накануне во время соревнований достопримечательностям Рыбинска, после обеда уехать на остров Юршинский и предаться там отдыху, а вечером на поезде отбыть восвояси в Москву. Так мы и сделали.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

На следующее утро в Выборге пошел дождь. Но, в принципе, он нас волновал мало. Мы собирались покинуть этот чудесный город и отправиться в не менее чудесный Кронштадт. Правда, прямого сообщения между этими двумя городами мы не обнаружили. А потому загрузились в жд-экспресс, который за два с небольшим часа довез нас до Санкт-Петербурга. Экспресс оказался стареньким, но еще вполне себе нечего, а главное - шел быстро и всего с двумя остановками.
Из Питера же в Кронштадт мы отправились на "Метеоре" - быстроходном кораблике, и через сорок минут были уже там.

ПОГУЛЯЕМ ПО ПРОХЛАДНОМУ ГОРОДУ?

Мы так удачно осмотрели Выборг, что в 16 часов уже выехали в парк Монрепо с условием пробыть в нем до 6-7 часов вечера и сразу после отправиться на "Майское дерево". До сих пор я не относилась серьезно к усадьбам и паркам и считала, что осматривать в них особенно нечего и лучше просто гулять и представлять себе, как несколько веков тому назад по аллеям точно так же гуляли богатые дамы в пышных платьях со своими многочисленными кавалерами. К Монрепо у меня было точно такое же отношение. И я не обращала внимание даже на то, что около 20 лет назад этот парк-усадьба стал заповедником (точнее, государственным историко-архитектурным и природным музеем-заповедником), я была уверена, что он выглядит, как все усадьбы.
Но...
Едва мы подъехали к его вратам, как поняли, что Монрепо сильно отличается от всех прочих усадеб и поместий. Его вход украшали резные деревянные ворота, как мне показалось, построенные немного в готическом стиле.

ПОШЛИ ПОГУЛЯЕМ?

В последнее время наши выходные проходят как-то совсем уныло. Максимум, куда мы ходим выгуливать Даню, - это в Измайловский парк, который Антон уже излазил вдоль и поперек, а я почти поперек. А потому осенила меня идея сменить маршрут, и в прошедшую субботу мы отправились смотреть Измайловский кремль.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Странно, но на следующее утро мы проснулись живыми. Удивившись такому обстоятельству, мы ощупали себя со всех сторон – целы и ничто не болит! Поразительно!
«Ганеша с нами!» - резюмировала Анна, и мы снова отправились в путь.
На этот раз мы с Анной разделились. Вчера вечером, прибыв из Чоки Дени в отель, ей неожиданно понадобилось позвонить домой (наверно, попрощаться с родными хотела). В отеле телефон не работал, и она отправилась на его поиски. Поиски закончились обретением молодого индийца - представителя высшей касты - с мотоциклом, который помог нам купить билеты на комфортабельный автобус в Джайсалмер – город в пустыне Тар на границе с Пакистаном, а теперь был готов весь день возить Анну по оставшимся джайпурским достопримечательностям. Так оно и вышло. Впрочем, у некоторых из них мы с ней все-таки встречались.
Первая такая встреча произошла у нас в форте Амбер, расположенном в десяти километрах от Джайпура на высокой горе.
Мои фотографии пропали без вести, поэтому в этом посте я вам показываю чужие, найденные в сети. Обратите внимание на ресурсы, с которых я их взяла - они указаны в нижней части каждого снимка.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Продолжаем про Индию. :)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы не разбились и в 5.00 утра прибыли в Джайпур. Несмотря на несусветную рань, наш автобус тут же окружили водители моторикш, готовые везти нас в любой отель. Договорились с одним из них, который собирался возить нас до тех пор, пока очередной отель нас полностью не удовлетворит. В результате уже через полчаса мы имели крышу над головой. Рикша решил обслуживать нас и дальше и спросил о планах на день. А планы наши были самые, что ни наесть, оптимистические, и мы договорились встретиться с ним через несколько часов, сразу после того, как придем в себя после ночного переезда.
За шесть долларов рикша пожелал катать нас в течение всего дня по достопримечательностям Джайпура. Первым пунктом его программы был Дворец Ветров – красивое монументальное здание, построенное в 18 веке для наложниц местных магараджей.

ПРО ДВОРЦЫ И ЗАМКИ, СЕКСУАЛЬНЫХ МАНЬЯКОВ И О ТОМ, КАК МЫ ЧУТЬ НЕ УМЕРЛИ

В этот году в Ярославле планируется юбилей - тысяча лет со дня основания. Несмотря на то, что обычно день города Ярославль отмечает в мае, юбилей перенесли на август. Одну из причин этому сами местные жители называют несчастный случай, произошедший в прошлом году, когда местный мэр сбил на собственном автомобиле кого-то из сограждан и потом долго "болел". В результате работы по благоустройству Ярославля начались поздно, а, как следствие, сейчас они только в разгаре, да и то не везде. И привести город в порядок к маю абсолютно не реально.

СМОТРЕТЬ НА МАРТОВСКИЙ ЯРОСЛАВЛЬ

Итак, купив вечером билеты на поезд в Агру, утром мы двинулись в путь.

КАК ВСЕГДА, НЕ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ

Из Вильнюса мы совершили одну радиалку - отправились в расположенный в 30 километрах от столицы Литвы старинный город Тракай.

ПРОГУЛЯТЬСЯ ПО ТРАКАЮ