Когда мы с Антоном составляли маршрут по Азербайджану, то долго ломали головы, куда бы лучше поехать из Баку: в Шеки или в Ленкорань? Шеки привлекал тем, что когда-то был столицей самого крупного среди азербайджанских народов ханства, и здесь сохранилось много всего интересного. Ленкорань же манил своими долгожителями, большинство из которых живет тут до ста лет и больше. К сожалению, поехать в оба города сразу мы не могли. У нас было всего четыре дня, два из которых мы уже провели в Баку, в Гобустане и на грязевых вулканах Алята, а еще один собирались посвятить достопримечательностям Апшеронского полуострова.
В общем, в муках и скрепя сердце, мы приняли решение поехать в Шеки.

ПРО ХАНА И НЕ ТОЛЬКО

Официально считается, что больше всего в мире грязевых вулканов находится в Азербайджане - аж 350 штук (в то время, как во всем мире их 800). В Азербайджане они в основном распространены на Апшеронском полуострове и служат, так сказать, спутниками здешних нефтяных месторождений. Мы же отправились смотреть их в местечко, расположенное неподалеку от поселка Алят, рядом с Гобустаном. Что я могу сказать? Поистине, потрясающее зрелище!

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!

В Стокгольме, кроме музея Нобеля, о котором я уже рассказывала, мы посетили еще три музея - "Скансен", корабль "Васа" и Юнибакен. Все три музея находятся примерно в одном месте - на острове под названием Юргорден. Но посещать их в один день мы не стали. Начитавшись, что, например, только Скансен требует на осмотр, как минимум четырех часов, мы решили после раннего обеда в Стокгольме осмотреть его, а остальные музеи перенести на другой день. Так и сделали. Как говорится, ничто не предвещало беды, и кто бы мог подумать...

В ЧЕМ БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ

Скажу по секрету, что мы с Антоном давно относим себя к приверженцам необычной и странной архитектуры. Например, Гауди, как бы к нему общество не было строго в прошлом и в настоящем, я считаю просто гением. И Антон в этом мнении от меня далеко не ушел. Поэтому, будучи в Вене, мы не могли обойти стороной творения и другого гения - Фриденсрайха Хундертвассера. Эта фамилия, наверняка, знакома многим. Ибо даже туристам, которые путешествуют группами в автобусных турах, и которым частенько не хватает времени на доскональный осмотр всего, в Вене всегда показывают знаменитый разноцветный дом Хундертвассера с разнокалиберными окошками и специально вздыбленным тротуаром - словно сошедший со страниц сказок о гномах, даже несмотря на то, что дом жилой и многоэтажный.
На самом деле, творений Хундертвассера в Вене не одно, а, как минимум три, не считая тех, что запрятаны в Кунстхаусе - своеобразном музее, и тех, которые были созданы другими авторами в стиле Хундертвассера. Их все мы решили почтить визитом.
А начали с самого отдаленного от центра и отправились почти что на окраину Вены, где расположился... мусоросжигательный завод.

СМОТРИМ ИЛИ НЕТ?

Пожалуй, Стокгольм - это один из немногих городов мира, где метро, подобно нашему, можно назвать не только средством передвижения, но и произведением искусства. Еще в 1950-х годах шведы решили, что, раз уж метро в их столице быть, то пусть оно будет необычным, таким, чтобы им могли любоваться и жители города, и гости. Причем, не просто любоваться, а находить для себя что-то новое в искусстве и культуре. Наше московское метро в ту пору, послужило, если и не прототипом стокгольмскому, то натолкнуло его создателей на идею о том, что оно может быть не только транспортным средством. Правда, о нашем метро шведы отзывались не очень-то восторженно: да, мол, светло, красиво, но как-то уж слишком приторно, слишком вызывающе оформлены станции, а то искусство, которое можно видеть на них, в чем-то уже устарело, а в чем-то очень далеко от той действительности, которую на самом деле переживает страна. И шведы пошли другим путем и изобразили на своих станциях сюжеты на такие темы, которые будут актуальны всегда. Ну, или почти всегда. И в один из стокгольмских вечеров мы решили поподробнее узнать, что же такое они там придумали, и спустились под землю.

НУ, И КАК ВАМ ТАКОЕ?

В Стамбульском аэропорту за 20 долларов мы получили визы-марки. Гражданам России их давали сроком на 90 дней, а количество въездов в Турцию по ним было неограниченным. Паспортный контроль мы прошли тоже очень быстро, и в центр европейской части Стамбула, где мы решили поселиться в гостинице, и где также находилось самое мощное скопление достопримечательностей, мы отправились на метро, а затем на скоростном трамвае. Но о стамбульском транспорте я вам расскажу попозже, в этом же посте поведаю о разных интересностях, которые мы там увидели.
Как я уже рассказывала раньше, в Стамбуле мы остановились всего на два дня. Причем во второй день в шесть с небольшим часов вечера у нас уже был самолет в Энтеббе. Поэтому основную долю достопримечательностей, а именно дворец Топкапы, знаменитую Айя-Софию, цистерну Йеребатан и Голубую мечеть мы запланировали посмотреть в первый день. Правда, многие друзья-путешественники предупреждали нас, что для одного дня мест слишком много, но мы привыкли к тому, что времени у нас почти никогда не хватает, и решили: была - не была!

ПОГУЛЯЕМ ПО СТАМБУЛУ?

На следующий день после осмотра Баку мы решили съездить в Гобустан. Гобустан - это поселок, расположенный в 75 километрах к югу от столицы Азербайджана. Но интересен не он сам, а его окрестности - историко-художественный заповедник, где было обнаружено крупнейшее в СНГ скопление наскальных изображений, начиная со времен мезолита, мусульманская святыня дольмен Пир-Гара-Атлы и грязевые вулканы.

С НАМИ ПОЕДЕТЕ?

Вы уже пообедали? Этот пост читать на голодный желудок противопоказано! :)) В общем, если что, я предупредила. :))
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В Азербайджан мы ехали всего на четыре дня, но перед поездкой туда я была в большом предвкушении. Признаюсь, что я очень люблю шашлыки, только не сухие в непонятно каком соусе, какие часто продают у нас, а настоящие - сочные, мягкие, такие, чтобы жирок с них капал (да-да, я знаю, что это вредно, но ведь как вкусно!), а аромат разносился на всю округу. В общем, как раз такие, какие готовят в солнечном Азербайджане. Не секрет же, что шашлык-машлык - здесь национальное и самое главное блюдо любого стола.

ВЫ ТОЧНО УЖЕ ПООБЕДАЛИ? :))

Не знаю, как так получилось, но прошедший год стал для нас с Антоном этаким годом, посвященным Альфреду Нобелю. Кому не известна эта личность? Ученый, изобретатель, богатый промышленник, меценат, в конце концов. А мы совершенно случайно умудрились пропутешествовать аж по трем сильно отдаленным друг от друга местам, которые так или иначе с ним связаны. Мы побывали в Баку, где Нобель занимался добычей нефти, побывали в Рыбинске, где у него имелись склады и нефтеперерабатывающие предприятия, и, наконец, в Стокгольме, где он родился и прожил долгую жизнь.

ЧТО БЫ ВАС ЖДАЛО, ЕСЛИ БЫ ВЫ СТАЛИ НОБЕЛЕВСКИМ ЛАУРЕАТОМ?

Несмотря на довольно-таки большое число путешествий в последний год, я не могу сказать, что ими полностью удовлетворилась и насытилась. Дело в том, что до рождения Дани мы с Антоном ездили хоть и немного меньше, но география наших путешествий была гораздо интереснее: Иордания, оазисы Египта, Индонезия, Южная Корея. До замужества я тоже предпочитала ездить совсем не по европейским странам и благополучно посещала Мьянму, Индию, Йемен, Кубу, Японию, Сирию, Грузию и прочие-прочие, отправляясь в дальние поездки по несколько раз в год. Поэтому год без таких дальнобойных путешествий по интересным странам прошел для меня, мягко говоря, скучно. Украшением ему могла бы стать разве что поездка в Азербайджан. Но там мы были всего четыре дня, а этого для того, чтобы проникнуться духом странствий, для меня чрезвычайно мало.
Поэтому идеей поехать на новогодние каникулы в черную Африку, а именно в неизведанную нами и полную прекрасных национальных парков и диких зверей Уганду, я загорелась сразу. Как оказалось, Антон об Уганде тоже мечтал не первый год, и мы стали строить планы. К тому же, еще несколько лет назад на просторах интернета я познакомилась с молодым человеком Романом (ugandan), который из России переехал жить в Энтеббе - во второй по величине город Уганды, женившись там на местной девушке. С Романом еще тогда мы затеяли переписку, а сейчас, как только он узнал, что у нас, наконец, зреет путешествие, продолжили ее, и Роман помог нам скорректировать наш маршрут и вообще оказался ценным советчиком по всем угандийским вопросам. Что же касается наших планов, то в них входило посещение нескольких национальных парков с осмотром диких зверей и катанием на лодке по Нилу, поездка в два угандийских племени - к карамоджонгам и к пигмеям, и отдых на озере Набугабо, на которых, как мы узнали заранее, нет в отличие от многих других мест в Уганде никакого шистоматоза.
Кстати, по поводу разной заразы, распространенной в Уганде, мы постарались максимально принять меры предосторожности. За две недели до путешествия сделали прививки от гепатита А и от желтой лихорадки (кстати, очень удачно, так как как раз перед нашим отъездом в прессе прошла информация о том, что впервые за 40 лет она была снова там обнаружена) и запаслись доксициклином, который пили по одной таблетке в день во время всего путешествия от малярии, и будем продолжать пить еще почти четыре недели, несмотря на то, что уже вернулись. Жестко, конечно, но другие антималярийные таблетки, например, лореам, считаются еще более вредными и имеют массу побочных и очень стремных воздействий, поэтому мы отдали предпочтение доксициклину, который хоть и антибиотик, но довольно-таки мягкий.
Лететь в Энтеббе, где находится главный аэропорт Уганды, мы собрались "Турецкими авиалиниями". Как ни странно, именно они предложили на новогодние каникулы самые дешевые билеты. В другое же время более выгодными были явно тарифы "ИджиптЭйр", на которые мы, собственно, рассчитывали, но увы.
"Турецкие авиалинии" предлагали лететь с посадкой в Стамбуле. Стыковка между рейсами там была не особо удачной - больше шести часов, и мы решили, что, раз такое дело, то имеет смысл осмотреть еще и Стамбул. Мы выяснили, что, если из него мы улетим не сразу, а, например, через сутки, то билеты для нас дороже не станут. На том и порешили: вылетаем днем 1 января, проводим сутки в Стамбуле, а потом еще 10 - в Уганде, и 12 января возвращаемся в Москву.
Но буквально за неделю до отправления в путь оказалось, что прямо с самого начала 2011 года "Турецкие авиалинии" решили изменить время вылетов. В результате на наших направлениях они стали настолько неудобными, что путешествие по Уганде сразу сокращалось больше, чем на сутки. Это было совершенно немыслимо! Ведь даже 10 дней в Уганде - очень мало, а девять... В общем, я не знаю, как можно было бы воткнуть в них весь наш запланированный маршрут. Мы стали думать и пришли к выводу, что надо увеличить количество дней путешествия, и возвращаться назад не 12 января, а следующим рейсом, то есть 16 января. Таким образом, время в Уганде у нас увеличивалось до 12 дней, а заодно и в Стамбуле - до двух!
Оставалось уломать начальника Антона отпустить его в отпуск на четыре рабочих дня (все остальные всё равно попадали на праздники и выходные). Тот поныл, но услышав про Уганду, сразу дал добро - вот что значит, удивить человека! :))
И вот, мы благополучно отпраздновали Новый Год, оставили Данилку на попечение моих родителей и 1 января отправились в путь. Аэропорт "Шереметьево", из которого мы улетали, поразил практически полным отсутствием пассажиров. Рейсов тоже было гораздо меньше, чем в обычные дни. Мы перекусили в дешевой столовой на четвертом этаже, предназначенной в основном для персонала, но разведанной нами еще несколько лет назад, и отправились на регистрацию.
В принципе, "Турецкие авиалинии" нам понравились. Боинг был вполне себе новым. На борту неплохо кормили, показывали кино и крутили музыку. В общем, никаких особо неприятных эксцессов не произошло. До Стамбула мы летели 2,5 часа и вот, наконец, пошли на посадку.
В этом первом посте уже по традиции я покажу вам совсем немного фотографий, а затем буду писать и о Стамбуле, и об Уганде более подробно.
Итак...
Стамбул.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Если вспомнить те времена, когда у нас было модно вешать на стены в квартирах ковры, то, наверное, мало, кто задумывался, но эти ковры, как правило, были родом из Азербайджана. Ковры были шерстяные. А узоры на них, помните, такие огурцы с красной каймой на сером или голубом фоне? Вот-вот, именно они! Они оказались и не огурцами вовсе, а бутой, кусочком пламени - символом Азербайджана. Но тогда мы их считали огурцами, даже придумывали им какие-то эротические объяснения, и именно с ними ковры считались самыми красивыми, стильными, о которых мечтала любая хозяйка.
Сейчас вешать ковры на стены у нас уже не принято, но украсить ими пол или застелить диван по-прежнему любят многие. И азербайджанские ковры, которые тут до сих пор производят, пользуются не меньшим спросом, чем раньше.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!!

Еще на пароме мы купили двухдневные тревел-карты, позволяющие нам в Стокгольме ездить на общественном транспорте и посещать многие музеи и разные достопримечательности бесплатно. Карточки оказались выгодным вложением и окупились буквально в первый же день, так как в Стокгольме мы умудрились посетить аж четыре музея, платную церковь, городскую ратушу с ее башней, а до кучи покататься на кораблике и поездить на метро столько, сколько дома не ездим никогда. :)

НА ОСМОТР СТОКГОЛЬМА СТАНОВИСЬ!! :)

Несмотря на то, что была большая вероятность опоздать, но из Тампере в Хельсинки мы прибыли вовремя и даже успели на паром в Стокгольм. Ведь паром, как самолет: явиться на регистрацию нужно не позже, чем за полчаса до отправления, а если вы едете с машиной, то, вообще, не позже, чем за час. Как только истекает это время, трап к парому убирают, и все опоздавшие остаются за бортом. И это вовсе не страшилка, рассказанная нам кем-то. Процесс посадки и подъем трапа за полчаса до отплытия мы наблюдали сами. Все действительно так.
Наш паром, на котором мы плыли в Стокгольм, а потом в конце путешествия - из Стокгольма на Аландские острова, назывался "Silja Symfony". Из Хельсинки в Стокгольм и обратно он курсирует по нечетным дням. По четным же ему на смену приходит брат-близнец "Silja Serenade", на коем мы уплывали с Аландских островов в Хельсинки. По своей сути, они оба являют собой гибрид торгового центра с кучей магазинов, ресторанов, увеселительных заведений и гостиницы. Между собой же эти два парома не отличаются вовсе. Даже магазины в них находятся на тех же самых местах и называются точно так же. Когда мы только отправились в путь, Антошик полностью передал все наши ощущения от паромов. "Такое чувство, - сказал он, - что мы сели в поезд, а вокзал забыли отцепить!"
Наш красавец.

ВПРОЧЕМ, ПОДОБНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ ЧИСТО НАШИ

Вена, как известно, знаменита своими композиторами: Моцарт, Бетховен, Гайдн, Малер, Шуберт, целое семейство Штраусов... Поэтому побывать здесь и обойти их всех стороной мы не могли, да у нас бы и не получилось: ведь что-либо, связанное с музыкой, поджидало нас в Вене буквально на каждом шагу.
Конечно, первым делом, это была Опера. Увы, но нам пришлось осматривать ее только снаружи (само здание, где дают оперу, в Вене называется так же). Как бы мы не хотели, но посетить ее мы не могли из-за Дани. И осмотрели только внешне.

ПРО ОПЕРУ, ДОМ МУЗЫКИ И МУЗЫКАЛЬНЫЙ ТУАЛЕТ

Остановка в Угличе у нас была последней в путешествии. Дальше наш теплоход шел прямым ходом до Москвы. Лишь, проходя мимо колокольни в Калязине, частично затопленной водами Угличского водохранилища, он сбавил ход, дабы туристы смогли ее сфотографировать.

ВОЗВРАЩЕНИЕ

Последняя остановка нашего теплохода была запланирована в Угличе. В этом городе мы с Антоном уже бывали. Я - пять лет назад, а он - на заре своей туманной юности, но посещенный кремль мы оба помнили хорошо. Поэтому, предварительно изучив, что же еще есть в Угличе интересного, мы решили посетить два его музея - интерактивный музей Гидроэнергетики, созданный при Угличской ГЭС, и музей тюремного искусства, в котором демонстрировались всякие предметы, изготовленные заключенными и конфискованные в большинстве своем бдительными охранниками, ибо делали заключенные в основном отмычки, заточки и всякие прочие особо "полезные" приспособления.
Но, увы! Еще накануне стало известно, что в Углич мы прибываем в восемь утра и стоим всего два с половиной часа. Музей тюремного искусства открывался только в 11.00, поэтому отпал сразу. Музей Гидроэнергетики начинал работать в девять, но в этот час запускал в свои залы только организованные группы. По крайней мере, это было написано в информации, которую я нашла о музее в интернете. Дозвониться же в него у меня не получилось, так как сведения о том, что в Углич мы приходим так рано, мы получили только вечером, и музей тогда уже не работал. Впрочем, мы решили испытать судьбу: походить немного по кремлю вместе с экскурсией, а затем пойти в музей.
Церковь Дмитрия-на-крови.

КАК МЫ НОСИЛИСЬ ПО УГЛИЧУ

Еще одним музеем, который мы посетили в Тампере, стал музей Ленина. Конечно, мимо этого музей можно было бы и пройти, но, согласитесь, Владимир Ильич, во-первых, - все-таки личность в нашей стране, мягко скажем, незабываемая, во-вторых, практически все наше детство было тесно связано с его персоной (все эти смотры строя, речевок и песен, пионерские лагеря и клятвы: "В борьбе за дело Ленина и коммунистической партии будьте готовы! - Всегда готовы!"), а, в-третьих, этот музей остался единственным в мире действующим музеем Ленина. В общем, мы пошли. Тем более, он, на удивление, находился чуть ли не в соседнем доме с музеем муми-троллей.

ПРО ЛЕНИНА?

Гуляя с Антоном по Баку, мы несколько раз ловили себя на мысли, как же там везде чисто и благоустроенно. Конечно, прежде всего, блистал центр. Новые дороги, красивые фасады домов, пешеходные переходы, клумбы с цветами, ровные зеленые газоны повсюду и потрясающая подсветка по вечерам. Окраины выглядели несколько попроще, но тоже вполне достойно. Но, что поразило нас в Баку больше всего, так это то, что даже там, где все-таки нам встречался битый асфальт, а здания не сверкали свежим ремонтом и реставрацией, все равно было более-менее чисто. Чище, чем у нас. Намного. За исключением некоторых районов, разумеется (но в любой семье, как говорится, не без урода). И я нисколько не вру. Мы гуляли по Баку и днем, и вечером, и я нигде не видела, чтобы, например, кто-то из бакинцев бросил мимо урны фантик или сигарету, оставил у скамейки пивную бутылку или коробку от сока, да просто бы уселся на спинку лавочки, поставив ноги на ее сидение, как это любят делать подростки в наших московских скверах.

ДАЛЬШЕ ОБ АЗЕРБАЙДЖАНЦАХ

В Ярославль мы пришли к середине дня. Утром шел дождь, но потом погода разгулялась, и, несмотря на то, что было пасмурно, температура повысилась. На стоянку в этом городе нам выделили четыре часа - чуть больше, чем во всех других. Правда, мы с Антоном уже посещали Ярославль всего пять месяцев назад и осмотрели его тогда довольно-таки подробно, поэтому ходить сейчас по тем же самым местам не хотели и на экскурсию решили не идти. Впрочем, до центра города, а именно до церкви Ильи Пророка мы решили доехать на выделенном автобусе, потом сходить вместе со всеми в эту самую церковь, так как в марте она находилась на реставрации и была закрыта, а дальше на такси отправиться на противоположный берег Которосли (точнее, в место, расположенное в точности напротив стрелки Которосли и Волги) в бывшую слободу Коровники, где стоял очень красивый архитектурный ансамбль, и добраться до которого в наш прошлый приезд мы просто не успели.
Церковь Ильи Пророка.

ПОСМОТРЕТЬ НА ЯРОСЛАВЛЬ

В Вене мы заселились в отель "Anatol". Это был неплохой четырехзвездный отель недалеко от метро с огромным преимуществом в виде просторного номера, куда отлично встал Данилкин манеж (точнее, это был гостиничный манеж-кровать, в котором наш мурыс спал).
Следующий после приезда в Вену день был моим Днем Варенья, поэтому программу осмотра города мы выбрали размеренную и спокойную, и после завтрака, первым делом, пошли смотреть на упражнения лошадок в испанскую школу верховой езды.

ПОСМОТРЕТЬ?